Съдържание:
- История и описание на Boeing 747-400
- План "Boeing 747-400" (Transaero)
- Характеристики на седалките в икономична класа
- Бизнес план за сядане
- Имперски клас
2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:08
През 1990 г. Александър Плешаков регистрира авиокомпания, наречена Трансаеро. По това време компанията използва самолети на Аерофлот (лизинг) и изпълнява чартърна програма за превоз на пътници. По-късно компанията Transaero беше преориентирана към редовни полети и стана първата частна авиокомпания в историята на Русия.
Въпреки успешната работа в продължение на повече от двадесет години, след организирано ребрандиране през 2015 г., финансовите затруднения докараха Трансаеро в големи кредитни дългове. И в крайна сметка авиокомпанията се обяви за пълен фалит. През 2016 г. обаче ръководството имаше два плана за съживяване на компанията: първият е да възстанови стария сертификат за експлантиране или да кандидатства за нов; вторият е да се постигне сливане с авиокомпания, която вече има сертификат. Компанията ще бъде създадена буквално от нулата, оставяйки старото име, но с прехвърлянето от Москва в района на Далечния изток.
История и описание на Boeing 747-400
Краят на 1985 г. бе белязан от развитието на напълнонов модел на дълги разстояния "Боинг 747-400" на базата на 747-300. За по-добра маневреност, стабилност, управляемост и за подобряване на аеродинамичните характеристики на самолета, в краищата на крилото бяха монтирани специални кили. Увеличена площ на горната палуба и размах на крилата.
"Boeing 747-400" - широкофюзелажен двупалубен самолет с максимален капацитет от 660 души. Това е и най-големият пътнически самолет по отношение на разположението на седалките.
Подобряването на техническите компоненти на самолета позволява полети с обхват до 13 хиляди километра. На крейсерско ниво скоростта на самолета достига над 900 км/ч. Местата в Boeing 747-400 са разделени от две пътеки.
По-долу е снимка на модификацията на самолета Boeing 747 400.
План "Boeing 747-400" (Transaero)
Използването на Boeing 747 от Трансаеро започна през 2005 г. Към момента на фалита компанията обслужва 14 747 самолета. В момента много самолети на Трансаеро се използват за извършване на полети с новата авиокомпания "Россия".
Съгласно схемата на Transaero, самолетът Boeing 747-400 имаше разположение на 552 пътнически места, 461 и 447. Повечето от кабините бяха оборудвани с всичко необходимо за първия тип оформление.
Меслата в самолета са разделени на три класа: икономическа, бизнес и имперска (първа класа в чуждестранните авиокомпании). Само оформление 552 няма имперски клас.
Всички самолети 747-400 бяха оборудвани с мобилни комуникации, предоставени от AeroMobile, разговорите бяха таксувани според тарифите за роуминг в чужбина на техния мобилен оператор.
През 2012 г. всички самолети Boeing 747-400 бяха снабдени с безплатна безжична Wi-Fi мрежа. Потребителските такси се начисляват само в икономична класа на две ставки: неограничено - 800 рубли и почасово, където един час - 400 рубли.
Характеристики на седалките в икономична класа
Седанията в икономична класа започват на втората палуба, точно зад седалките в бизнес класата. Номерацията започва от ред 5 до ред 9, а зад ред 9, в близост до тоалетната, имаше стълбище към долния етаж на икономичната класа. Имаше монитори в облегалката на стола отпред.
Седалките отстрани на фюзелажа се състоят от три места, с изключение на 10, 11, 12 реда (по две места, места с повишен комфорт) и четири места в средата на страната. Началото на икономичната класа беше в носа (с оформлението, изключващо имперската класа). На същото място, в челните редици на икономичната класа, бяха прикрепени специални люлки за бебета. Според схемата на самолета Boeing 747-400 (Transaero) кухненските плотове са разположени на ред 35 и 54 (в опашната част). Храната беше раздадена от две кухни наведнъж.
Всички облегалки на седалките, разположени на аварийните изходи, бяха фиксирани в изправено положение на всичкимеждународни изисквания. Номерацията завършва на 70-ия ред.
Бизнес план за сядане
Според схемата на Трансаеро самолет 747-400 имаше бизнес класа на втората палуба. При някои лайнери бизнес салонът се намираше непосредствено зад имперската класа в носа отстрани, на първата палуба. Второто тесте в този случай е напълно икономично.
Салонното оборудване е направено с най-новите технологии. В допълнение към различни развлекателни услуги, бизнесът имаше собствено отделно меню и напълно персонализирано обслужване.
Разстоянието между редовете беше метър и половина, а броят на местата зависи от оформлението. Така че в самолети 552 и 461 с капацитет 12 места в бизнес класа (от първия до третия ред), в 447 - 26 удобни места. Освен това кабината на бизнес класа беше оборудвана със 110 V контакти.
Имперски клас
Този клас имаше най-добрите места според схемата на "Трансаеро" "Боинг 747-400". Това е същото като първия клас, само със собствено име "имперски". Обслужването на пътниците беше по-индивидуално, отколкото в бизнес класа. Схемата на самолета "Boeing 747-400" ("Transaero") показва разположението на императорските седалки в носа на самолета на първата палуба, пред икономичната класа.
Империалът беше оборудван с уникални фотьойли, които се накланят почти на 180 градуса. В резултат на това пътникът е имал пълно легло. Всички измами са извършени с помощта на специален контролен панел. За всеки стол-легло имаше лично спално бельо, възглавница, одеяло, пижама и кашмирено одеяло. Разположението на седалките: една на илюминатора и две в средата на кабината. В оформлението на кабината за 461 места, имперската класа заема 10 удобни места, а за 447 места - 12.
Разнообразието на менюто беше да предлага селекция от ястия от японска, китайска, османска, британска, немска и руска кухни. Ястията са сервирани върху специален порцелан на "Императорската фабрика". И голям плюс за пътниците от тази класа беше безплатното такси в някои посоки.
Препоръчано:
Храм Байон в Камбоджа: снимка и описание, обща информация
Статията разказва за едно от невероятните места в света - храма Байон в Камбоджа. Дадена е обща информация за Байон в историческия град Ангкор Том, историята на откриването, особеностите на архитектурната структура. Описана е структурата на този храмов комплекс, неговите особености и уникални особености; дадено е описание на барелефите и известните лица по кулите. Разглеждат се интересни факти за Байон, как да стигнете до него
Кастилия-Ла Манча, Испания: снимка, обща информация, атракции, екскурзии и туристически ревюта
В центъра на Иберийския полуостров има уютно кътче на Испания - родното място на книжния Дон Кихот и великолепното сирене Манчего, регион с величествена природа и древни замъци. Административният център на Кастилия-Ла Манча в Испания е древният и красив Толедо. Този регион е истинската гордост на Испания. Попили по чудо християнска, мавританска и еврейска култура, местните жители създават свои собствени, оригинални обичаи и традиции
Гари Казан: обща информация, описание, снимка
Казан е един от най-големите градове в Русия. Населението му е над един милион души. Това е много красив, динамично развиващ се модерен град с богато културно наследство. Гарите в Казан ежедневно приемат огромен брой гости и туристи, идващи не само от цяла Русия, но и от чужбина
Местоположението на местата в самолета. Оформление на кабината на самолета
Пътуването по въздух винаги е много изморително за човек, често дори може да бъде вредно за здравето му. Въпреки това, винаги има възможност да се погрижите за допълнителни ползи за себе си
Оформление на кабината на Boeing 777-300ER: най-добрите места в самолета
Статията описва най-добрите места в самолетите Boeing 777-300ER и Boeing 777-300ER JET. Разказва как най-добре да намерите места дори в икономична класа