Съдържание:
2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:08
Таганско-Краснопресненская линия е седмият клон на московското метро. На картите на столичното метро той е обозначен с щастливото число 7 и е представен графично в лилаво. Тази линия е невероятна. Освен че е една от най-натоварените линии на московското метро и въпреки факта, че почти всички негови станции са уникални и нямат други подземни аналози, това е единствената линия на московското метро, която се намира изцяло от едната страна на река Москва и никога не я пресича (без да се вземе предвид късата линия Каховская, състояща се само от три станции). За всяка от спирките на него можете да разкажете много интересни истории на любознателен пътешественик. И една от тях е метростанция Полежаевская.
Произход
Столичното метро е построено на етапи, на части. Същото се отнася и за лилавия клон (по това време Ждановско-Краснопресненская). На 30 декември 1972 г., когато метростанция Полежаевская за първи път беше открита, тази линия все още не съществуваше, но имаше само два отделни радиуса:"Таганская-Ждановская" (предишното име на станция "Вихино") и "Барикадна-Октябрьское поле", които включват нова спирка. Името на станцията е дадено в чест на Василий Дементиевич Полежаев, Герой на социалистическия труд, бригадир на потопители и по-късно ръководител на строителството на московското метро. За това свидетелства паметна плоча в един от вестибюлите на гарата.
Име на станция
Без преувеличение можем да кажем, че "Полежаевская" е уникална метростанция и единствена по рода си в московското метро. Разполага с две платформи и цели три жп коловоза за доставка на пътнически влакове. Фоайето на гарата е едно от най-широките в столичното метро и е на второ място след гара Партизанская на линията Арбатско-Покровская по напречен размер. Станцията беше пусната в експлоатация в момент, когато градът се развиваше активно, спалните зони растяха като гъби след дъжд, Москва растеше и се разширяваше.
Метро "Полежаевская" е една от онези станции, които са кръстени не заради градското или географското си местоположение. В Москва има малко такива станции, но те съществуват. Например станция "Кропоткинская" или същата "Партизанская". Въпреки че дизайнерските имена на станция "Хорошевская" и "Улица Куусинен" могат да бъдат, и през 1992 г. метростанция "Полежаевская" е практически преименувана в„Хорошевская“(има дори диаграми, където е обозначено така), тя успя да запази оригиналното си историческо име.
Гранция за прехвърляне
Гаровите вестибюли водят до същата улица Куусинен и магистрала Хорошевское. От тук се появиха предложения за обвързването му с плана на града. Освен това удобното териториално разположение на станцията беше забелязано от лидерите още по времето на съюзните републики. Според проекта на тогавашните архитекти станцията трябваше да се превърне в трансферен център, а специална трета коловоза беше предназначена за обещаващ клон, който трябваше да отиде до Серебряни бор. И въпреки че плановете на лидерите на пролетариата не бяха предопределени да се сбъднат, тъй като проектът беше отхвърлен от най-висшата инстанция, метростанция Полежаевская все пак ще се превърне в трансферен център, а третият път ще бъде отворен отново за пътниците, т.е. в експлоатация по предназначение и план на проектантите. От 2017 г. се планира пускането на клон на третата обменна верига през Полежаевская, свързвайки го с вече проектираната станция Хорошевская.
Екранен тест
В момента третият коловоз на станцията не се използва по предназначение. Тук се провеждат почти всички снимки на филми и телевизионни предавания, чиито моменти се случват в метрото. Това в пълна степен важи и за рекламите. Неработещата платформа и железопътната линия са много известни сред режисьори и режисьори. В крайна сметка за снимки в московското метровинаги трябва да координирате огромен брой документи и да получите планини от разрешителни. В случая с Полежаевская всичко е много по-просто. Третата песен се дава под наем на режисьори по специално разработен стандартен договор.
Дизайн и архитектура
Метростанция Poležhaevskaya на картата на Москва се намира между спирките Begovaya и Oktyabrskoye Pole. Плитка е с дълбочина само 10 метра от повърхността. Станцията е колонна, трипролетна с увеличена стъпка между носещите колони, 25 броя в един ред. Изходът към прочутия трети път минава от втория път чрез стрелка, а дължината му е 340 метра. Третият път е задънена улица. Модерният облик на станцията е проектиран от архитектите Л. Н. Попов, А. Ф. Фокина, както и инженер-проектант Н. М. Силина.
Колоните във формата на правилен октаедър в напречно сечение са завършени с бял и жълт мрамор в различни нюанси и са разположени в центъра на всяка платформа. Стените на пистите са облицовани с бели глазирани керамични плочки, а подът е от сив гранит без петна. Проходните зали и залите за продажба на билети са завършени със сив гранит. "Полежаевская" е метростанция, спомената в световноизвестния роман на Д. Глуховски "Метро 2033".
Препоръчано:
Станция "Новоясеневская" на московското метро. Описание
Московското метро с право се смята за едно от най-добрите в света! Красивите гари, удобните влакове и отличната скорост са основните качества на метрото. Какви са характеристиките на крайната станция на линията Калужско-Рижская - "Новоясеневская"?
Metro Vorobyevy Gory е необичайна станция в системата на московското метро
Метро Воробьови гори всъщност е една от най-популярните станции в столицата. Защо? Има достатъчно предпоставки за подобно твърдение. На първо място, разбира се, не трябва да забравяме за отличната транспортна размяна на това място, а московчаните, както знаете, страдат от постоянни задръствания. Е, и второ, именно тук се намира любимото място на гостите на столицата - наблюдателна площадка, от която се открива поразителна панорама на Москва по всяко време на годината
Метро "Таганская": от историята на московското метро
Metro Taganskaya, Okhotny Ryad, Chistye Prudy, Park Kultury - тези имена са известни на почти всички руснаци и много чужденци, дори тези, които никога не са посещавали руската столица. Повечето от тях са познати от детството чрез песни и филми
ЖП гара Ярославски, метро - станция Комсомолская на московското метро
Както знаем, в близост до московската метростанция Комсомолская има три железопътни гари - Ленинградски, Казански и Ярославски. Последното ще бъде обсъдено в статията. От цялата Москва той е най-големият по общ трафик. От него тръгва най-дългата магистрала Москва-Владивосток - Транссибир в света. Дължината му е 9 302 километра. Така че, ако трябва да стигнете до Далечния изток без трансфери, елате до жп гара Ярославъл, метростанция Комсомолская
Станция "Пушкинская". Московското метро не може да не представлява интерес
Станция "Пушкинская"… На пръв поглед московското метро може да изглежда най-обикновено. Ако обаче говорим конкретно за помещенията на посочената станция, етапите на нейното изграждане, вътрешния дизайн, проекта на входовете и изходите, се оказва, че всичко това е резултат от огромна инвестиция на усилия, умения, талант и , разбира се, време