Булевардният пръстен - пейзажна забележителност на Москва - възниква в края на 18-ти век на мястото на Белгородската стена, отбранително укрепление, което е премахнато и демонтирано като ненужно. Разрушени са и пътническите кули на стената, а на тяхно място се образуват площади, чиито имена напомнят за миналото им предназначение. Запазени са имената на портите: Покровски порти, Арбатски порти, Никитски порти и др.
Колко булеварда има в Булевардния пръстен?
Общо се образуваха десет булеварда, които са разположени един след друг във формата на подкова, обграждащи центъра на Москва. Краищата на "подковата" се допират до насипите на река Москва, образувайки директно булевардния пръстен. Картата на Москва съдържа пълна информация за всички булеварди заедно с площадите. За разлика от градинския пръстен, булевардният пръстен има по-компактен контур.
Булевардният пръстен (Москва, както знаете, е построена дълго време) в сегашния си вид не се появи веднага. първи булевард,Тверская, е основана през 1796 г. от архитекта С. Карин, а след това девет други булевардни алея се разминават от двете страни на Тверской булевард. Московският булеварден пръстен е окончателно оформен през първата половина на 19 век.
Започва от прохода Соймоновски на Пречистенка и продължава от площад Пречистенские ворота до площад Арбатская. Този участък се нарича булевард Гогол. Площад Арбат се превръща в площад Арбат Порта. Никитски булевард започва от Арбатските порти, който се опира на площад Никитски порти. В този момент булевардният пръстен се пресича с улица Болшая Никитская, която излиза към Манежния площад.
След Никитските порти пръстенът продължава към булевард Тверской, опирайки се до площад Пушкинская. Булевард Страстной тръгва от площад А. С. Пушкин, краят му е площад Петровски порти, който се пресича от известната Московска улица Петровка. След Петровските порти булевардният пръстен продължава до булевард Петровски, който се простира до площад Трубная.
По-нататък от площад Трубная тръгва булевард Рождественски, който го свързва с площад Сретенски порта, който е началото на булевард Сретенски. От площада тръгват улиците Болшая Лубянка и Сретенка.
Сретенски булевард завършва с площад Тургенев, свързващ ул. Мясницкая и булевард Академика Сахаров. В края на булевард "Сретенски" е площад "Мясницкие ворота", от който тръгва булевард "Чистопрудный", който се превръща в площад "Покровски".порти. Следващият площад, Хохловская, е мястото, където започва булевард Покровски, който веднага се превръща в булевард Яузски.
Яузски булевард завършва с площад Яузски порти, от който тръгва пасажът на Устински, последната връзка на Московския булеварден пръстен.
Булевардите и техните разлики
Някои от 10-те булеварда на ринга имат свои собствени признаци на разлика. Гоголевски булевард е на три нива. Вътрешната магистрала минава по горното ниво, средната минава по средното ниво, а външният проход минава по най-ниската линия. Булевардът получи такъв стъпаловиден модел благодарение на различните височини на бреговете на поток Черторая, който някога е текъл на мястото на булевард Гоголевски.
Най-младият булевард от всички е Покровски, дълго време формирането му беше възпрепятствано от казармата Покровски и огромен парад в близост до тях. Парадът е съборен през 1954 г. и едва след това алеята е превърната в пълноценен булевард.
Най-късият булевард е Сретенски, дължината му е само 214 метра, а най-дългият е булевард Тверской, 857 метра. Рекордната ширина - 123 метра - се отличава от булевард Страстной.
Паметници
Булевардният пръстен е известен със своите паметници:
- A. С. Пушкин на площад Пушкин.
- До Владимир Висоцки и Сергей Рахманинов на булевард Страстной.
- N. В. Гогол и Михаил Шолохов на булевард Гогол.
- A. С. Грибоедов на булевард Чистопрудный.
- На Тверскойбулевард до Сергей Есенин и К. А. Тимирязев.
- Паметник на В. Г. Шухов е издигнат на изхода от булевард Сретенски.
Метростанции
Следните метростанции се намират по периметъра на Московския булеварден пръстен:
- гара Кропоткинская (линия Соколническа);
- гара Арбатская (линия Фильовская);
- гара Пушкинская (линия Таганско-Краснопресненская);
- гара Тверская (линия Замоскворецка);
- станция "Чеховская" (линия Серпуховско-Тимирязевская);
- гара Трубная (линия Люблинско-Дмитровская);
- станция "Тургеневская" (линия Калужско-Рижская);
- станция "Сретенски булевард" (линия Люблинско-Дмитровская);
- станция Chistye Prudy (Соколническа линия).
Конка и трамвай
Нямаше транспорт по булевардния пръстен, московчани управлявани от таксита. През 1887 г. обаче по булевардите се появяват конски каруци. Конка работи до 1911 г., след това е пуснат трамвай по булевардния пръстен. Маршрутът се смяташе за кръгов, въпреки че вагоните се движеха само до насипа на река Москва и в двете посоки.
През 1947 г. Булевардният пръстен е частично възстановен за 800-годишнината на Москва. Остарелите пейки по площадите бяха подменени с нови, модерни. Мрежовата ограда, която по това време вече беше ръждясала, беше изцяло подменена. Вместо това бяха монтирани чугунени прегради. От 2011 г. Булевардният пръстен се превърна в любимо място завсякакви протестни митинги и демонстрации.
