Може би няма друга държава в света, където комуникационните маршрути между градовете и регионите биха били от същото първостепенно значение, както в Русия. Само пътищата обединяват грандиозни географски пространства в една държава. А номерата на пистите на картата са познати и разбираеми не само за шофьорите на камиони.
От Западен Сибир до Източен Сибир
Федералната магистрала М53, наричана накратко "Сибир", минава през Новосибирска, Томска, Кемеровска област и Красноярския край. Завършва в Иркутска област. В някои източници този път е обозначен с кодовата дума "Байкал", което е фундаментално погрешно - най-голямото сладководно езеро в света се намира източно от Иркутск, където свършва. Това обозначение може да се счита за правилно само за целия исторически път от Урал до Байкал. А магистрала М53 е само част от този маршрут. И има напълно официално обозначение - "Сибир". Градовете, през които минава магистрала М53, са сред най-големите исторически, индустриални и културни центрове на Сибир. Общата дължина на този път е 1860 километра. При движение от запад на изток на страната магистрала М53 е пряко продължение на федералнатамагистрала M51 "Иртиш", минаваща от Южен Урал до Новосибирск през Курган и Омск. А на изток от Иркутск движението в посока Тихия океан продължава по федералната магистрала M55, вървейки в посока Улан-Уде и по-нататък към Чита.
От историята на комуникациите
Модерната магистрала M53 на картата е разстоянието по историческия маршрут от централна Русия до Тихия океан. Този най-стар транссибирски сухопътен маршрут се появява в средата на осемнадесети век. Разбира се, в онези далечни времена не е имало мостови преходи през големите сибирски реки, а различни участъци от маршрута, наричани в историческите източници като „Московски път“, не са били стабилни. В много райони те са били дублирани и е по-вероятно да бъдат посоки на движение, отколкото напълно оборудвани пътища. Но мостовете и пътищата се строят постепенно, с придвижването на Руската империя на изток. А един от мостовите прелези е добре известен дори на тези, които никога не са били в Сибир. Магистрала M53 минава в Красноярск по моста през Енисей. Именно той е изобразен на банкнота от десет рубли.
Номера на маршрути на картата на Русия
В момента на територията на Руската федерация има пътни знаци, приети с постановление на правителството на Руската федерация от 17 ноември 2010 г. Този документ определя нови обозначения за някои маршрути с федерално значение. По-специално, те са обозначени с префикса "M", катоидва от Москва. Но в същото време предишната система за кодификация временно остава в сила. Изтича на 1 януари 2018 г. В новата система за кодификация на маршрутите няма разделение на категории - на основни и второстепенни. Но тенденцията за увеличаване на серийните номера на песните остава, когато те се отдалечават от столицата.
M53 магистрала днес
В момента строителството на федералната магистрала "Сибир" в никакъв случай не може да се нарече завършено. Въпреки факта, че превозът на товари и пътници се извършва денонощно по целия маршрут, в много от неговите участъци пътната настилка оставя много да се желае и често изобщо не съществува. Работата по ремонта и изграждането на трасето не е спирала. Трябва да се подобри и инфраструктурата на крайпътната служба. Строителите на трасето трябва да преодолеят значителни трудности. Това се дължи преди всичко на сложните почви. За значително разстояние те изискват предварително укрепване, преди да могат да бъдат насипани за бъдещ път. Маршрутът пресича множество населени места точно по главната улица. Така се случи исторически. Това не създава особени проблеми до началото на ХХ век, докато основният вид транспорт е конен. Но сега трябва да инвестираме сериозно в изграждането на обходни участъци около населените места.
Разстояние Новосибирск - Кемерово
В началния си етап, федералната магистралаM53 преминава основно през равнинен терен. От Новосибирск пътят тръгва в северна посока към Томск. Но тя не влиза в този град, завивайки надясно към Кемерово. Преди Томск трябва да завиете наляво, клонът на пътя е отбелязан на картите със същото обозначение M53 като целия маршрут. Състоянието на пътното платно по целия маршрут до Кемерово е доста задоволително. Ширината на пътното платно е седем метра. Пътната настилка е асфалтобетонна. От значителните водни бариери само река Том, мостът през нея се намира недалеч от Кемерово. Според статистиката броят на произшествията на това разстояние е минимален.
Секция Кемерово - Иркутск
Това е най-трудният участък от пистата. Твърда пътна настилка не е налична тук във всички области. Особено труден е отсечката от маршрута Кемерово - Мариинск, минаваща през издигната зона. Пътят тук пресича голям тайга масив, а очертанията му придобиват змиевиден характер. След Мариинск пистата се изравнява и пътят става по-спокоен. Зад бившия пост на КАТ „Боготол” е удобно място за паркиране и почивка. Конструкциите за крайпътно обслужване се предлагат под формата на кафенета и мотели. След Ачинск трафикът по магистралата става по-оживен, това се влияе от подхода на големия град - Красноярск. Магистрала М53 минава покрай самия град покрай покрайнините му, по северния обход. И след това е последният участък от пътя към Иркутск. На този участък има трудни участъци от пътя, без твърда настилка. Повечето от тях са вРайон Тайшет. Тук е особено трудно по време на валежи.
Какво трябва да запомните в песента "Сибир"
Трафикът по сибирските пътища има своите специфики. Определя се от географията и климата. Картата на магистрала М53 е в състояние да демонстрира колко разстояние трябва да се преодолее тук по пътя от едно населено място до друго. Всяка повреда на оборудването по пътя може да ви остави на мира с възникналите проблеми. Ето защо е най-добре да пътувате по сибирските маршрути, както е било обичайно в древни времена, като част от кервани. Това е особено вярно през зимното време. Климатът в Сибир е рязко континентален, с голяма годишна температурна разлика. Това означава, че може да стане доста горещо през лятото и много студено през зимата. Снежните преспи също се появяват доста често, което затруднява придвижването по магистралата.
Московска порта в Иркутск
Интересен исторически паметник, пряко свързан с федералната магистрала М53, е триумфалната арка в Иркутск. Издигнат е през 1813 г. на брега на Ангара. В този момент започва Московският тракт, дълъг път от Източен Сибир до централните райони на Русия. И арката, издигната в чест на император Александър Първи, я отвори. Изразителен архитектурен паметник, направен в стила на класицизма, е разрушен не в съветската епоха, а дори преди началото на Първата световна война. Градските власти по това време не намират средства за ремонта му. Но тойвъзстановен в оригиналния си вид в наше време, на същата основа, точно 200 години след завършването на оригинала.
