Какво е летище Брянск? Как работи той? Ще разгледаме тези и други въпроси в статията възможно най-подробно. Това въздушно пристанище е международно летище с федерално значение. Намира се на 14 км югозападно от метрополията Брянск на въздушната магистрала R-22, свързваща Москва с Киев, както и с Близкия изток и Западна Европа. Това е входният терминал на Русия на югозападния курс.
История
Каква е историята на летище Брянск? Известно е, че изграждането на въздушна порта на хълм между метрополията Брянск и село Городище (бъдещият географски център на града) започва през 1926 г. През 1927 г. се чества откриването на летището в Брянск.
През 1928-1929 г. Валери Чкалов служи в 15-та Брянска авиационна ескадрила. И през 1934 г. започва да работи редовен въздушен хъб за зареждане с гориво и поддръжка на самолети, летящи по схемата Москва-Киев.
През 1941 г. са модернизирани пистата "А" и пистата за рулиране на въздушното пристанище Брянск. От 1942 до 1943 г. летището се използва от нашествениците. От 1945 до 1955 г. тук се намира 204 авиогрупа. Московска ескадрила, а след това 3-та дивизия на 170-та въздушна команда.
През 1946 г. в метрополията Бежица започва работа граждански въздушен хъб (през 1956 г. става част от Брянск). През 1955 г. тук е разположена 189-та ескадрила на авиацията със специално предназначение и местните въздушни линии. През 1961 г. е открито гражданско летище на базата на военното летище Брянск.
През 1964 г. на базата на 189-та авиогрупа е създадена Брянската обединена авиационна ескадрила. 1968 г. става известна с началото на Брянската операция на турбореактивния моноплан Як-40. През 1974 г. терминалът и част от услугите се преместват в нова сграда на обратната страна на БВП (днес - Юридически факултет на БСУ). И накрая, през 1994 г., на 8 декември, в 15:43, светлините на стария терминал в центъра на мегаполиса угаснаха завинаги.
октомври
И така, продължаваме да разглеждаме по-нататък летището в Брянск. И така, през 1994 г. в село Октябрское беше открито действащо летище, което още през 1995 г., през септември, получи статут на международно.
През юли 1996 г. е извършен първият транснационален полет с Ан-24 до Варна. А през юли 1997 г. е извършен първият полет на Як-40 до Бургас. През същата година са открити полети до Бургас и Истанбул на Ту-134. Първият Ту-154 пристигна в Брянск през 1998 г.
През 1999 г. бяха отворени карго полети до Китай. През 2000 г. бяха изпълнени полетите по всички линии, с изключение на чартърните до Анталия и Хургада. През 2010 г. стартират полети Москва (Домодедово) – Брянск – Москва (Домодедово). През 2011 г. се появиха чартърни полети до Египет, Турция, Испания, Гърция, а през 2013 г. - до Турция (Анталия) иГърция (Солун).
От 2013 г. пътниците могат да летят до Санкт Петербург три пъти седмично (през зимните месеци и до 11.05 полетите се изпълняват два пъти седмично). От 2014 г. самолетите започнаха да превозват пътници с чартърни полети до Турция (Анталия) два пъти седмично (летните месеци).
От 2015 г. има редовни полети до Симферопол два пъти седмично и Краснодар веднъж на всеки седем дни (летните месеци). От 2016 г. хората могат да летят редовни полети до Сочи два пъти седмично, до Краснодар и Симферопол веднъж на всеки седем дни (летни месеци).
Условие
Какво е състоянието на летище Брянск днес? Почти напълно липсва наземна инфраструктура, оборудването е износено, пистата се нуждае от реконструкция. Преструктурирането на въздушното пристанище е включено във федералния проект за обновяване на транспорта през 2018-2020 г. Правителството планира да отпусне 3 135,8 милиона рубли от бюджетите на всички нива.
Днес портите на рая имат право да приемат следните самолети: Ил-76, Ан-148, Ту-134, Як-42 D, Ту-204 (214), Як-40, Боинг-737- 400 (500)", "Еърбъс А 319", Ан-74, Embraer E-170, Ту-154 и хеликоптери от всякакъв тип.
Сграда
Съвсем наскоро старото летище Брянск беше застроено с жилищни сгради. Това развитие се оказа тесно и през 2016 г. беше признато за неправилно. И въпреки че тази оценка не се рекламира нито от самите разработчици, нито от властите, според медиите в Брянск строителите ще бъдат препоръчани да намалятброй етажи на сградите.
Трябваше да се предвиди, че тъпченето на колосално количество сгради на местен площад някой ден ще смаже дори феновете на небостъргача. Всъщност те направиха грешка още, когато решиха да набутат цял мегаполис на малка площ. За да направите това, беше позволено да се построят безвкусни кули.
Днес беше решено да се намали броят на етажите. Такъв план обаче може да срещне съпротива от строителни фирми. А някои от бившите въздушни порти вече са заети от високи сгради, между които се виждат клисури без паркинги и платформи.
От Домодедово до Брянск
И така, вече казахме, че авиокомпанията Region-Avia през 2010 г., 3 юни, откри директни редовни полети от летище Домодедово до Брянск. Този град е уникална линия за въздушния център на Москва. Полетите се изпълняват няколко пъти на всеки седем дни на удобните бордове на Embraer 120. Брянск вече се превърна в седмата дестинация в маршрутната мрежа на авиокомпанията Region-Avia от терминал Домодедово.
От Брянск до Шереметьево
Днес е много лесно да стигнете от Брянск до летище Шереметьево. В момента се предлагат за закупуване самолетни билети за свързващи полети и директни полети. Самолетните билети за пътуване с трансфер могат да бъдат евтини поради дългата продължителност на полета. Можете също така да закупите билети много по-евтино, ако ги купите няколко месеца преди пътуването.
Siberia Airlines ще ви отведе от Брянск до летище Шереметьево за 25 часа и 45 минути. Трансферът се извършва в Св. Петербург. Средната цена на билета е 7500 рубли.
Като цяло въздушното пристанище на Брянск днес обслужва всички полети, пристигащи в метрополиса и заминаващи от него. Летището има един терминал и се намира на адрес: 241522, Русия, Брянска област, област Брянск, с. Октябрское, улица Авиатор, номер на къща 1.
