Пътеката на Хо Ши Мин: историята на нейната поява и нейното значение за изхода на войната във Виетнам

Съдържание:

Пътеката на Хо Ши Мин: историята на нейната поява и нейното значение за изхода на войната във Виетнам
Пътеката на Хо Ши Мин: историята на нейната поява и нейното значение за изхода на войната във Виетнам
Anonim

Пътеката на Хо Ши Мин е една от най-големите атракции във Виетнам, която привлича туристи от цял свят. Пътеката представлява комплекс от сухопътни и водни пътища с дължина над 20 000 км, които се простираха през земите на Камбоджа и Лаос и по време на Виетнамската война са били използвани за транспортиране на оръжия, боеприпаси, гориво до територията на Южен Виетнам. Смята се, че пътеката е била от решаващо значение за триумфа на северните виетнамци. Между другото, това име има американски корени, а самите виетнамци нарекли тази област „Туонг Сон пътека“, на името на близката планинска верига.

Любителите на военната история биха искали да видят сами разпръсналата се мрежа от тесни, полуобрасли пътеки и тесни чакълени пътища, които се простират по протежение на лао-виетнамската граница. Сложното преплитане на планински и горски пътеки, които свързваха Северен и Южен Виетнам, Камбоджа и Лаос през периода на военна конфронтация, е оцеляло и до днес.

Кой е Хо Ши Мин

ПървоПрезидент на Демократична република Виетнам, идеолог и основател на Националния фронт за освобождение на Южен Виетнам. Именно тази комунистическа организация под ръководството на Хо Ши Мин поде въстание срещу президента на страната и бележи началото на дълга и кървава война.

История на възникване

През 1957 г. в Южен Виетнам избухва партизанска война, повдигната от бунтовници срещу избрания президент Нго Дин Дием. Почти 2 години след началото на въоръжените сблъсъци властите на Северен Виетнам решават да подкрепят бунтовниците. За това беше събран въоръжен транспортен отряд, който беше изправен пред задачата да организира непрекъснато снабдяване с военно оборудване за Южен Виетнам. Първият транспортен коридор е положен по протежение на демилитаризираната зона между Север и Юг, но скоро е открит и разрушен. Новият маршрут, който по-късно получи името "Пътека на Хо Ши Мин", обикаля демилитаризираната зона и навлиза в земите на Лаос.

Камион от Северен Виетнам
Камион от Северен Виетнам

По това време в Лаос беше в разгара си гражданска война. Граничните райони бяха контролирани от комунистите от движението Патет-Лао, които симпатизираха на бунтовниците от Южен Виетнам и не пречеха на преминаването на превозни средства през техните земи. Камбоджа официално обяви неутралитет, но правителството, представлявано от принц Сианук, предостави широки правомощия на армията на Северен Виетнам и позволи използването на територията й.

Разработка

По време на войната пътеката на Хо Ши Мин непрекъснато се разширява и в резултат се превръща в обширна мрежа от няколкоглавни пътища и тесни пътеки, които минават успоредно една на друга. По цялото протежение са изградени претоварни станции, където почиват войниците на транспортните отряди. По-голямата част от пътя минаваше през гори и джунгли, така че оставаше напълно невидим от въздуха. Всички обекти бяха внимателно замаскирани, пътят беше покрит от система за противовъздушна отбрана, която включваше зенитни картечници с голям калибър.

Станция по пътеката на Хо Ши Мин
Станция по пътеката на Хо Ши Мин

В допълнение към преместването на оръжия, боеприпаси, гориво и друго военно оборудване, отряди от севернокорейски войници редовно се движеха по пътеката. По правило те извървяха целия път, въпреки че дължината на пътеката на Хо Ши Мин беше повече от 2000 км. Първоначално пешеходните носачи и слоновете се използват за превоз на стоки, но скоро те са заменени от камиони.

Превоз на военна техника във Виетнам
Превоз на военна техника във Виетнам

След заминаването на американските военни, пътеката беше преоборудвана и подобрена. През 1975 г. се превръща в широк всесезонен път, широк почти 8 метра. Тук също са изградени нефтопровод с дължина около 2000 км и телекомуникационна линия.

Американски опити да унищожат следата

Северните райони на Южен Виетнам са доминирани от планински пейзаж, така че нямаше много удобни места за излизане от надлеза. На тези точки постоянно се водеха големи битки. Камбоджа и Лаос официално останаха неутрални, така че американските войски не можеха да пресекат границите им и да унищожат пътеката на Хо Ши Мин. За тайни операции в неутралната зона е създаден специален отряд,който се е занимавал с разузнаване, поставяне на сензори за движение, саботажни дейности и залавяне на затворници.

Пътеката на Хо Ши Мин днес
Пътеката на Хо Ши Мин днес

През 1964 г. американската армия получава разрешение за провеждане на военни операции в Лаос. Пътеката е била редовно бомбардирана и са правени опити да се разруши с климатични оръжия. Армията на Северен Виетнам понесе огромни загуби, но американците не успяха напълно да блокират тази артерия.

Значението на пътя за спечелване на войната

И американците, и виетнамците са съгласни с факта, че пътеката на Хо Ши Мин е от решаващо значение за победата на северните виетнамци. Изследователите потвърждават, че от 1968 г. насам военната мощ на южновиетнамските бунтовници се основава единствено на доставки от северната част на щата. Редовната армия на Севера води всички основни битки. И военната техника, и войниците пристигнаха в южните райони директно по пътеката. Ако противниковата страна успее да пресече този коридор, изходът от войната може да бъде напълно различен.

Къде е пътеката на Хо Ши Мин

Основният и оригинален начин е във Виетнам. Протича по границата между Виетнам и Лаос.

Пътеката на Хо Ши Мин отгоре
Пътеката на Хо Ши Мин отгоре

Въпреки това, едноименната пътека съществува близо до Санкт Петербург. Тази пътека се появява през 1960 г. и се простира от гранитната кариера в Кузнечни до езерото Ястребиное. Разбира се, никога не е имало война в този регион на границата с Карелия, така че от гледна точка на историята няма забележителности по пътеката. Но туристите могатнасладете се на красиви гледки, отидете на риболов и катерене.

Препоръчано: