Камера на границата с Финландия. Пресичане на границата и опашка на границата

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:08

От Санкт Петербург до границата на Русия с Финландия, само 140 километра. Ето защо жителите на северната столица и Ленинградската област често посещават финландците. В Ленинградска област има три контролно-пропускателни пункта за преминаване на сухопътната граница с Република Финландия. Това са "Torfyanovka", "Cowberry" и "Svetogorsk". Можете да стигнете до тях по федерален път A-181 "Скандинавия".

Според европейската класификация този път се нарича E-18, след границата се вижда на табелите от финландска страна. Преди това понякога се наричаше М-10, въпреки че всъщност това е просто продължение на федералния път със същото обозначение. Разклонът на контролно-пропускателните пунктове се намира близо до Виборг. На юг до "Торфяновка" и по-нататък европейската магистрала Е-18 отива до Хелзинки. Директно, покрай канала Сайма, до ГКПП Брусничное. На север, по магистрала Светогорск, до пункт Светогорск.

Torfyanovka

Има два пътя от Виборг - на юг, домногостранен автомобилен контролно-пропускателен пункт MAPP "Torfyanovka". През града, малко по-кратко, или обходно, но по-бързо. От финландска страна Торфяновка се нарича Ваалимаа.

Смята се, че това е най-големият пътен контролно-пропускателен пункт в тази страна. Освен това това е директна посока за Хелзинки. Декларираната производителност е над 2 милиона автомобила годишно. Въпреки че има задръствания и проблеми по него. През 2006 г. е регистриран случай, когато на пункта се натрупва 40-километрова колона от камиони. През този прелез отидете до Хелзинки, Котка, Турку или Хамина. Преходът работи денонощно и седем дни в седмицата. През него могат да минават велосипедисти. Пешеходното преминаване е забранено.

Cowberry

Вторият път е почти прав - в посока ГКПП Брусничное. От финландска страна този граничен пункт се нарича Nuijamaa. До 2001 г. ГКПП е в с. Брусничное, на 25 км от границата.

Сега контролно-пропускателният пункт е преместен директно на границата, но името е запазено. Пътят за Брусничное води покрай Сайменския канал. Магистралата го пресича през шлюзове на няколко места. Най-добре е да отидете на него през лятото, когато навигирате. Самият канал Сайма е грандиозна и много живописна структура. Но можете да получите още повече впечатления, ако наблюдавате как туристическите кораби и яхти преминават през шлюзовете.

Огромното езеро Саймаа, естествен воден път в Източна Финландия, нямаше излаз на Балтийско море. Каналът е създаден запревоз на стоки от тази страна до Балтийско море. Първата навигация е извършена през 1856 г. Каналът е изключително красив.

В царско време е имало до 27 круиза с развлекателни кораби по канала от Виборг до Лапеенранта. След революцията, поради охлаждането на отношенията между Съветска Русия и Република Финландия, товарооборотът през канала намалява и потокът от туристи практически пресъхва. Чрез този кръстовище хората обикновено отиват до Лапеенранта, Коувола, Лахти, Тампере или Микели. Пропускателният пункт е отворен денонощно за всички видове транспорт, пешеходното преминаване е забранено.

В "Брусничный" преминават не само сухопътната граница с Финландия, но и водната. Има контролно-пропускателен пункт за вода в шлюза Pyalli на Saimaa Canal.

Светогорск

За да преминете през третия контролно-пропускателен пункт на Ленинградска област - "Светогорск", трябва да завиете на север от Виборг, по магистрала Светогорское и след 50 км ще има контролно-пропускателен пункт.

От 2017 г. тази магистрала Светогорск се превърна във федерален път. От финландска страна този пункт се нарича Иматра. Светогорск се намира на 6 км от едноименния финландски град. Пропускателният пункт е отворен 24/7. Пешеходното преминаване е забранено.

Избор близо до Виборг

Пътят до Виборг не е труден. Въпреки че на места не е широк, по него няма населени места и светофари. Ако не е имало задръстване на пътя поради авария или ремонтни дейности, тогава времето за пътуване е доста лесно да се изчисли. Трафикът може да бъде натоварен, но широкото рамо позволява по-бързо преминаване на трафика. Въпреки че това не е такаприветства КАТ, както е указано от табелите на пътя. Това обаче вече се е превърнало в определена скандинавска етика, както и мигане на аварийна мигачка в знак на благодарност към шофьора, който отстъпи.

