Съдържание:
2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:08
Богучани от Красноярския край е старо сибирско село, областен център. Основан е от руски селяни заселници през 1642 г. Намира се на левия бряг на Ангара, който на това място е с ширина около 2 км. Разстояние до Красноярск - 563 километра.
Географско местоположение
Селото се намира в Далечния север, на брега на Ангара, от двете страни на която има безкрайна тайга. Намира се в североизточната част на Красноярския край. Богучани е крайната точка на регионалната магистрала 04K-020, започваща от Канск. Дължината му е 330 км. На 135 километра от селото се намира Богучанската ВЕЦ и на 148 километра от град Кодинск.
Практически цялата територия на квартал Богучански е покрита с тайга гори. Граничи на север с Евенки, на изток с Кежемски, на юг с Абански, на югозапад с Тасеевски, на запад с райони Мотигински. От югоизток е Иркутска област. Областта обхваща площ от 54 000 квадратни километра.
Образователна история
Богучаните от Красноярския край са създадени през 1642 г. Основателите на селото са селяни заселници от Северозападна Русия. Въпреки че има версия, че е създадена от казаците, не е намерено потвърждение за това.
Преди появата на руски селяни в тези части на земята, тунгусските племена, предците на съвременните евенки, са обитавали земята. Основният им поминък е отглеждането на елени, лов и риболов. Цялата територия на съвременния квартал беше част от окръга, чиято столица беше град Мангазея. Пионерите, издигащи се по-високо по Енисей, построиха затвори, за които докладваха на цар Алексей Михайлович в своите доклади. В една от тях, датирана от 1642 г., те пишат за това село. Тъй като това е първото писмено споменаване на село Богучани в Красноярския край, обратното броене на съществуването му се определя от тази година.
Първите жители на селото разоравали земята, която получили в неограничени количества, отглеждали добитък, разчиствали коситба, ловили риба, ловували, включително търговия с кожи. По поречието на Ангара търгували с други селища. След построяването на Московския тракт, което се осъществи на разстояние от Богучани, продажбите на кожа рязко намаляха.
Местните жители са се научили да отглеждат елени, да обличат кожи, да шият топли обувки от тях. След полагането на шейна до Канск (края на 19 век) в селото започват да идват търговци, купувачи на кожи и зърно. Според „Списъците на населените места в Русия“(1859 г.) в село Богучани, Енисейска губерния, имало 29 селски домакинства, 193 жители, църква, енорийско училище и държавномагазин.
Развитие на селските райони
Богучани от Красноярския край в предреволюционните времена е било голямо село по сибирските стандарти. Тук са построени първата каменна църква по тези места, разрушена след революцията, и енорийско училище. Жителите все още се занимавали със земеделие, лов и занаяти. Уголемяването на селото, формирането му се извършва в съветските години. Това беше улеснено от развитието на дърводобив, износ и рафтинг на дървен материал по Ангара.
През април 1924 г. е създаден Богучански окръг. С откриването на предприятия за дървообработване тук започнаха да идват нови жители. Оформя се инфраструктура, появяват се пътища, които свързват тези места с градове и населени места, разположени в непосредствена близост, изгражда се летище. Гара Карабула се намира на 50 километра от селото. На стари снимки на Богучани в Красноярския край можете да видите, че много къщи, построени върху основи от лиственица и със стени от ангарски бор, са добре запазени.
Населението се увеличава от година на година. Максималният брой жители е регистриран през 1989 г. и възлиза на повече от 13 хиляди души. През последните години броят на жителите постоянно намалява, като през 2016 г. са регистрирани малко над 11 000.
Перспективи за развитие
На територията на квартал Богучански още по съветско време са проучени находища на газ, въглища, алуминий, желязо, ванадий, титан, манган. Природата е надарила тази земя с несметни богатства. В момента се строи алуминиев завод. През Богучани ще премине север-Сибирската железница.
Препоръчано:
Кан - река в Красноярския край
Кан е река, която придобива планински и равнинни черти в различни части. Взема източник на Кански Белогорье
Летище Ейск: история и перспективи за развитие
Летище Ейск се намира само на пет километра югозападно от едноименното селище. Но през летния сезон на 2016 г. летището няма да приема гражданска авиация, но това не винаги е било така
Схема на метрото на Санкт Петербург и перспективи за неговото развитие
За историята и модерността на метрото в Санкт Петербург. За свързване на пет градски жп гари с метростанции
Тихорецк, Краснодарски край: история на образованието, развитие, настояще
Разположен в североизточната част на Краснодарския край, Тихорецк се намира на 150 км от столицата на Кубан и на 165 км от Ростов на Дон. Един уютен и зелен град дължи своето раждане на полагането на жп линията Владикавказ. Това е най-важният транспортен възел на линиите Махачкала - Ростов на Дон и Краснодар - Волгоград
Фергана: забележителности, история на образованието, днешни дни
Всяко място, където живее човек, има своя собствена история и забележителности. Фергана не е типичен узбекски град. Построен е по времето на Руската империя като крепост, където е бил разположен гарнизонът. От него като ветрило се излъчваха широки улици във всички посоки. Малко исторически обекти са свързани с този период