През цялата история човечеството е построило огромен брой градове и величествени структури, които по-късно се оказват изоставени. Едно от тези места е град-остров Хашима. В продължение на петдесет години това парче земя беше най-гъсто населеното на цялата планета: буквално всичко гъмжеше от хора и животът беше в разгара си. Ситуацията обаче се промени: остров Хасима е изоставен от десетилетия. Какво му се случи? Защо вече никой не живее там?
За острова
Последният местен жител на Хасима стъпи на палубата на кораба, заминаващ за Нагасаки на 20 април 1974 г. Оттогава само редки чайки са живели във високи сгради, построени в зората на двадесети век…
Остров Хашима, легенди за който днес обикалят света, се намира в южната част на Япония, в Източнокитайско море, на петнадесет километра от Нагасаки. Името му се превежда от японски като "граничен остров", също от Хашимунаречен Gunkanjima - "остров на бойни кораби". Факт е, че още през 20-те години на миналия век журналисти от местен вестник забелязаха, че Хасима по силует прилича на огромен боен кораб Тоса, който по това време се строи от Mitsubishi Corporation в корабостроителницата в Нагасаки. И въпреки че плановете да се превърне бойният кораб във флагман на японския флот не се сбъднаха, прякорът „кораб“беше здраво прикрепен към острова.
Въпреки това, Хасима не винаги изглеждаше толкова впечатляващо. До края на деветнадесети век той беше един от многото скалисти острови в околностите на Нагасаки, трудно подходящи за нормален живот и понякога посещаван само от местни птици и рибари.
Промяна
Всичко се промени през 1880-те. Тогава Япония преживява индустриализация, в която въглищата се превръщат в най-ценния ресурс. На остров Такашима, съседен на Хашима, са разработени алтернативни източници на суровини, които биха могли да осигурят бързо развиващата се металургична индустрия на Нагасаки. Успехът на мините Такашима допринесе за това, че първата мина е основана на Хашим скоро, през 1887 г., от семейния клан Фукахори. През 1890 г. концернът Mitsubishi купува острова и започва бързото развитие на неговите природни ресурси.
С течение на времето страната се нуждаеше от все повече и повече въглища… Mitsubishi, с почти неограничени финансови ресурси, разработи проект за подводен добив на изкопаеми горива в Хасима. През 1895 г. тук е открита нова мина с дълбочина 199 метра, а през 1898 г. още една. В крайна сметка под острова и морето около него,образува истински лабиринт от подводни подземни изработки до шестстотин метра под морското равнище.
Строителство
Концернът Mitsubishi използва отпадъчни скали, извлечени от мините, за да увеличи територията на Хасима. Разработен е план за изграждане на цял град на острова, където да се настанят миньорите и персонала. Това се дължи на желанието за намаляване на разходите, тъй като е необходимо да се доставят смени тук от Нагасаки ежедневно по море.
И така, в резултат на „отвоюването“на площта от Тихия океан, остров Хасима се е увеличил до 6,3 хектара. Дължината от запад на изток е била 160 метра, а от север на юг - 480 метра. Компанията Mitsubishi през 1907 г. обгражда територията със стоманобетонна стена, която е пречка за ерозията на сушата от чести тайфуни и море.
Мащабното развитие на Хашима започва през 1916 г., когато тук се добиват 150 хиляди тона въглища годишно, а населението е 3 хиляди души. За 58 години концернът е изградил тук 30 високи сгради, училища, храмове, детска градина, болница, клуб за миньори, басейни, кино и други съоръжения. Само там имаше около 25 магазина. Най-накрая силуетът на острова започна да прилича на боен кораб Тоса и Хашима получи прякора си.
Жилищни сгради
Първата голяма сграда на Хасим е така наречената къща на Глоувър, за която се твърди, че е проектирана от шотландския инженер Томас Глоувър. Въведена е в експлоатация през 1916 г. Жилищната сграда за миньори беше седеметажна сграда с градина на покрива имагазин на приземния етаж и беше първата стоманобетонна сграда в Япония от този размер. Две години по-късно в центъра на острова е построен още по-голям жилищен комплекс Nikkyu. Всъщност остров Хасима (снимки на къщи могат да се видят в статията) се превърна в тестова площадка за нови строителни материали, което направи възможно изграждането на обекти с невъобразим досега мащаб.
В много ограничен район хората се опитваха да използват разумно всяко свободно пространство. Между сградите в тесни дворове бяха организирани малки площади за почивка на жителите. Това сега е Хасима - остров-знак, на който никой не живее, а по това време е бил гъсто населен. Строителството на жилищни сгради не спира дори през Втората световна война, въпреки че в други части на страната е замръзнало. И за това имаше обяснение: воюващата империя се нуждаеше от гориво.
Военно време
Една от емблематичните структури на острова е „Стълба към ада“– привидно безкрайно изкачване, водещо до храма Сенпукуджи. Не е известно какво все още изглеждаше на жителите на Хасима по-„адско“– преодоляването на стотици стръмни стъпала или последващото слизане в лабиринтите на тесните градски улички, често лишени от слънчева светлина. Между другото, хората, заселили остров Хашима (Япония), се отнасят сериозно към храмовете, тъй като минното дело е много опасно занимание. По време на войната много миньори бяха призвани в армията, концернът Mitsubishi компенсира липсата на работна сила с корейски и китайски гастарбайтери. Жертви на полугладно съществуване и безмилостна експлоатациямините бяха хиляди хора: някои умряха от болести и изтощение, други умряха в лицето. Понякога хората дори се хвърляха в отчаяние от стената на острова в напразни опити да доплуват до "континента".
