Много интересни места в Русия. Те включват Чушка коса, незабележимо и необитаемо кътче земя в Керченския проток, но именно тук се намира едно от най-важните транспортни съоръжения - пристанището Кавказ, което принадлежи към най-значимите пристанища в Русия и се нарежда на второ място. в участъка Азов-Черноморски след Новоросийск.
Местоположение и географски характеристики
В северната част на Керченския проток има уникален природен обект - Чушка коса. Започва от нос Ахилион и се простира на почти 18 километра югозападно в Черно море. От западната част брегът на коса е прав. Многобройни разклонения тръгват от изток към Черно море. Това се дължи на факта, че по повърхността на шишата от страната на Азов има постоянен алувий от пясък, който се отмива в Черно море от източната страна.
Повърхността на шия е изцяло съставена от хомогенна смес от кварцов пясък и раковина. Атракцията на шишката е вулкан със забавенимето Blewak дадено от местното население за характерното му изригване.
Значение
На мястото на коса е най-тясната точка на Керченския проток. От древни времена търговските пътища, свързващи Кавказ с Крим, са минавали през пясъчната коса, тъй като се смята, че именно тук се намира древната пътека на Босфора, която се нарича още „пътя на бика“. Шишката Чушка не е загубила своята актуалност и днес. Тук има магистрала и железопътна линия до пристанище Кавказ, откъдето Северен Кавказ и Кримския полуостров се свързват чрез фериботна прелеза.
Произход на името
Шлючката в Керченския проток получи странното си име "Чушка" благодарение на тъпоносите делфини, които се срещат в тази част на морето в голям брой. Казват също, че по неизвестни причини понякога се измиват на брега. Местните ги наричат свине или свине. И така се получи името - плюнката Chushka.
Village Chushka
Малкото селце Чушка, разположено на косъм, принадлежи към район Темрюк на Краснодарския край. Селото се състои от 132 домакинства. Трудно е да се каже защо хората живеят тук, тъй като условията на шишата са напълно неподходящи за живеене. На първо място, заради почвата, състояща се от пясък и раковина, върху която нищо не расте. И най-важното е, че тук няма прясна вода. Водата се доставя тук от съседното село Илич.
Образуването на селото датира от 1946 г., когато започва строежът на територията на коса, по-точно в нейните покрайнинифериботно преминаване. На базата на плюна е бил строителен екип. Тук бяха докарани вагони, за да останат. След завършването на строежа хората, които остават на шия, живееха в землянки, работейки в местното рибно стопанство. Постепенно започнали да се строят малки, предимно кирпичени къщи. След разпадането на Съюза рибното стопанство потъна в забвение и хората живеят без надежда, безполезни.
Ситуация на околната среда
Уникален природен обект, който според екологичните организации преживява истинска екологична катастрофа, водеща до нарушаване на естествения баланс и изчезване на плюнката, която постепенно отива под водата. Това се улеснява от наличието на нефтобаза и пристанище тук. Има открито претоварване на сяра и торове, които вятърът носи на много километри наоколо. Трудният живот на селяните става просто непоносим и опасен. Никой не се нуждае от тях.
Ръководството на предприятието им предложи компенсация за преместване на друго място, но тя възлизаше на смешна сума, която не е достатъчна за закупуване на нормално жилище на брега. Страхувайки се да не загубят домовете си, хората остават в селото, дишат сяра, химически изпарения от торове, страдат от алергии и бавно умират. Заедно с тях ще изчезне и уникалната чушка коса (Краснодарска територия), която разделя две морета: Черно и Азовско.
Нефтената база представлява огромна опасност, която отравя територията на много километри наоколо. По време на буря през 2007 г. възникна нефтен разлив, последствията от който нанесоха непоправими щети на флората и фауната на шия. Споредеколозите, пристанището и нефтобазата, заемащи половината коса, превърнаха това уникално съоръжение в индустриална зона.
Port Kavkaz
Кошката е от стратегическо значение от гледна точка на позицията си, като граница между две морета. Строителството на пристанището Кавказ на чушка коса е завършено през 1953 г. Основното му предназначение беше и си остава фериботно преминаване, което позволява превоз на милиони тонове товари, превоз на автомобили, влакове и пътнически превоз. Недалеч от пристанището е построена жп гара със същото име Кавказ. На тази гара се извършва маневрена работа за формиране на влакове, превозвани с ферибот.
От 1980 до 2004 г. железопътният и пътническият трафик беше спрян през пристанището. След реконструкцията и инсталирането на нови железопътни фериботи пристанището започва да живее нов интензивен живот. Пътническа лодка започна да плава от пристанището към морската гара Керч. Но скоро този маршрут беше затворен.
Пристанището оперира четири фериботни маршрута. Основният отива до фериботния прелез Керч. Фериботът от пристанище Кавказ се движи до Варна (България), Зонгулдак (Турция) и Поти (Грузия).
