Съдържание:
- Местоположение
- Историята на летището и неговото затваряне
- Възраждане на пътническия трафик и тяхното прекратяване
- Планове за развитие
- Най-близките летища до Йейск
2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:08
Yeisk е един от популярните курорти на Краснодарския край, разположен на брега на Азовско море. Всяка година тук идват хиляди туристи с деца от цялата ни страна. Харесват мекия климат на района на Йейск, чистото топло море, нежното слънце, лечебната кал и златист пясък, който покрива цялото крайбрежие.
Има различни начини да стигнете до курортите на Азовско море. Това може да бъде високоскоростен влак, удобен междуградски автобус или личен автомобил. Но съвременните хора, които ценят времето си, почти винаги предпочитат да пътуват по въздух. Скоростта е основното предимство на самолета.
Местоположение
Но има ли летище в Йейск? Да, намира се само на пет километра югозападно от селото, което го прави удобен за пътувания до курортите на Азовско море. При желание до летището може бързо да се стигне с такси или обществен транспорт.
Но летището в Йейск работи ли днес за обикновени туристи? За съжаление не. През летния сезон на 2016 г. летище Йейск обаче, както и предишни години, няма да приема гражданска авиация. Това обаче не винаги е било така.
Историята на летището и неговото затваряне
Летище Йейск започва своята история в началото на петдесетте години на ХХ век. Тук се появява малка едноетажна сграда на терминала, която напълно отговаря на нуждите на пътниците на местните авиокомпании между градовете Ейск - Ростов на Дон, Ейск - Краснодар. В онези дни полетите се извършваха на самолет Ан-2 всеки ден, 6-8 двупосочни полета.
С въвеждането в експлоатация на нова, красива сграда през 1980 г., летище Йейск разширява географията на полетите си. Нови дестинации Краснодар - Ейск - Мариупол - Донецк са на разположение на неговите пътници. Времето върви напред и Ан-2 постепенно се заменя с нови турбовитлови чешки L-410. Летището се развива.
Но през 1993 г. всички въздушни пътувания спират. През 1995 г. летището е напълно затворено поради липса на финансиране, целият квалифициран персонал е уволнен.
Възраждане на пътническия трафик и тяхното прекратяване
Летището за гражданска авиация Йейск беше възстановено през 2000 г., когато старата сграда на терминала беше възстановена с подкрепата на градските власти и оборудвана с цялото необходимо оборудване, комуникационни и контролни съоръжения.
От 10 юни 2000 г. започват редовно да се изпълняват полети на самолет Ан-24 на московската авиокомпания Карат до Москва (Внуково).
От 2006 г. летище Йейск получава разрешение да приема самолети Ту-134. Времето на полета по маршрута Москва - Ейск е намалено с двапъти. Москва става приоритетна дестинация за летището, извършват се и чартърни полети.
От 2009 г. летище Йейск премина под контрола на Basel Aero и се превърна в базата на авиокомпанията YugLine, която има флот от петнадесет самолета.
През 2010 г. UTair Airlines ще започне да извършва редовни полети по маршрута Москва-Йейск.
Но през 2012 г. летището престава да обслужва пътнически полети и е напълно затворено за гражданска авиация. Частично е предаден на военните за авиобаза и започва изграждането на нов учебен комплекс за руските въоръжени сили.
Планове за развитие
Днес летище Йейск има три писти, две от които са асфалтобетонни, а една не е павирана. Има и разрешение за получаване на самолети Як-42, Ту-134, CRJ-200 и хеликоптери от всякакъв тип.
Докато се ремонтират пистите, превоз на пътници не се извършва. Все пак има надежда те да се възобновят. Реконструкцията на лентите е към завършване и в бъдеще се планира транспортирането на цивилни не само по добре познатото трасе Москва-Ейск, но и пускането на ново: Санкт Петербург-Йейск.
С откриването си летище Йейск несъмнено ще увеличи туристическия поток и ще развие курортната инфраструктура на региона.
Най-близките летища до Йейск
Междувременно жителите и гостите на Йейск могат да гледат тренировки само над главите сивоенни самолети. За да използват услугите на самите пътнически въздушни превозвачи, те трябва да покрият разстоянието до най-близките летища в Ростов на Дон (220 км) или Краснодар (250 км) с редовен автобус или такси.
Препоръчано:
Схема на метрото на Санкт Петербург и перспективи за неговото развитие
За историята и модерността на метрото в Санкт Петербург. За свързване на пет градски жп гари с метростанции
Летище Стригино: описание, история, услуги и перспективи
Единствената въздушна порта както на град Нижни Новгород, така и на цялата област Нижни Новгород е летище Стригино. Намира се на 18 километра от центъра на града в югозападна посока
Астана - международно летище: история, текущо състояние, перспективи
Международното летище Астана е вторият по големина вътрешен въздушен трафик в Казахстан. Приема много гости на страната, както и транзитни полети. Започнаха да възникват проблеми поради непрекъснато нарастващия поток. Въз основа на това е разработен план за реконструкция, който вече се изпълнява
Летище Раменское: история, строителство, перспективи
Летище Раменское, разположено в предградието на Москва, скоро ще се превърне в основен международен транспортен център. Преди това се използваше само за експериментални полети. Но от 2012 г. започнаха да говорят за обслужване на пътническия трафик в него, което значително ще намали натоварването на други столични летища
Богучани от Красноярския край. История на образованието, перспективи за развитие
Богучани от Красноярския край е старо сибирско село, областен център. Основан е от руски селяни заселници през 1642 г. Намира се на левия бряг на Ангара, който на това място е с ширина около 2 километра. Разстояние до Красноярск 563 километра