Напоследък тунизийските летища се посещават все по-често от пътници от цял свят. И това, може би, не е изненадващо. Необичайната природа, великолепните плажове и зашеметяващата архитектура на страната винаги предизвикват голям интерес, като ежегодно привличат тук дори не стотици, а хиляди туристи.
Раздел 1. Монастир, "Khabib Bourguiba"
В момента Habib Bourguiba е основното чартърно летище в Тунис, също и основният център на Novel Air и дъщерно дружество на Tunis Air.
Намира се на много удобно място от гледна точка на пътуващите - на 3 км от град Монастир. Останалите летища в Тунис наистина могат само да завиждат на това местоположение.
Тези въздушни порти на държавата са кръстени на Хабиб Бургиба, първият президент на Тунис. Откриването на летището е през 1968 г. Основният фокус е туризмът.
Като цяло в момента получава самолети от около 200 европейски и 20 африкански дестинации.
Трябва да се отбележи, че средно 3 500 000 пътници годишно преминават през летището. Между другото, рекордният пътникопоток (4 279 802 души) е регистриран в2007.
Сега общата площ на летището е 199,5 хектара, площта на терминала е 28 000 квадратни метра. м.
Като всички международни летища в Тунис, Habib Bourguiba е малък по размер, но в същото време е доста удобен, тъй като зоната за пристигащи се намира на 1-вия етаж на терминала, където има магазини, терминал за закупуване на местна SIM карта, терминал за опаковане на багаж, кафене. Зоната за заминаване и безмитните магазини се намират на 2-ри етаж.
Раздел 2. "Тунис-Картаген"
Разказът за тунизийските летища би бил непълен без да се споменава този основен център на Tunis Air, който също е дъщерно дружество на такива компании като British Airways, Lufthansa, Turkish Airlines, Alitalia, Air France.
Летището е построено през 1940 г., на 8 км от столицата на Тунис и е кръстено на град Картаген. До 1940 г. на това място е имало малко, дори може да се каже мъничко летище Тунис-Ел Ауния, което може би е било известно само с факта, че тук каца Антоан Сент-Екзюпери..
Между другото, копие на самолета на писателя в момента е инсталирано, преди да влезе в него. Старото летище започва да извършва малък международен трафик, започвайки през 1920 г. Така през 1938 г. между Франция и Тунис пътническият трафик възлиза на 5800 души.
Новото летище приема международни полети от 1944 г. Присвоена му е класификация А, необходима за такъв транспорт. Съгласно действащите по това време споразумения Франция поема всички разходи. Air Franceстава основен превозвач и през 1951 г. превозва 56 400 пътници. По-късно транзитните полети до Южна Африка, страните от Средиземноморския басейн и Близкия изток започнаха да се извършват през летище Тунис-Картаген.
През 1972 г. летището е напълно възстановено, площта му се увеличава до 820 хектара. Практически днес, през 1997 г., терминал с площ от 57 448 кв. м, а през 2006 г. построиха втори терминал с площ от 5500 кв. м.
В момента 4,4 милиона души годишно минават през летището (36% от целия трафик в Тунис). За паркиране на самолети разполага с 5 мобилни и 55 стационарни хангара. Освен това летището разполага с обширна мрежа от товарни хангари, използвани за превоз на товари.
Раздел 3. "Джерба-Зарзис"
Това летище е дъщерно звено на Tunis Air. Намира се на 9 км от град Humk Souk (столицата на остров Джерба) и несъмнено е едно от най-големите летища в югоизточната част на щата.
Построена е през 1970 г., за да привлече туристи в южната част на Тунис.
Летища в Тунис на картата на страната са отлично видими и натоварването върху тях само се увеличава от година на година. Например годишният пътнически трафик на Джерба-Зарзис е 4 000 000 души. Общата площ на летището е 295 хектара, един от терминалите е с площ от 73 000 квадратни метра. м, друг терминал, открит през декември 2007 г., - 57 000 кв. м.
Трябва да се отбележи, че това летище е важна транспортна връзка. Защо? Работата е там, че пътят от Монастир и Тунис до Джерба с кола е доста дълъг, освен това включва отсечка от пътя с ферибот. През лятото до 5 полета дневно от други летища в Тунис до летище Джерба.
