Няма нищо по-вълнуващо от дълго пътуване в собствената си кола из нашата огромна страна. Това е дълго, но вълнуващо приключение, което със сигурност ще остави някои впечатления. Магистрала М29 е един от най-живописните руски пътища, защото минава през прекрасни места. За съжаление, много шофьори са пристрастни към региона на Кавказ и разпространяват невярна информация за качеството на федералната магистрала и безопасността, когато се движат по нея.
Характеристики на песента
Цяла Русия е преплетена с мрежа от федерални магистрали, но никъде няма такива характеристики като на магистрала М29. Тъй като пътят минава през Кавказкия регион, който отдавна е известен със своенравното местно население, няма да може да се кара по него много бързо.
На първо място, защото там можете да срещнете огромен брой тунинговани автомобили и занижени "приори", чиито шофьори възприемат всяко изпреварване като предизвикателство и покана за състезанието. Въпреки това, състезанията все още не си струват. Особено ако вземете предвидразлично качество на пътното платно в различните участъци от трасето. Колкото и да е странно, най-удобният участък от пътя минава през Чечения. Освен това през лятото пистата не може да се справи с потока от автомобили. Това се улеснява главно от камиони с плодове и коли на пътници, които отиват до морето.
Друга и най-значима характеристика са подсилените постове на КАТ и истински милитаризирани контролно-пропускателни пунктове. Няма да е възможно да се минава бързо през тези участъци, тъй като потокът от автомобили е разделен на 2: тези, които искат да карат по обичайния начин, и тези, които бързат. Опашката ще се образува във всеки случай, така че е малко вероятно да успеете да я заобиколите.
Влизането в Чечения е възможно с всякакви номера, не се изисква наличието на чеченски регистрационни номера. Въпреки това московските номера са наистина редки там по очевидни причини.
Тонирани - не
Ако има нужда да посетите град Грозни, карайте по чеченския участък на магистрала M29, трябва да следвате основното правило, а именно да премахнете нюанса. Районът не се слави със спокойствие, а тонирането е отлична причина патрулът на КАТ да спре колата. Също така оцветяването може да предизвика много въпроси от местните жители. Кое от това е по-добро и кое по-лошо, никой няма да каже.
Внимавайте с бензиностанциите
Като цяло магистрала M29 е спокойна и доста добре поддържана. В някои от участъците му обаче има проблем със зареждането на автомобила. Най-вече това се отнася до Кабардино-Балкария, Ингушетия, Северна Осетия и Дагестан. Има бензиностанции, нокачеството на горивото е много лошо. Когато шофирате из Чечения или просто посещавате някой от горните региони, не е желателно да зареждате гориво на местни бензиностанции. Препоръчително е винаги да имате запас от висококачествено гориво и резервен горивен филтър със себе си, ако все още трябва да зареждате в региона. Най-добре е да има достатъчно гориво и два филтъра, за всеки случай. Ако търсите практически съвети, най-добре е да попитате шофьори на камиони и шофьори на туристически автобуси, които имат лоши истории за повреди поради местно гориво. Техните съвети ще бъдат много полезни, тъй като могат да препоръчат добри автосервизи и повече или по-малко надеждни бензиностанции.
Качеството на пътната настилка
Пътищата в Русия не са известни с отличното си качество, а точно обратното, те са известни с постоянни дупки. Въпреки това федералната магистрала М29 има задоволителна асфалтова настилка. Това важи особено за входовете на магистралата, нейното начало и изходите от нея. Първите 100 км от маршрута минават по пътя, който шофьорите на жаргон наричат "убит". Въпреки това, колкото по-далеч е пътят, толкова по-добър е пътят.
Раирана заплаха
Когато шофирате по магистрала М29 "Кавказ", трябва да сте максимално внимателни към насрещното движение. Шофьорите на приближаващи превозни средства постоянно предупреждават за т. нар. „райета заплаха“. Служители на КАТ или фиксиращи камери са навсякъде. На територията на Ставрополския край ситуацията с КАТ се подобрява. Тяхната концентрация намалява, а спирането настъпва само когатозаписано нарушение. Шофьорите обаче стават по-малко учтиви и често забравят да предупредят за „опасност“.
Правила за шофиране
М29 днес е невероятно място. Първата половина на пътя се подчинява на обичайните правила за движение. В Кабардино-Балкария, Ингушетия, Северна Осетия или Дагестан обаче правилата са малко по-различни. Шофьорите често напълно пренебрегват пътната маркировка и знаците. Там трябва да вървите или възможно най-бавно, или значително да надвишавате ограничението на скоростта. Не по-малко значим ще бъде навикът да се гледате в огледала. Местните шофьори изпреварват навсякъде и както и да е, често не използват мигачи и правят маневри в последния момент и към всичко това можете спокойно да добавите значително превишаване на ограничението на скоростта.