Възстановяване
След края на войната японската икономика започна бързо възстановяване. 50-те години на миналия век стават „златни“за Хасима: компанията Mitsubishi започва да води бизнес по по-цивилизован начин, в миньорския град се отварят училище и болница. През 1959 г. населението достига своя връх. Върху 6,3 хектара земя, от които само 60 процента са били подходящи за живот, са се струпали 5259 души. По това време остров Хашима нямаше конкурент в света по такъв показател като „гъстота на населението“: имаше 1391 души на хектар. Туристите, които днес пристигат на екскурзия до изоставения остров Хашима, им е трудно да повярват, че преди около 55 години жилищните райони са били буквално пълни с хора.
Движете се около "бойния кораб"
Разбира се, нямаше коли на острова. И защо трябва, ако, както казват местните, стигането от единия до другия край на Хасима може да е по-бързо от изпушването на цигара? При дъждовно време тук не се изискваха дори чадъри: сложни лабиринти от покрити галерии, коридори и стълби свързваха почти всички сгради, така че като цяло хората изобщо не трябваше да излизат на открито.
Йерархия
Остров Хашима беше място, където царуваше строга социална йерархия. Това най-добре се отрази в разпределението на жилищата. Да, управителмина "Мицубиши" заема единственото едноетажно имение на острова, построено на върха на скала. Лекари, управители, учители живееха в отделни къщи в двустайни, доста просторни апартаменти със самостоятелна кухня и баня. На семействата на миньорите бяха разпределени двустайни апартаменти с площ от 20 квадратни метра, но без собствена кухня, душ и тоалетна - тези обекти бяха често срещани "на пода". Самотни миньори, както и сезонни работници, живееха в стаи от 10 квадратни метра в къщи, построени тук в началото на 20-ти век.
Mitsubishi установи така наречената диктатура на частната собственост върху Хасима. Компанията, от една страна, даде работа на миньорите, осигури заплати, жилища, а от друга страна, принуди хората да участват в обществени работи: почистване на територията и помещенията в сградите.
Зависимост от "континента"
Миньорите дадоха на Япония нужните въглища, докато съществуването им зависи изцяло от доставките от „континента“на дрехи, храна и дори вода. Тук до 60-те години на миналия век дори не е имало растения, докато през 1963 г. в Хашима е донесена почва от остров Кюшу, което прави възможно създаването на градини на покривите на сградите и организирането на малки зеленчукови градини и обществени градини в малкото свободни зони. Едва тогава жителите на "бойния кораб" успяха да започнат да отглеждат поне малко зеленчуци.
Хашима - остров на призраците
Обратно в началото на 60-те години. изглеждаше, че островът чака безоблачно бъдеще. Но в резултат на по-евтиния петрол в края на десетилетието производството на въглища става все повече и повеченерентабилни. Мините бяха затворени в цялата страна, а малък остров в Източнокитайско море в крайна сметка стана жертва на преориентацията на японците към използването на "черно злато". В началото на 1974 г. концернът Mitsubishi обявява ликвидацията на мините в Хасима, а училището е закрито през март. Последният жител напусна "бойния кораб" на 20 април. Оттогава изоставеният град-остров Хасима, който се възстановява с такъв труд в продължение на 87 години, е необратимо разрушен. Днес той служи като един вид исторически паметник на японското общество.
Туристическо съоръжение
Дълго време Хашима беше затворена за туристи, тъй като сградите, издигнати през първата половина на 20-ти век, бяха много активно деградирали. Но от 2009 г. властите на страната започнаха да допускат всички до острова. За посетителите в безопасната част на бойния кораб беше организиран специален пешеходен маршрут.
А не толкова отдавна остров Хашима привлече още повече внимание. Вълна от интерес се надигна след излизането на последната част от епичния филм за приключенията на Джеймс Бонд, британския агент 007. Павилиони на студио Pinewood.
Виртуална разходка
Днес отделни ентусиасти правят предложения за реконструкция на целия остров, защото туристическият му потенциал е наистина огромен. Те искат да организират тук музей на открито и да включат Хасима в списъка на ЮНЕСКО. Въпреки това, доза възстановяване на десетки порутени сгради са необходими големи финансови разходи, а бюджетът за тази цел е дори трудно предвидим.
Въпреки това, сега всеки може да се скита из лабиринтите на "бойния кораб", без да напуска дома си. Google Street View през юли 2013 г. направи снимка на острова и сега жителите на Земята могат да видят не само кварталите на Хасима, които в момента са недостъпни за туристите, но и да посетят апартаментите на миньорите, изоставените сгради, да разгледат предмети от бита и неща, оставени от тях при заминаване.
Остров Хашима е суров символ на раждането на великата японска индустрия, който в същото време ясно демонстрира, че дори под изгряващото слънце нищо не трае вечно.
