Москва е не само улици и булеварди, тя е и подземен свят. Много е мистериозен и пълен с тайни. Тук водопроводите са преплетени, канализацията е в непосредствена близост до древни крипти и гробища. Основният и значим компонент от подземния живот на столицата обаче е, разбира се, метрото.
Станция "Новоясеневская" е открита през пролетта на 2008 г. (първото й име е "Битцевски парк"). В момента това е една от най-важните станции на линията Калужско-Рижская, натовареността й в сутрешните и вечерните часове е повече от 30 хиляди души. Да видим как изглежда тя? и погледнете местоположението му.
Интересно от историята
Москва започва да се разширява през 60-те години на миналия век. Преди това границите на града свършваха там, където сега минава Околовръстното шосе на Москва. Именно околовръстният път се смяташе за административната граница на столицата до 80-те години на миналия век.
Териториите, съседни на метростанция Новоясеневская, се смятаха за дълбоки предградия на Москва. А Бицевски парк дори не се виждаше. Създаден е едва през пролетта на 1992 г., след разпаданетоСССР.
Местоположение на гарата
Властите на столицата планираха да разширят не само Москва, но и да достигнат до линиите на метрото до най-дълбоките райони на Московска област. Съвсем наскоро бяха отворени станции, достигащи до гъсто населените райони Солнцев, Новокосин, Жулебин и Мякинин.
Една от тези нови платформи е станция Новоясеневская. Следва след "Ясенево", крайната станция на оранжевата линия. Той свързва периферните жилищни райони на Бутово и други райони на района на близо Москва със столичните сектори.
Дизайн и архитектура
Типът на конструкцията на станция Новоясеневская се нарича "стоножка". Това означава, че таванът на вестибюла се поддържа от два реда, всеки с четиридесет колони. Изработени са от розов мрамор, а стените вдясно от коловозите са облицовани с тъмнозелени плочки. В комбинация със сивия гранит, който покрива пода на фоайето, този цвят създава невъобразим аромат на грация и величие.
Метростанция Новоясеневская е проектирана от известния архитект Н. И. Шумаков. За удобство на пътниците бяха създадени два вестибюла: северният (с достъп до подземния проход) и югоизточният (приземен). Станцията е комбинирана с друга метростанция. Трансферът до Bitsevsky Park се извършва през наземното фоайе от южния изход на станция Novoyasenevskaya.
Описание на вътрешниялобита
Декорът на станцията е изработен в необичаен стил. Таваните, например, имат окачени греди, които са монтирани, за да скрият всички проводници и тръби. Те са бели на цвят, създавайки усещането, че пространството във фоайето е просто неограничено.
Клетъчната метална плочка по стените на пистата изглежда страхотно, когато се съчетае с новия сив гранитогрес. Отделно, заслужава да се отбележи колко удобно са подредени изходите за хора с увреждания. За тях има специален асансьор, който е монтиран като част от целевата програма "Социална интеграция на инвалиди и други хора с увреждания".
Влакове и коловози
Електрическите влакове на гара "Новоясеневская" се формират от три вида вагони: двуглави, в които има кабина за управление, междинен мотор и междинно ремарке. Броят на вагоните в един влак - 8 броя.
През 2010 г. бяха разработени нови модернизирани електрически влакове, в които нивото на комфорт достига нивото на модерните чуждестранни модели. Това са модерни влакове от ново поколение, които работят по целия участък от линията, като се започне от Октябрская и завършва с последната станция. Оборудвани са с накланящи се седалки, които осигуряват повече място в пиковите часове. Също така, ширината на вратите в новите електрически влакове е увеличена, за да се ускори процеса на слизане и качване на пътници.
Капиталът на метрото се брои сегаобщо 206 станции. Новоясеневская е 141-вата станция на московското метро. Благодарение на съвременните вагони, които са оборудвани с усъвършенствани интерактивни системи за информация за пътниците, се счита за една от най-удобните станции. Особено тези подобрения улесняват пътуването на по-възрастните пътници, както и на чуждестранните туристи, които трудно разбират руски на ухо. Сега те могат да видят на електронния екран на коя станция се намират, къде отиват и коя е следващата станция.
Квартал
Нека да разберем в кой район се намира крайната станция на линията Калужско-Рижская - станция Новоясеневская. За удобство на пътниците изходите и трансферите са обозначени на всички информационни табла както в метрото, така и извън него. Например, за да излезете от северния вестибюл, ще трябва да преминете през доста дълъг подземен проход. Минава директно под Новоясеневски проспект. Може да се направи трансфер до линията Бутовская през станция Bitsevsky Park.
До гарата се намира една от най-големите столични автогари. Междуградските автобуси тръгват от тук до почти всеки град в Русия.
Вторият изход от метрото води до гробището Ясеневски, на територията на което има древна, но все още действаща църква на апостолите Петър и Павел.
Кварталът до гарата се намира в административния район Ясенево, Югозападен район. Смятан е за един от най-бързо развиващите се в столицата. ПерПрез последните години тук са построени нови сгради, клиники, градини и училища. Населението в този район, по приблизителни данни, е около 180 хиляди души.
