Играта Vybirayka е популярна в социалната мрежа Odnoklassniki. Той съдържа въпрос с множество отговори: „Къде е инсталиран спинакерът: яхта, ледена дупка?“Нивото на въпроса 345 свидетелства за убеждението на авторите на играта, че рядко някой знае правилния отговор на него. Нека се опитаме да разберем същността на този термин и свързаните понятия.
Основни понятия
Преди да разберем какво е спинакер, къде е инсталиран и защо е необходим, нека се обърнем към определенията. От безплатната енциклопедия "Уикипедия" разбираме, че спинакерът е допълнително платно за яхта или друго плувно съоръжение, което е изработено от лека и издръжлива материя, има изпъкнала форма и се използва на принципа на парашута.
Много яхти са оборудвани със спинакери, особено състезателни круизни. Използването им във ветроходни регати засилва конкуренцията и я прави грандиозна, тъй като е красиво, голямо и привличащо вниманието платно. Не без причина обикновено върху него се поставят рекламни материали.
Spinnaker къдеинсталирате?
Това леко платно дава добър ефект при пълни курсове от наклон до залив. При напускане на швартовите обикновено се използват само главните платна - грот и стабилно платно. Спинакера, от друга страна, в повечето случаи е настроен в движение на яхтата, за да постигне максимална скорост при преминаване от остър към пълен курс или вече при следване на пълен курс. Площта на това платно е сравнима или надвишава измерената площ на стандартните платна на яхтата. Поради това и поради тежките условия на пускането му на пълни обороти, настройката на спинакер е рискован бизнес. Нищо чудно, че морякът, участващ в този процес, трябва да бъде облечен в спасителна жилетка и да бъде вързан с предпазна въже.
Подготовка на спинакера за настройка
За успешен монтаж на спинакер е необходимо внимателно да го подготвите, като го поставите по специален начин в предварително подготвена твърда торба от водоустойчива материя, адаптирана торба-кутия или пластмасова кофа. Има два основни метода за оформяне.
При първия метод започва от средата на долната част на платното, така че долните му ъгли да излизат първо от опаковката, а главният му ъгъл отгоре. Моряк, който поставя спинакер, не трябва да прави грешка при разглобяването на ъглите и да поставя правилно фала и скоби. Правилно опаковано платно на спинакер се настройва лесно и без забавяне.
При втория метод разгънатият спинакер постепенно се сглобява към централния шев с чисти вертикални гънки в дълъг колбас, който след това се поставя в торба със змия според размера на опаковката. Този пакетсложете в плик, като оставите два долни ъгъла да стърчат и един горен ъгъл отгоре. По-добре е да завържете опаковката с тънка, но здрава нишка, под която е положена линия. След повдигане на спинакера в сгъната форма около ъгъла на главата, въжето се изтегля, къса нишката - и платното се отваря, изпълвайки се с вятър.
Първият начин да настроите спинакер
И така, къде е инсталиран спинакерът? Първият начин е от упора. Първо изваждат чантата със сгънато платно на предната част на носа и я фиксират на палубата. След това фалът, скобата и чаршафът са прикрепени към съответните ъгли на платното, стърчащо от торбата. Уверете се, че тези крепежни елементи не се бъркат с други съоръжения. Единият крак на стрелата на спинакера е прикрепен към ярема на мачтата с помощта на превръзка „клюн” и се изстрелва от наветрената страна пред кожухите. Към другия крак на стрелата е прикрепена скоба или кренгел на ъгъла на халс на платното с скоба, фиксирана в клюна му. Ако има линия и топенант, те също са прикрепени към стрелата на спинакера. След тази подготовка по командата „Сложете спинакера!“единият моряк бързо избира и закопчава фала на спинакера, другият моряк, намирайки се на кука, държи платното по време на повдигане, предотвратявайки преждевременното му отваряне и падане във водата. В същото време той изправя пиявицата. След като фалът на спинакера е напълно изтеглен, стрелата на спинакера се поставя хоризонтално с помощта на бързо изтегляне и топенант. В същото време скобата и чаршафът се изтеглят, помагайки на платното да се напълни с вятъра.
Друг начин
Има по-удобен начин за инсталиране на спинакер. Къде е инсталиран в тази версия? Отговор отмомчета. При киловите яхти спинакерът се поставя при подветрените капаци, при лодките - в пространството между ветровиковите кожухи и мачтата. В същото време присъствието на моряк на предната част е необходимо само за инсталиране на спинакерна стрела. Да, и тази операция често може да се извърши предварително. Удобството на този метод се състои във факта, че покриващото го грот предотвратява ранното отваряне на допълнително платно.
