Столицата на Великобритания е известна със своите невероятни забележителности, които условно могат да бъдат разделени на групи: дворци, църкви, паркове, музеи, галерии, мостове. Невъзможно е да обхванем всички интересни места в Лондон в една статия, така че ще се спрем подробно на историята само на една необичайна сграда.
London Bridge е името на специфична структура, която свързва десния бряг на Темза и Сити, бизнес района на града. На това място винаги е имало мостове от основаването на Лондон. Те последователно се сменяха един друг, докато бяха унищожени. Фактът, че Лондонският мост често е трябвало да бъде преустроен, е отразен в добре познатата детска песен London bridge is fallen, където се предлага да се построи отново от тухла, желязо, а в последния куплет - от злато. Тази сграда беше наистина готова за реставрация, като се използват всякакви, дори и най-скъпите материали, защото това беше единственият прелез в града през Темза до 1750 г.
Първият мост е построен от римляните в средата на първи век след Христа. Било е дървено, така че често е било унищожавано по време на войни, бури и пожари. И така, през 1014 г. е напълно разрушен от датските завоеватели, през 1091 г. е разрушен от силна буря, а през 1281 г. е разрушен от лед. При пожари той „умира“през 1136, 1212 и 1633 г. Тогава лондончани предприеха засилени мерки за гасене на пожари, така че през злополучната 1666 г. огънят успя да унищожи само една трета от моста.
Тъй като Лондонският мост беше силно застроен с къщи, освен че беше единственият начин за преминаване от единия бряг на другия, трафикът по него беше изключително интензивен и труден. Започнаха да се появяват дори задръствания. И това е през 18 век! Затова през 1722 г. е приет закон, разрешаващ само ляво движение по моста. Всъщност именно този указ постави началото на широко разпространеното ляво движение по пътищата на Великобритания. А къщите, които толкова много пречеха на свободното движение на моста, бяха напълно разрушени през 1760 г.
Лондонският мост, освен функционалното си предназначение, изигра важна политическа и символична роля в живота на столицата. От 14-ти до 17-ти век главите на екзекутирани престъпници и предатели бяха изложени на южната му порта. По-специално, тази съдба сполетя Томас Мор, Оливър Кромуел, Уилям Уолъс, Джон Фишър.
Тук се разгръщат съдбовни исторически събития, например Чарлз II преминава по този път, когато пристига в Лондон, за да върне трона на баща си през 1660 г., по време на възстановяването на династията Стюарт.
Old London Bridge също повлияза общия характер на развитието на града: най-голям брой къщи са построени в непосредствена близост до моста, на северния бряг на Темза. И южният бряг беше по-малко гъсто застроен, със структури, издигащи се по протежение на реката и чак до Саутуорк.
Предпоследната конструкция на моста е построена около 1830 г. Било е каменно, с пет арки и е служило повече от сто години, но в крайна сметка е започнало да намалява. През 1967 г. решават да построят нов мост и не да съборят стария Лондон мост, а да го продадат. Желаещите да го купят се намираха много бързо. Тази "най-голямата антикварна вещ в света" е купена от американския петролен магнат Робърт МакКълок за 2,5 милиона долара. В продължение на три години той беше внимателно разглобен, номериран и всеки камък беше опакован, за да бъде изпратен в Щатите. Там сградата беше внимателно сглобена и сега тя се превърна в основната атракция на езерото Хавасу Сити в Аризона, привличайки много туристи.
Нов Лондон мост, построен само за няколко години. Той е открит от кралица Елизабет II през 1973 г. През първия ден през него минаха около 90 хиляди души. Мостът е изработен от стомана и бетон и по своя дизайн изглежда най-непретенциозният от всички подобни конструкции в столицата. По него няма декорации, но е надежден и има най-висок капацитет благодарение на три ленти във всяка посока. Тротоарите по него са широки и удобни за ходене, а през зимата се отопляват допълнително, така че студът да не се превърне в пречка за екскурзии около това невероятноисторически сайт.
