Ще се опитаме да обхванем широк спектър от информация за MBC: мненията на шофьорите за пътя, историята на неговото изграждане и подробно описание, планове за реконструкция и вече извършената работа за модернизиране на трасето.
Московски голям пръстен
Това е околовръстният път на Московска област, федералната магистрала A108, която също минава през регионите Владимир и Калуга. По пътя на MBC попадат градове:
- Балабаново;
- Воскресенск;
- Дмитров;
- Клин;
- Куровское;
- Ликино-Дульово;
- Mikheevo;
- Орехово-Зуево;
- Руза;
- Сергиев пасад.
Този транзитен път, дълъг над 550 км, е от голямо регионално значение - помага да се избегне натовареният московски възел. Едно от имената - "бетон" - пътят получи заради асфалтобетонната си настилка, положена върху бетонни плочи. Ширината на трасето варира от 7 до 15 м, а надлезът пред Ликино-Дульово има контролни арки, които ограничават височината на преминаващите превозни средства до 3,8 м. Има обаче и варианти за заобикалянето им.
Най-забележителни пътни конструкции на ICD:
- мост над канала им. Москва;
- мост над Озернински резервоар;
- обмен с магистрала Ярославъл;
- преминава транссибирските маршрути.
История на MBC
Moscow Big Ring е построен през 1950-1960 г. като цяло за военни цели - ПРО на столицата. Ето защо бяха положени бетонни плочи, за да може пистата да издържи на ракетни трактори с минимално тегло 40 тона.
Но скоро обикновените съветски граждани започнаха да използват удобния път все по-често. Ето защо, през осемдесетте години, след като покри плочите с асфалт, Московският голям пръстен беше превърнат в магистрала с общо предназначение и движението на лични превозни средства по него стана съвсем законно. През 1991 г. пистата е маркирана на пътните карти за първи път.
MBK реконструкция
През последните години в МБК бяха извършени много ремонтни и възстановителни работи:
- 2014: изграждане на магистрала на територията на втори етап от обхода на Димитров;
- 2016: изграждане на надлези в участъците от магистрала Рязанское-Каширское, магистрала Минское-Волокамское; основен ремонт на А108 по посока Дмитровск-Ярославъл.
През 2017 г. реконструкцията изпревари Московския голям пръстен в участъка от село Стенино до кръстовището с магистрала Волга (М7). Изграждането на надлези е в ход и в участъците от магистрала Ярославл-Горковское, магистрала Каширское-Симферополское.
Мнения на шофьорите замагистрала
Отзивите за Московския голям пръстен от шофьори и професионални шофьори са разнообразни. Сред предимствата на пътя те отбелязват следното:
- удобно каране през лятото;
- почти пълна липса на задръствания (ако нямате късмет да срещнете "стадо" камиони);
- широко рамо;
- приятелство на шофьорите;
- относително равномерно покритие.
Но в същото време има много минуси, както местни, така и общи:
- скрити постове на КАТ по целия маршрут;
- пътят е тесен на места, с дупки;
- "вечно" твърдо;
- шофирането през зимата изисква голямо внимание: пътят е хлъзгав и заледен;
- пистата има три стръмни спускания, опасно изкачване близо до Семеновски при лошо време;
- голям брой знаци, забраняващи изпреварването;
- неуспешно пресичане с ленинградската магистрала в Клин - трудно кръстовище, голяма вероятност от задръствания;
- жп прелези, които значително увеличават времето за пътуване;
- поради движението в кръг, разстоянието изглежда психологически по-голямо.
Като цяло Централният пръстен на Москва и до днес остава популярен и натоварен федерален път както за обикновените автомобилисти, така и за професионалистите. Освен това след реконструкцията и модернизацията на три участъка от трасето се очаква да повиши комфорта му. Шофьорите обаче искат реконструкция на качествено различен план - разширяване на "бетон".