Разходка под спинакер
Невъзможно е напълно да разберем въпроса какво представлява спинакерът на яхта, без да разберем как да го носиш. А това е доста трудна задача. Необходимо е постоянно да регулирате чаршафа и скобата на това платно, като ги избирате, после ги облекчавате, така че да е изпълнен с вятър. След хода на джиба е необходимо да захраните листата колкото е възможно повече и да изберете скобата така, че стрелата на спинакера да е насочена почти в същата линия с посоката на основната стрела. В това положение спинакерът излиза отзад на грота и работи по-добре. Признак за добро платно е, че отива далеч напред и става шкембе. В това положение яхтата набира добра скорост. Знак, че вече не е възможно да се избере брекети, е сривът на наветрената лъфа на спинакера и влошаването на коремната му коремност. От друга страна, ако листът се премести, тогава подветреният ръб на платното се приближава твърде близо до грота, въздухът, изтичащ от него, пречи на работата на гребното платно, което се изплаква, което принуждава стрелата да бъде вдигна. В резултат на това скоростта на яхтата е намалена.
Промяна на такса
Когато вятърът е слаб, спинакерът на джибе може да не се напълни с вятъра и да спре. ATВ тези случаи е желателно да смените прихвата. Ако това не накара платното да работи, тогава трябва да преминете курс на бекстейдж. Пътят на яхтата се удължава, но печалбата е възможна чрез увеличаване на скоростта на яхтата, тъй като на този курс спинакерът е по-малко препятстван от грота и работи дори при слаб вятър. На задния стег, чрез регулиране на скобата и покривалото, стрелата на спинакера се настройва в положение, междинно между наветрената обвивка и стойката.
Промяната на халса при носене на спинакер се извършва по метода на джибе. Това изисква ясни координирани действия на почти целия екип – рулевия и моряците, които управляват спинакера и грот. В този случай е възможно да смените халса без ритници, без да губите пълнотата на вятъра на спинакера и следователно без загуба на скорост. Но такъв резултат може да се постигне само чрез многократно обучение на членове на екипа под ръководството на опитен шкипер.
Променете такса, когато носите спинакер.
Премахване на спинакера
Ако е необходимо, сменете курса, по-стръмен от задния щанг, а това се случва често по време на състезания, трябва да премахнете спинакера. Това не е лесна операция, особено при силен вятър. Платното се изважда директно в пилотската кабина, като бързо облекчава фала на спинакера, докато един моряк със средства за застраховка трябва да отстрани пулпата на платното, предотвратявайки повторното му напълване с вятър. Ако морякът не се справи със скоростта на тегленето, платното ще падне във водата. В този случай импулсът му е възможен или той ще се удави. Повдигането на платното до палубата трябва да се извършва само около единия ъгъл и бързо. В противен случай ще го направидействайте като плаваща котва и скоростта на яхтата ще спадне.
Разновидности на спинакери
В яхтинг практиката има много различни видове това платно, различаващи се по форма, разрез, площ и други характеристики. За една и съща яхта се използват различни спинакери с различна сила на вятъра. При слаб вятър се използва най-коремното платно с голяма площ. При бурно време можете да използвате специален спинакер за буря, най-плоският и най-малкият по площ. Също така, на курсовете на Gulfwind се използва по-плоско и по-малко платно, тъй като в този случай обикновен спинакер пречи на работата на главното платно и забавя, улавяйки вълните с луфа.
Подобно платно
Наред с гореспоменатите, на яхтите се използват и други допълнителни платна. Сходни по предназначение са генакерът и спинакерът. Генакерът е асиметрично платно, средно по размер между генуа и спинакер. Между другото, името "gennaker" идва от комбинация от тези две думи.
В сравнение със спинакер, генакерът има редица предимства. Първо, това води до по-малко търкаляне на яхтата със същата тяга (с изключение на gybe). Второ, когато носите генакер, е много по-лесно и по-безопасно да управлявате яхтата в критични ситуации и при завои. Трето, това платно може да се използва в по-широк спектър от курсове от спинакер.
Недостатъкът е, че когато използвате генакер при лек вятър на джибе курс, лодката се представя по-зле, отколкото под спинакер.
Разплитайте спинакера
Снимките тук и в началото на статията показват, че при носене на спинакер, особено по време на състезания, при недостатъчен опит на отборите, често се случват любопитни случаи на заплитане на платна. Тази ситуация възниква, когато поради грешка в действията на отбора, спинакерът (или генакерът) се припокрива в централната част по време на завоя, провисва, залепва за предната част и не може да се надуе сам. В резултат на това платното придобива вид, подобен на добре познато парче бельо. Необходима е намесата на двама или трима членове на екипа и прилагането на значително усилие, така че с вълнообразни движения, задържайки платното за долната част на фала на спинакера, да го разплете и отвори под действието на вятъра.
След като прочетете тази статия, се надяваме, че никой няма да се съмнява как да отговори на въпроса: „Къде е инсталиран спинакерът: яхта, ледена дупка?“Естествено, първият вариант.