Метростанция Novye Cheryomushki очевидно не принадлежи към изключителните произведения на подземната архитектура, която е толкова богата в московското метро. Но през последния половин век този обект на транспортна инфраструктура се превърна в неразделна част от живота на няколко поколения московчани. Нека го разгледаме по-отблизо.
От историята на Москва
Метростанция Нови Черемушки прие първите си пътници през далечната 1962 година. Това се случи при пускането в експлоатация на стартовия участък от южния радиус на линията Калужско-Рижская от станция Октябрская. Метростанция "Нови Черемушки" на този участък през 1962 г. е окончателната. Развитието на транспортната система в южна посока в началото на шейсетте години беше повече от актуално. В Москва през този исторически период е извършено масово жилищно строителство на нови квартали. А радиусът на Калуга на метрото трябваше да осигури надеждна и удобна комуникация за жителите на нови микрорайони с центъра на столицата. Подобна ситуация беше типична за много периферни райони на Москва. Изграждането на транспортни комуникации изостава от строителството на жилища.
Строителен бум от шейсетте
BМосква никога не е била строена с такива темпове, както в следвоенния период от съветската история. Много московчани през тези години се преместиха от общински апартаменти в нови апартаменти. Жителите на повечето покрайнини на Москва с нетърпение очакваха постоянно актуализираната карта на метрото, отразяваща името на техния район. "Нови Черемушки" е наследство от ерата на масовото жилищно строителство. Името на гарата съвпада с името на квартала, в който се намира. И е обичайно да се помни тази област в архитектурните среди, когато става въпрос за анализиране на плюсовете и минусите на такъв подход към градското планиране. Той е много характерен. Условното наименование "Нови Черемушки" дори стана нарицателно. Те започнаха да се наричат жилищни квартали на типични сгради в много градове на Съветския съюз. Дори в тези, където строителството на метрото никога не е било планирано.
На фона на архитектурни и исторически обстоятелства
Проектирането и изграждането на метростанция Нови Черемушки се осъществи в периода на известен исторически документ, насочен към т. нар. "борба с архитектурните ексцесии". По-голямата част от строителството по това време е извършено по типови проекти. Този подход направи възможно спестяването на значителни материални ресурси и значително намаляване на времето за въвеждане в експлоатация на жилищни сгради и съоръжения на транспортната инфраструктура. Но в архитектурно отношение повечето от сградите от онова време изглеждат безлики и монотонни. Тази тенденция е особено забележима по линиите и станциите на московското метро,влезе в експлоатация през шейсетте години. В бъдеще този подход към архитектурата трябваше да бъде изоставен.
Архитектурни характеристики
Структурно "Нов Черемушки" е колонна плитка станция с три залива. Можете да намерите достатъчно от този вид архитектурни решения в московското метро. Проектът на станцията е типичен. В професионалния жаргон на архитектите се нарича "стоножка" заради големия брой колони, подредени в два реда. Трябва да отдадем заслуга на авторите на станция Novye Cheryomushki за факта, че при условията на стандартен проект те успяха да придадат на своето творение определени черти на изразителност. Това беше постигнато главно благодарение на баланса на декоративния дизайн. Два реда колони са завършени със светложълт мрамор. Подовата настилка от гранит е изпълнена в същата тоналност, която е благоприятно подчертана от червеникави плочи по оста на помещението. Стените на коловоза са украсени с широки червени ивици, насочени по посока на влаковете. Метростанция "Нови Черемушки" няма преходи към други станции и наземни фоайета. Можете да стигнете до тук през подземните проходи по улиците Гарибалди и Профсоюзная.
Москва: метро Нови Черемушки днес
С течение на времето статусът на жилищната зона около метростанцията се промени доста. На фона на взетото през юли 2012 г. решение за разширяване на Москва вмалко хора си спомнят днес, че преди половин век този район се е смятал за работни покрайнини. Тук са построени много модерни жилищни комплекси, а в структурите на недвижими имоти районът на метрото Novye Cheryomushki се котира доста високо. За много московчани той продължава да бъде доста привлекателен. Това се дължи на сравнително малкото разстояние от центъра на града и наличието на такива надеждни транспортни комуникации като метролинията Калужско-Рижская. Около метростанция "Нови Черемушки" кипи активен бизнес и търговски живот. Има много търговски и сервизни центрове, административни структури и развлекателни заведения.
