Средиземно море, където се намират морските пристанища Генуа, Атина, Марсилия, Венеция, Барселона, Валенсия, е люлката на европейската цивилизация. Той служи (и служи) като широк път за движение на стоки, взаимно проникване на култури и обмяна на опит. А главната порта към Южна Европа днес е древният град Генуа.
Ставане
Още през III век пр.н.е. римляните научават за съществуването на рибарското селище на лигурите и го присъединяват към своята територия. Въпреки това, възходът на малко селище като „господарка на морето“започва през 10-ти век. Смел мюсюлмански пиратски набег през 934 г. е причината за изграждането на пристанищни укрепления. Закътаният залив стана привлекателен както за рибари, така и за търговци. Последният установи търговски пътища с Източното Средиземноморие и Испания.
По време на кръстоносните походи пристанището на Генуа става един от важните пунктове за доставката на кръстоносците в Палестина и за осъществяване на търговия със Светите земи. Огромни печалби бяха използвани за укрепванеинфраструктура и изграждане на собствен търговец и флот.
Превратностите на историята
В началото на XII век е създадена Генуанската република. Градът със 100 000 души се превръща в един от най-богатите и мощни в Средиземно море, а корабите му могат да бъдат намерени във всяко кътче на познатия свят. Само Венеция можеше да му създаде конкуренция. Пристанището на Генуа основава колонии и търговски пунктове от Крим до Гърция, от Апенините до Северна Африка и дори Белгия.
Интересно е, че Христофор Колумб, който открива Америка, е бил генуезец. Той не намери подкрепа за идеите си в родината си, за което очевидно жителите на града все още съжаляват. Може само да се гадае как би се променила световната история, ако богатството на един далечен континент беше отишло в Лигурия.
Разпад и прераждане
Тъй като Република Генуа беше "търговска империя", благосъстоянието на морското пристанище Генуа зависи пряко от икономическата ситуация. През 14 век Османската империя се засилва значително, изтласквайки италианските търговци от богатия Изток. В същото време засилената конкуренция с Венецианската република води до продължителна, изтощителна война. Последвалата икономическа криза доведе до упадък, вътрешни борби и фракционни борби. В крайна сметка французите окупираха републиката през 1499 г. и останаха там до 1528 г. На 30 май 1522 г. градът е нападнат и напълно разграбен от испанците, които се бият с Франция.
Възраждането на града, както може би се досещате, допринесе за вездесъщите търговци. Те инвестирахазначителни средства в предприятията на испанската корона и получаваха страхотни приходи от американските колонии. През 1557 г., след финансовия крах на Свещената Римска империя, генуезките банкери стават главните кредитори на континента. Периодът от 1557 до 1627 г. се нарича „Епохата на Генуа“в историческите хроники.
Падането на републиката
Укрепването на британския флот, както и 80-годишната война за независимост между Холандия и Испания, доведоха до упадъка на последната през 17-ти век. Пристанището Генуа, което е дългогодишен съюзник на испанците, губи значителни приходи. Освен това остров Корсика е продаден на Франция през 1768 г. за дългове, а четири години по-късно тунизийски пирати превземат последния аванпост в Африка - крепостта Табарка. Въпреки това, Лигурия все още притежаваше голям флот, а по богатство и мощ надмина вечния си конкурент в търговските дела - Венеция.
Не се знае как би се развила съдбата на Република Генуа в бъдеще, ако Наполеон Бонапарт не беше дошъл на власт в съседна Франция. Воден от страст за завоевание, той лесно превзема Генуа през 1797 г. Оттогава градът престава да бъде независим играч на международната арена и впоследствие става част от обединена Италия.
Старо пристанище
Старото пристанище на Генуа е толкова старо, колкото и самото селище – на повече от 2000 години. Триерите на гърците, и триерите на картагенците, и либорните на римляните, и дромоните на византийците, иВикингски дълги кораби, галери, бригантини и шлепове от Средновековието.
Сърцето на Порто-Векио е площад Карикаменто, застроен със стари митнически складове, къщи на моряци и банкери. Гостите са посрещнати от Палацо Сан Джорджо, изрисувана със стенописи от майстора Лазаро Тавароне. Дворецът е издигнат по време на разцвета на града през 1260 г. и дълго време е бил център на светската власт. Между другото, в стените му е държан венецианският търговец Марко Поло, който е в плен. През 15 век тук се е намирала най-старата банка в Италия – Сан Джорджо. И днес сградата не стои бездействаща - в нея се помещава пристанищната администрация.
Зоната на старото пристанище е магнит за туристите. Неговите тесни улички са домакин на уютни хотели, кафенета, ресторанти, клубове и места за забавление.
