Круизуването на кораб е рискована работа. Опасността при работа на кораб е, че всеки инцидент на борда на кораба води до борба за плаваемост. Има различни корабни аларми - сигнали, които уведомяват екипажа на кораба за опасност и позволяват навременна реакция при всякакви инциденти.
Аларма на кораба
Всяка авария на кораб може да доведе до сериозни последици за целия кораб. Алармата обаче се вдига не само при опасност за кораба, но и при опасност за член на екипажа. Всеки член на екипажа на кораба е винаги на мястото си, компетентен е и обучен да не изпада в паника в критични ситуации. В случай на обективна или образователна нужда, то със сигурност ще бъде включено в цялостната борба за плаваемостта на плавателния съд. Корабните аларми са сложна система за предупреждение за целия екипаж. Те не само дават обща информация за проблема, но и уведомяват екипажа какво точно се е случило. В зависимост от вида на алармата всеки член на екипажа е длъжен даизпълнява предписаните му действия с най-пълна отдаденост.
Всички действия за която и да е от алармите са напълно регулирани от графика за спешни случаи. Независимо от вида на алармата, на кораба не трябва да има паника. Цялото спасително и аварийно оборудване е фиксирано в специални помещения, разположени в най-логичните части на кораба. По този начин всеки член на екипажа може бързо да стигне до оборудването или кораба за оцеляване.
Корабните аларми на всеки кораб може да са различни. По правило зависи от това в какви води плава корабът. Има аларми, които има на всеки кораб и има специфични. Списъкът с всички аларми, както и необходимите действия на членовете на екипажа за всяка от тях, са в дневника и в аварийния график.
Какво задейства алармата?
Навременното уведомяване на всички, без изключение, членове на екипажа на кораба е жизненоважна необходимост. Системата за предупреждение на всеки кораб е дублирана. Има основни и спомагателни средства за алармиране на екипажа. По този начин корабът е защитен от повреда на всички предупредителни устройства.
В повечето случаи алармите на кораба се подават от т. нар. силен звънящ звънец, често се нарича и звънец. Това е усъвършенствана електрическа система за предупреждение на екипажа. Подобни повиквания се намират на всяка палуба и се задействат по едно и също време, когато се получи алармена команда.
Случва се зовът на силния бой да е повреден и няма как да се алармира само за тях. ATВ този случай на корабите винаги има корабни свирки и сирени. Свирка е широко понятие. В този случай се приема, че сигналът може да бъде изпратен от всяко устройство, което е достатъчно силно и може да сигнализира по правилния начин.
Спешен сигнал
Сигналите за кораб на кораб могат да се подават наведнъж. Аварийната аларма на кораба дава почти всички аларми, с изключение на някои. За генериране на аварийна аларма могат да се използват всякакви средства. Понякога всички средства се прилагат наведнъж.
Видове аларми на кораби
Има общи и специални аларми. Общите аларми работят на всеки кораб, включително военните, и се дават по същия начин. Действията на екипажа може да варират в зависимост от кораба.
Основните типове корабни аларми са:
- Общ кораб.
- Мъж зад борда.
- Лодка.
Специални аларми:
- Пиратска атака.
- Боен сигнал.
Обща аларма
Тази аларма се дава, ако корабът е в опасност и е необходимо предварително да се подготви както кораба, така и неговия екипаж. Това обикновено се отнася за бури и преминавания през ледени води. Същата аларма обаче се обявява при пожар, дупка в корпуса и други опасни аварии. Тази аларма се сигнализира от непрекъснат силен сигнал звънене. Продължителността на сигнала е около 30 секунди. Сигналът се повтаря няколко пъти, причините за сигнала се съобщават през високоговорителите.
Сигнал за лодка
Когато стане ясно, че корабът вече не може да бъде спасен, се обявява обща евакуация. За алармиране на екипажа се подават 8 сигнала. От тях 7 са къси и 1 е дълга. Веднага след подаването на сигнала абсолютно всеки моряк, без да създава паника, започва да действа по тревога. Необходимо е да се облечете топло, да сложите спасителна жилетка, да вземете документи и да следвате инструкциите в дневника за спешни случаи. Всички корабни аларми и техните сигнали могат да се подават по необичаен начин, в зависимост от обстоятелствата. Не всяка ситуация може да се отработи с упражнения. Това е особено вярно за алармата на лодката, защото тя се обслужва при най-лошите обстоятелства.
Мъж зад борда
Ако някой падне в морето, се обявява аларма "човек зад борда", която се дава от три дълги сигнала. Веднага след получаване на алармата, спасителният екип подготвя спасителната операция. Моряк, който хвърли спасително въже на давещ се, трябва да посочи човека зад борда с ръка и да не го изпуска от поглед.
Алармени действия
Всеки кораб има дневник и график за спешни случаи. Те внимателно описват видовете аларми на този кораб и действията, които трябва да се предприемат в отговор на корабните аларми. Това е много подробен списък с отговорности. В зависимост от това коя тревога е подадена, всеки моряк изпълнява предписаните за него действия. Такава стриктна регламентация на задълженията на моряците позволява напълно да се премахнат паниката и хаоса на кораба вв случай на спешност.