Трудността започва близо до града, "изборът започва близо до Виборг". Случва се да има толкова много коли на ГКПП, че опашката за преминаване на границата с Финландия може да отнеме няколко часа. Трябва да се отбележи, че всеки граничен пункт се състои от два етапа: руски и финландски. Опашките могат да бъдат на всеки от тях, както поотделно, така и заедно.

Ако има конкретна посока и бизнес, те избират прехода, който е по-удобен, но има опции, когато е по-лесно да се карат 50 допълнителни километра и ще е по-бързо.

Уеб камери във Финландия

За да се вземе такова решение е необходима надеждна информация, че има по-малка опашка на съседния контролно-пропускателен пункт. За удобство на туристите и транспортните фирми от 1 март 2011 г. граничната служба на Югоизточния район на съседната държава, съвместно с митническата служба, инсталира уеб камери. На границата с Финландия вече можете да разберете как стоят нещата на други контролно-пропускателни пунктове. Данните са предоставени на официалния портал.

Камери на границата с Финландия са инсталирани на всички гранични пунктове от нея до Ленинградска област. Ваалимаа, Нуйямаа и Иматра.

В допълнение към уебсайта, хостван от Центъра за икономическо развитие, транспорт и околна среда на Югоизточна Финландия, има няколко други онлайн ресурса, коитоосигурете достъп до уеб камери на границата с Финландия.

Сайтът има карта на инциденти, пътни работи, метеорологични условия, връзки към уеб камери на финландските пътища. Включително няколко видео устройства на всички пропускателни точки от финландската страна за влизане и излизане.

Изображенията се сменят на интервали от около 5 минути. Температурата на въздуха, пътищата, състоянието на пътната настилка, скоростта на вятъра са посочени до снимката. През зимата работата на камерите е нестабилна, тъй като на сайта има предупреждения.

Ресурсът е полезен за по-нататъшно движение във Финландия, съдържа актуална и надеждна информация за пътните условия, ремонтни дейности, ограничения по участъци, задръствания и пътнотранспортни произшествия.

Уеб камери в Русия

Подобно решение за инсталиране на камери на границата с Финландия беше взето от Северозападния митнически отдел на Федералната митническа служба на Русия. На уебсайта на Службата можете да намерите връзки към техните интернет ресурси.

В текстова форма се предоставя информация за средното време на чакане на руските контролно-пропускателни пунктове в двете посоки: от Русия до Финландия и обратно. Предоставени данни за автомобили, камиони и автобуси.

Има версия за мобилни устройства. В текстова форма се предоставя информация за средното време на чакане на руските контролно-пропускателни пунктове в двете посоки. Данните закъсняват с няколко минути, понякога с часове.

Неудобно е, че няма време на снимкитестрелба. На сайта има предупреждение, че изображенията се актуализират с един час закъснение.

Уеб камерите работят на границата с Финландия само за излизане от Русия. Предимството на сайта е, че можете да получите информация в текстов режим. Сайтът разполага и със статистически страници, които могат да се използват за прогнозиране на броя на колите на опашката по ден от седмицата, час, посока на движение (от Русия до Финландия и обратно).

Опашки

Източникът на данни за състоянието на опашките за сайта са съобщения от потребители, които вече стоят в тях.

Ресурсът съдържа връзки към уеб камери. От руска страна - "Торфяновка" и "Светогорск". Камерата на границата с Финландия "Cowberry" изобщо не е представена. От Финландия - Ваалимаа, Нуйямаа, Иматра. Всички връзки отварят камери на границата с Финландия от финландска страна от сайта на органа за движение на тази страна.

Статистика

Тъй като само камерите на границата с Финландия работят надеждно, те могат да предскажат само заминаването от Финландия за Русия. Но за влизане е по-добре да използвате статистически данни: активността на всички пропускателни пунктове започва в 9 сутринта, затихва след 13 часа. Обратният поток достига максимум около 18:00 часа и продължава до 20:00 часа. През седмицата потокът е равномерен и започва да се увеличава към уикенда, достигайки пик в събота.

И, разбира се, по новогодишни празници, коледни разпродажби и по време на масови пътувания през май и ноември статистиката не еработи.