Повечето от големите градове, удобно сгушени в речните долини, са разположени от двете страни на речното корито. Имало е моменти, когато, придвижвайки се от един бряг на друг, хората са използвали лодки, строят сухопътни кръстовища и строят фериботи. Днес мостовете са средство за свързване на 2 бряга, средство за скъсяване на пътя на движение и възможност за полагане на различни кабели по по-къс път и т. н. Тези фантастични конструкции са истинско чудо на архитектурата, не само издръжливи и надеждни, но и също красива.
Изграждането на моста, описано в тази статия, беше едно време най-важната стъпка в развитието на руската транспортна мрежа и град Уляновск.
Преди да преминем към въпроса как е построен Президентският мост, ще ви разкажем малко за друга подобна забележителна структура в Уляновск.
Имперски мост
Този мост неофициално се нарича Мостът на свободата, Симбирск и Уляновск (а сега и Старият). Построен е по времето на Николай II (през 1913-1916 г.). Тогава градът се нарича Симбирск.
В началото мостът беше железопътен мост, а след това към него бяха добавени магистрали. Императорският мост принадлежеше към гредови конструкции. В онези дни мостът се смяташе за най-големия в Европа. В изграждането му са участвали над 3,5 хиляди специалисти.
Мостът през Волга е реконструиран няколко пъти. Последният му ремонт е през 2003-2010 г. Гражданите си спомнят, че е възможно да се стигне до центъра на града през моста от левия бряг само по график.
На острова под моста можете да видите огромен кръст. Издигнат е в памет на трагедията, станала на това място. През 1983 г., на 5 юни, има трагичен инцидент - срутването на круизния кораб "Александър Суворов" в резултат на преминаването му под неплавателния участък на моста. Официалният брой на жертвите е 176 души.
След като друг (президентски) мост беше построен в Уляновск, старият императорски мост стана по-малко натоварен.
Историята за изграждането на новия мост
Много жители на град Уляновск все още помнят този дълъг процес на изграждане на уникален мост, включително периода, когато строителството му беше спряно през съветската епоха. Строителството на най-дългия мост в Русия отне 23 години. Общите разходи по цени от 2008 г. възлизат на 38,4 милиарда рубли.
Проектирането му започва през 1980 г., а още през 1983 г. е положен първият камък. Според плановете той трябваше да бъде напълно построен за 10 години. Но строителните работи започват едва през 1986 г., а през 1995 г. тебяха спрени поради липса на финансиране от държавата. Строителството е възобновено през 1998 г.
В резултат на много години работа всички дизайнерски решения бяха внедрени. Президентският мост в Уляновск бе завършен. Официалната церемония по откриването на първия етап се състоя през 2009 г. през ноември. В него участва Д. Медведев. Втората фаза беше открита през ноември 2011 г.
Параметри на мост
Дължината на Президентския мост е 5,8 км, а общата дължина на 1-ви стартов комплекс е почти 13 километра.
Обектът включва 6 надлеза. Дължината на един мост е 220 метра (всеки с тегло над 4 хиляди тона). Мостът е конструктивно проектиран за капацитет до 40 000 превозни средства на ден.
Президентският мост в горния етаж е с ширина 25 метра (размери - 21 метра с велоалеи 100 сантиметра и тротоари 1,5 метра). Има 2 ленти за движение в две посоки, има и централна разделителна лента (това отговаря на магистрала 1-ва категория).
Долното ниво (2-ри етап на строителство) е с ширина 13 метра. Предвижда се лека железница да се движи по 2 ленти.
Функции
Новият мост на Уляновск през Волга е построен по най-уникалната технология от решетъчни ферми (участъци), чиито параметри са представени по-горе. Такава иновация направи възможно намаляването на разходите за строителни работи с повече от 1 милиард рубли.монтаж и значително намаляване на времето (повече от 1 година).
Президентският мост е в състояние да издържи на силни ураганни ветрове и най-силните земетресения. Това е вторият най-дълъг мост в Европа. На първо място е мостът Васко да Гама в Лисабон, който заедно с пътищата за достъп е дълъг 17,2 километра.
За да влезете в моста в Уляновск, е изградена специална възел за удобство на гражданите, което може значително да спести време.
Изглед към мостовете на Уляновск
Президентският мост в Уляновск се вижда от висока стела, разположена на площада на 30-годишнината от Победата. От това място, където се намира вечният огън (изход от Императорския мост към централната част на града), се вижда отлична панорама на река Волга заедно с мостовете.
От тук има впечатляваща гледка към резервоара.
Заключение
Президентският мост е значителен участък от транспортния коридор, който свързва част от Русия (европейска) с Далечния изток, Сибир и Урал. Той стана част от най-важния транспортен център на Уляновск и най-важното положи основите на нов маршрут за автомобили в международния коридор Transsib, който е важен за цялата страна. Изграждането на моста спомогна за подобряване на транспортната система на града и обширната територия.
Може би мостът е наречен така поради факта, че по това време на тържественото му откриване дойде главата на страната Медведев Д. А., който заедно с президента на Азербайджан И. Алиев участва в товаважна и почетна церемония.
