Ненецкият автономен окръг има собствено летище Нарян-Мар. Тази площадка за съвместно разполагане на военни и граждански самолети принадлежи на руското министерство на отбраната. Летището принадлежи към клас "В". Оборудван със системи за кацане от втора и трета категория и осветително оборудване. Летището може да приема самолети Як-42 и АН-12, както и по-леки, и хеликоптери от всякакъв тип.
История
Първите самолети започват да пристигат на летището в Нарян-Мар през 1933 г. Строителството на сухопътното летище започва през 1940 г. Извършва се от народните сили в събота и неделя. През четиридесет и първата година беше планирано средствата за строителство да бъдат отпуснати от държавата, но имаше постоянни забавяния, което силно затрудняваше работата. Когато започна войната, изграждането на летището стана приоритет.
В резултат на това летището започна да работи активно в края на годината и беше прикрепено към 772-ра авиационна база на Беломорфлот. Самолет отНарян-Мар проведе разузнаване над Арктика. Дължината на пистата е 900 метра, тя се намираше на разстояние 1200 метра от Дома на съветите. През четиридесет и третата година строителството на летището е продължено.
Работата вървеше много бързо. Скоро бяха положени дренажни канавки, летището беше отводнено. Влажните зони бяха осеяни с пясък и имаха дървени огради. Изградени са команден пункт и сухопътно убежище за самолети. През 1950 г. на летището се появяват четири авиационни къщи.
Две години по-късно се случи наводнение, след което властите трябваше да построят допълнително хотел, 8-апартаментна жилищна сграда и транспортен отдел. Създаден е убежище за ремонт на самолети и друга техника. Първият самолет, който кацна на летището, беше АН-2. През 1955 г. летище Нарян-Мар се сдобива с радар, благодарение на който чуваемостта на самолетите се увеличава до 60 километра. През 1956 г. ескадрилата AN-2V е попълнена.
Дървен кей е построен на езерото на летището. Съвременното летище се появява по искане на Министерството на отбраната едва в края на 60-те години на миналия век. Първоначално пистите бяха покрити с американски стоманени ленти, след това бяха заменени от съветски PAG-14.
От 1981 г. летището в Нариан-Мар (съответно има табло за пристигащи) се използва за пътнически трафик. През 1981 г. е предоставен летищният терминал, пригоден за спомагателни услуги. През лятото на 1993 г. отваря врати нова сграда.
Каква инфраструктура има Naryan-Mar?
Летище (разписанието на полетите можете да намерите в информациятауслуга) има само една писта. Дължината му е 2562 метра, ширината е 40 м. Пистата се пресича от две неасфалтирани писти, които са предназначени за самолети АН-2 и всякакви видове хеликоптери.
Поради характеристиките на пистата, на нея могат да се обслужват самолети като Boeing-737, Bombardier и Yak-40. Освен тях все повече леки самолети. Ако е необходимо, летището може да приеме самолети TU-154 и IL-76.
предлагани услуги
Летище Нарян-Мар има малко инфраструктура. Пътниците могат да поставят багажа си в отделенията за съхранение. До сградата на летището има паркинг. Вътре в авиотерминала има стая за почивка за майка и дете, има обособен комфортен VIP салон.
Работят пункт за първа помощ и каси. За пътници и придружители е отворено кафене, където можете да закупите топла храна и напитки. Времената на полетите се показват на специално табло на летище Нариан-Мар.
Малки злополуки
Благодарение на предлаганите услуги, пътниците, които трябваше да спират тук три пъти поради аварии, бяха в комфортни условия. През 2013 г. самолет Nordstar трябваше да се върне в Нариан-Мар поради повреда в левия му двигател.
През 2014 г. ТУ-134, летателен кораб на компанията Katekavia, извърши полет от Перм. Крайната дестинация беше Нарян-Мар. Самолетът внезапно избяга от пистата след кацане. колаобърна на деветдесет градуса, но няма пострадали пътници. На борда имаше 57 души, включително екипажа.
Как да стигна до летището
Можете да стигнете до летището с градски автобуси № 4 и 4а. Въздушният терминал се намира само на три километра от най-близкото населено място. Можете да стигнете до летището с такси.
