За това какво е злополука

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:08

Тази дума се чува доста често и то в най-неочаквани житейски ситуации. Но по-често няма време да мислим какво е злополука в точния смисъл на думата. Достатъчно е зарядът на негативните емоции, които са заложени в него. Въпреки това, много термини, освен всекидневния, имат и юридическо измерение.

Какво се има предвид под това в техническата практика

В широк смисъл авария означава всяка неизправност в работата на техническа система. Но по-очевиден отговор на въпроса какво е авария е неконтролираното разрушаване на тази система или структура, особено когато инцидентът е придружен от експлозия или отделяне на опасни за хората вещества в околната среда. Вероятността от авария нараства с увеличаване на сложността на самата техническа система, а разрушителните последици пряко зависят от нивото на енергии, които осигуряват функционирането на системата.

Какво може да се противодейства с това

Възможността за злополука, за съжаление, никога не може да бъде напълно изключена. Но намаляването му до минимум е не само възможно, но и необходимо. Необходимо е също така да се вземат мерки за намаляване на тежестта на последствията от възможен инцидент. За да не се налага да мислим какво е инцидент, гледамвърху образувалите се след него руини, функционирането на всяка техническа система трябва да бъде под постоянен контрол. Технологичният процес и работата на механизмите трябва да бъдат спрени своевременно, за да се извърши необходимата рутинна и превантивна поддръжка, дори ако това е нерентабилно и е свързано с разходи. Това може да бъде решено само на законодателно и административно ниво. С правилните закони и тяхното стриктно спазване става много неизгодно да се нарушават правилата за безопасност.

Аварии и бедствия, семантични нюанси

В ежедневието не е прието да се мисли за семантичните разлики в тези термини. Междувременно произшествието се превръща в катастрофа в случаите, когато има тежки последици, свързани с нараняване или смърт на хора, които в момента на инцидента, случайно или по необходимост, са се озовали в опасната зона. Разбира се, катастрофите се причиняват и от природни сили - земетресения и вулканични изригвания, но ние разглеждаме само тяхната техногенна разновидност. И един от най-интересните и противоречиви моменти в отговора на въпроса какво е инцидент е ролята на т. нар. човешки фактор. Обичайно е да мислите за това всеки път, когато трябва да анализирате резултатите от случилото се: чия вина е повече - оборудването или човекът, който го управлява?

В небето и на земята

Самолетните катастрофи винаги са във фокуса на общественото мнение. Това се дължи на простото обстоятелство, че те рядко се справят без тежкипоследствия за тези, които бяха във въздуха, и за тези, които останаха на земята. Някои неща не са лесни за разбиране, като простия факт, че авиацията остава най-безопасният вид транспорт. Това се доказва от безпристрастна статистика. Автомобилният транспорт е несравним по аварии и катастрофи с авиацията. В същото време никой не се страхува да използва кола всеки ден и много от тях страдат от аерофобия. Независимо от това, най-добрите умове на човечеството непрекъснато работят, за да гарантират, че самолетите се катастрофират възможно най-малко. Те обаче трябва да се борят не само с технологиите, но и с човешката алчност, стремейки се да изстискат максимума от крилати превозни средства, които вече са изчерпали ресурсите си. А също и авиационни произшествия и катастрофи осигуряват работа на много адвокати. И съответно, благодарение на стабилните осигурителни вноски, различните осигурителни структури се чувстват добре.