Барселона е един от най-красивите градове в Европа. Милиони туристи идват тук всяка година, за да видят известните забележителности, както и да се насладят на прекрасната атмосфера на морето и палмите. Тук никога няма шум. В столицата на Каталуния целогодишно мир и спокойствие. Някои хора предпочитат да релаксират в това място на плажовете, докато други предпочитат да изследват богатото историческо наследство на града. Разбира се, тук има място за всеки пътник.
Този град трябва да се изследва бавно. Разходете се по красивите улици, разгледайте архитектурни структури, както и обикновени жилищни сгради. Но, за съжаление, пътуващите, които идват тук за кратко или живеят далеч от центъра на града, трябва да използват обществен транспорт. Именно за него ще ви разкажем в тази статия.
Използва се от всички жители на Барселона. От ученици от началното училище до възрастни хора. За туристите това е най-бързият начин за пътуване, тъй като в близост до всички основни забележителности има метростанции.
В столицата на Каталуния движението на общественосттатранспорт. Тук се движат автобуси, влакове, трамваи и други. Ще разгледаме по-отблизо метрото в Барселона. В крайна сметка той е толкова голям и интересен, че можете да говорите за него с часове.
Barcelona Metro
Метрото започва да функционира тук през 1924 г. Това е най-бързият начин за пътуване в града. Метрото има доста удобна модерна схема от станции. В момента има малко повече от 200 спирки, както и дванадесет клона. Интересен факт е, че тези клонове се управляват от две различни компании. Шеста, седма, осма линия са подчинени на Държавните железници на Каталуния, а останалите - на транспортното метро в Барселона.
С помощта на метрото можете да стигнете до всяка точка на града, както и до някои предградия. Например Бадалона, Сант Адрия де Бесос и някои други.
Метро има както подземни, така и наземни части. Тази транспортна система включва и фуникуляра на Монжуик.
Работно време
От колко часа до колко работи метрото в Барселона? Този въпрос измъчва много туристи. Metropolitan обслужва пътниците всеки ден, седем дни в седмицата. За щастие тук няма паузи в сиестата. Това е изключено. Но работното време на метрото в Барселона може да варира. Например в петък и събота метрото отваря в пет сутринта и затваря в два сутринта. А през делничните дни тя работи от пет сутринта до полунощ.
23 юни, 14 август, 31 декември и 23 септември метроработи денонощно.
Видове пътуване
Както знаете, в Барселона има доста голям избор от различни печеливши билети. Разбира се, по-икономично е да купувате билети веднага за няколко пътувания или за дълъг период от време.
Мнозина не вярват в това, вярвайки, че ползите са много съмнителни. Но си струва да се сравни. Еднопосочното пътуване с метрото в Барселона струва повече от две евро, но цената на десетпосочен пропуск (T-10) е около десет евро. Ползата тук е очевидна. Цената на едно пътуване е равна на едно евро.
Между другото, единичен билет след покупка е валиден само за 1 час 15 минути, по-късно можете да го използвате само за пътуване с автобус или фуникулер.
Но това не са единствените видове билети, както споменахме по-горе, метрото в Барселона има доста голям избор. Но T-10 се счита за най-оптималната тарифа за туристите, тъй като цената му е доста разумна.
Можете също да закупите билет за 50 или 70 пътувания в рамките на 30 дни, неограничен билет за един ден.
Най-скъпите са тарифите за шестата зона, а най-евтините за първата.
Градът също има билети, наречени Hola Barcelona. Може да бъде неограничен за 2-5 дни. За два дни такъв билет ще струва около четиринадесет евро, а за пет - около тридесет евро. По-евтино е да купувате билети на уебсайта на метрото. Налична е десет процента отстъпка.
Характеристики на метрото
Всяко метро има свои собствени характеристики, а Барселона не еизключение. Например линиите в метрото на града изобщо нямат имена. Всеки е обозначен с определен цвят, както и с число.
В метрото на Барселона има шест зони. Всеки от тях е разделен на още няколко. Само центърът остава неделим. Тъй като всички най-значими архитектурни паметници се намират в центъра, властите решават да направят единна тарифа на това място.
От интересни факти си струва да се отбележи също, че тук е много чисто, има малко или никакви реклами в метрото. Интервалът от време за влаковете е само пет минути, така че няма струпване на голям брой хора. Но спирката на влака на гарата е две минути.
Преходът между линиите на метрото отнема само десет минути. Пътеките са доста тесни и с двупосочно движение. Много жители твърдят, че това не е много удобно. При много преходи се усеща задушаване, както и липса на вентилация. Приблизително същото се случва и в метрото в Мадрид.
Що се отнася до качването на влака, има три платформи наведнъж. Качването в колата се извършва незабавно от две страни. За много пътници това изглежда доста необичайно; в Русия това може да се види само на гара Партизанская в Москва.
Градските власти се погрижиха за хората с увреждания и оборудваха всяка станция с асансьор и ескалатор.
Сред недостатъците на метрото в Барселона е липсата на климатик в повечето автомобили, неавтоматични врати.
Някои интересни факти
Метрото имадва вида прегради. Първият е обикновен турникет, където компостерът е отляво, а входът е отдясно. Втората бариера има стъклени врати.
Ако има някакви затруднения, персоналът обикновено решава всички проблеми чрез интеркома.
План за развитие на метрото
След като град Барселона поема контрола върху изграждането на метрото през 1951 г., то започва да се развива много бързо.
От предстоящите проекти заслужава да се отбележи този, който се отнася до разширяването на оранжевата линия на метрото в Барселона в близко бъдеще. Между другото, тя се смята за "най-младата" от всички съществуващи.
Освен това, не толкова отдавна, вървеше изграждането на нови станции в метрото на Барселона по синята линия, минаваща през центъра. Според плановете на строителите линията трябва да го свърже с района на Baix Llobregat. В момента проектът е задържан.
Предвижда се и пускането на тринадесетата линия на метрото. Както знаете, тя ще бъде доста малка. Скоро ще бъдат отворени три станции. Те ще обхванат целия квартал Ла Морера в Бадалона, както и болницата в Кан Рути.
Въз основа на всичко по-горе можем да заключим, че развитието на метрото в столицата на Каталуния се случва доста бързо.
Заключение
Повечето градове в Европа живеят благодарение на туристическия бизнес, така че техните кметства правят всичко възможно, за да направят престоя на пътниците комфортен.