Нов порт
Модерното морско пристанище Генуа в Италия (и в цяла Южна Европа) е най-голямото както по размер, така и по отношение на товарооборота. Строителството му започва през 19 век и продължава и до днес. Всяка година приема и изпраща повече от 3 милиона пътници, а разтоварването/разтоварването на стоки надхвърля 1,7 милиона тона.
Тайната на успеха се крие във вековния опит, удобно пристанище, инфраструктура, обмислена до най-малкия детайл и добро местоположение в близост до индустриалните райони на Северна Италия. 29 оперативни терминала са проектирани да приемат всички съществуващи видове плавателни съдове, включително танкери и контейнерни кораби. Около 150 маршрута свързват Генуа с други пристанища по света. Предприятието е основният работодател в региона: тук работят около 60 000 души, повече10000 са косвено зависими от работата му.
Круизно пристанище
Въпреки историческите сътресения, Лигурия остава най-важният морски регион. Удобно пристанище, развита инфраструктура, интересни забележителности привличат, без преувеличение, милиони туристи всяка година. Ежедневно тук пристигат круизни кораби, за чието обслужване е построено круизното пристанище Генуа.
Това е модерен пристанищен комплекс, включващ 5 големи места, способни да приемат океански кораби. Има и 13 терминала за акостиране и обслужване на фериботи. Кейовите места се простират на площ от 250 000 m2. Товарооборотът е 4 милиона пътници, 250 000 камиона, 1,5 милиона коли.
Гордостта на жителите на града е историческата морска гара Ponte dei Mille. Днес това е технологично усъвършенстван круизен терминал със съоръжения, проектирани според най-добрите летища в света, за да позволят бързо качване и слизане на самолети от последно поколение. В момента се строи нов круизен терминал в индустриалната зона на Ponte Parodi.
Изгражда се директен редовен транспорт с такива туристически скъпоценни камъни на Средиземноморието като Порто Черво, Ница, Кан, Барселона и др. Круизното пристанище е свързано с града с метро линия, има множество автобусни маршрути.
Porta Soprano
Един от основните символи на Генуа е портата Порта Сопрано. Намират се в центъра на стария град и са видим символ на мощта на генуезцитерепублики. Името на атракцията се превежда като "най-високата". И не е случайно: през Средновековието това е била централната градска порта, която е била част от мощна крепостна стена.
Конструкцията се състои от две кръгли кули с бойници, свързани с арка. Издига се над стария квартал Равеки и заема върха на хълма Пиано ди Сант'Андреа. С разширяването на града стратегическото значение на портата намалява. През 30-те години на миналия век портите на Порта Сопрана са реконструирани. Наблизо е музеят на Колумб.
Туристическа инфраструктура
Пристанището на Генуа е основен туристически център с развита инфраструктура. Повечето от хотелите са съсредоточени в източната му част – в историческите квартали Мадалена, Моло и Сан Винченцо. Петзвездните Melia Genova и Grand Hotel Savoia се отличават с най-голям комфорт и разнообразие от услуги. Сред бюджетните опции, опитни туристи съветват хотели като Agnello D'Oro (3 звезди); Comfort Hotel Europa Genova City Center (3); Нуово Норд (3); Хотел Акуаверде (2); Della Posta Nuova (2). Разбира се, опциите не се ограничават до това. В града има стотици хотели, курортни хотели, хостели, вили. Можете също да спестите, когато наемате частно жилище.
Тук се намират и множество заведения за хранене, ресторанти, кафенета. Пешеходно разстояние до атракции като:
- Аквариум в Генуа.
- Катедралата Сан Лоренцо.
- Базилика на Пресветото Благовещение.
- Художествената галерия на Червения дворец.
- Кралския дворец на Палацо Реале.
- Историческиквартал на Via Garibaldi.
Транспортната мрежа на Генуа е добре развита. Столицата на Лигурия е пронизана от стотици маршрути за обществен транспорт: автобуси, трамваи, таксита с фиксиран маршрут. Има и линия на метрото. В западната част на селото, точно на насипа, се намира международно летище на име. Х. Колумба. Издигнат е на изкуствен полуостров.
Как да стигна до пристанището на Генуа
Няма нищо по-лесно, защото всички главни пътища на града се стичат тук. Може би най-добрият начин е да вземете метрото. Свързва две жп гари и минава през историческия център. Метростанциите (от изток на запад) S. Agostino, San Giorgio, Darsena, Principe и Dinegro отиват директно до пристанището.
От летището до централната алея около 7 км. С автобус, трамвай или такси се стига само за 10-15 минути. Въпреки това пътниците се съветват да ходят пеша, ако багажът не е тежест. Разходката ще отнеме около 40 минути, през които ще можете да оцените грандиозния мащаб на пристанищната инфраструктура.
