Transaero Airlines разполага с повече от 16 самолета Boeing 767 300. Това е широкофюзелажен самолет, произведен от американска компания. Този модел е модификация на предишната линия (767 200) самолети за дълги разстояния. Подобреното устройство има удължен с 6,43 метра фюзелаж. Дължината му е почти 55 метра, така че капацитетът на пътниците е от 218 до 350 души.
Схемата на самолета "Боинг 767 300" от "Трансаеро" е различна, в зависимост от модификацията. Плановете на салоните имат различни оформления: 218, 226, 236, 241, 255, 265, 275 места. В статията ще разгледаме най-често срещаното оформление на кабината - за 276 места. Boeing 767 300 има четири модела: ei-una, ei-unf, ei-unb и ei-und. Първите полети на такива модели са направени още през 1992 г. Те не са нови, но за американската компания Boeing 25 години експлоатация на машини е нормално. Да, и реконструкцията на салоните "Boeing 767 300" "Transaero" извършва периодично, актуализирайкифотьойли и инсталиране на нови модерни уреди.
Класификация на салона
В Boeing 767 300 от Transaero кабината е разделена на три отделни зони. Това са места за бизнес класа, икономична класа и туристическа. Първият клас има повишен комфорт на седалките, вторият и третият тип седалки почти не се различават един от друг. Основната отличителна черта е разстоянието между седалките. Ако в икономична класа е 83 см, то в туристическа е само 76 см.
в полет.
Бизнес клас
В носа на самолета, точно зад пилотската кабина и сервизната зона за готвене и тоалетна, се намират шест от най-удобните седалки. Наричат се още премиум. Този стол е широк. Седалката с помощта на електрическо управление се показва под ъгъл от 180 градуса. По време на почивката можете удобно да седнете в легнало положение, за да спите или да четете книга. Такива удобни седалки имат повишена цена, но никой няма да ви безпокои по време на полета. Разстоянието между седалките е голямо, преминаването е свободно.
Отзивите за такива места в Boeing 767 300 от Transaero са най-положителни. Имаше моменти, когато пътник летеше сам. Останалите места не бяха разпродадени.
Икономична класа
Този тип седалки се намират вече от 10-ия ред на самолета. В схемата на кабината на Boeing 767 300 от Transaero тези места се считат за най-удобните. Отпред преградата е на голямо разстояние, можете спокойно да изпънете краката си, да вземете детето на ръце. За пътници с деца тук са предвидени закопчалки за бебешка люлка. Ако летите сами, тогава е по-добре да не заемате такива места. Първо, през цялото време на дълъг полет трябва да гледате преградата, която разделя бизнес класата от икономичната класа. Второ, ако не сте свикнали с малки деца, ще ви е трудно да понесете шума. Освен това не всички деца понасят добре дългите пътувания. Трудно е дори за възрастни да издържат 9-часов полет и още повече за дете. Следователно можете да си купите билети на такива удобни за краката места и да се озовете в забързан квартал.
Най-неудобните места в схемата на Boeing 767 300 от Transaero са 16-ти и 17-ти ред. Тези редове са в непосредствена близост до преградата от кухнята. Има и проход към тоалетната, така че хората често да стоят на пътеката в очакване на своя ред. 17-ият ред е прикрепен с гръб към самата преграда, така че няма да работи спускането на столовете в легнало положение. Ще трябва да седите през цялото време в почти една и съща поза. Ще бъде трудно за хора с болен гръб или напреднала възраст да издържат на летене.
Следващият ред в икономична класа - 18-ти - има известно предимство пред останалите седалки. Това е наличието на голямо разстояние до дяла. Краката могат да се изпъват напред. Освен това наблизо няма да има бебета, тъй като тези седалки нямат приставки.за люлка. Но има едно малко „но“. Това е наличието на тоалетна наблизо, което гарантира постоянно движение покрай другите пътници и затръшване на врати.
Клас за пътуване
В Boeing 767 300 от Transaero, вътрешното оформление има още едно не особено удобно място. Това е 23-ти ред, който е в непосредствена близост до аварийния изход. Естествено, тези седалки не се накланят. Не е желателно закупуването на 24-ти ред за пенсионери или пътници с малки деца. От съображения за безопасност аварийният изход трябва да бъде освободен бързо, ако е необходимо. Има и места без подлакътници от едната страна, а изпъкналата леко напред врата пречи. Според пътниците на този ред не им е позволено да имат ръчен багаж, тъй като това ще блокира преминаването. Всички неща трябва да бъдат скрити на рафтовете по-горе.
Но това все още са относително нормални места. Но не се препоръчва да купуват в никакъв случай 44-ия и 45-ия ред. Цялата туристическа класа се нарежда на постоянна дълга опашка за тоалетна, като дори облегалките на седалките не падат. Според пътниците двигателят трепери и бръмчи по-силно в опашката.
Положителни отзиви от пътниците
Мненията за "Boeing 767 300" от "Трансаеро", оформлението на кабината са коренно различни. Пътниците казват, че въпреки не особено удобните седалки са летели перфектно, няма оплаквания от устройството на самолета. Стюардесите се усмихваха, седалките бяха удобни, 9-часовият полет беше отличен, качихме се на пистата напълно неуморени.
Отрицателни отзиви
Някои пътнициобърнете внимание на приликата на този самолет с трамвай. Седалките са толкова близо една до друга, че краката бяха тесни, въпреки че пътниците не бяха много високи. Те също така отбелязват силен шум в кабината, понякога дори вратите на рафтовете се отварят над главата.
Надяваме се, че предоставената информация, както и описанието на оформлението на кабината на Boeing 767 300 от Transaero и обратната връзка от пътниците ще ви помогнат да вземете правилното решение при закупуване на билети.
