Летище Раменское, разположено в предградието на Москва, скоро ще се превърне в основен международен транспортен център. Преди това се използваше само за експериментални полети. Но от 2012 г. започнаха да говорят за обслужване на пътническия трафик в него, което значително ще намали натоварването на други столични летища.
Информация за летището
Летище Раменское Громов се намира в рамките на град Жуковски. Трябва да се отбележи, че летищният комплекс няма определен клас, тъй като е предназначен да осигури излитане и кацане на абсолютно всеки самолет без ограничения за теглото при излитане. Писта номер 12L/30R е най-дългата писта в цяла Европа. Дълъг е 5,4 км и широк 70 м. Друга писта, 08L/26R, се реконструира и сега се използва като пътека за рулиране и място за паркиране на самолети.
Летище Раменское е базата за поделенията на конструкторските бюра "Ил", "Ту",„Сухо“, както и за Министерството на извънредните ситуации на FGUAP, Министерството на вътрешните работи, FSB, Alrosa-Avia, Aviastar-Tu. Тук се предлагат и услуги за въздушни товари.
Летището в Жуковски е построено през 80-те години. Предназначено е да изпрати фрагменти от орбиталния космически кораб Буран до космодрума Байконур в Казахстан.
През 2012 г. беше решено да се създаде летище на негова база, което ще бъде част от инфраструктурата на московския транспортен авиационен център. Това решение беше взето поради факта, че три московски летища не могат да се справят с обема на пътническия трафик и нови писти все още не са пуснати в експлоатация.
Изграждане на летището в Раменское: етапи
Строителните работи по проекта включват три етапа. Предполага се, че строителството ще бъде завършено до 2019 г. За целта на територията на летищния комплекс са отредени 34,5 хектара земя, на която ще има три терминала (включително един карго терминал), паркинг и паркинг, бензиностанции, хотели, офиси, сгради за търговска употреба.
Първият етап приключва през 2016 г. През този период въздушният пътнически терминал ще бъде пуснат в експлоатация с площ от 15 000 m22 и максимален капацитет от 1 800 000 души годишно. Ще бъде завършена и 4-лентова магистрала, водеща до сградата на терминала.
Вторият етап ще бъде завършен до края на 2017 г. Очаква се изграждането на вторияпътнически терминал, който е 2 пъти по-голям от първия. Капацитетът ще се увеличи до 6 000 000 пътници. Ще бъдат изградени паркинг и хотелски комплекс. До 2017 г. съществуващият карго терминал ще бъде подложен на реконструкция и ще може да предоставя митнически и складови услуги.
Третият етап ще продължи от края на 2017 г. до 2019 г. По това време площта на първия терминал ще се увеличи 2 пъти. Съоръжение за поддръжка на самолети също ще бъде пуснато в експлоатация.
През 2021 г. терминалът ще може да обслужва до 12 000 000 души годишно.
Летище Раменское на картата: как да стигнете до там
Сградата на новото летище се намира между градовете в близост до Москва - Жуковски и Раменское - на 3 км от жп гара "42 км".
В рамките на строителните работи се решава и въпросът за развитието на транспортната инфраструктура. Предполага се, че ще бъде реконструирана платформата Otdykh, където спират влаковете от посока Казан. От платформата до терминала пътниците ще пътуват с автобус.
В момента можете да стигнете до там с такси, автобус или електрически влак. Автобусите се движат от метростанция Котельники на интервали от половин час. Влаковете до Отдих и 42-километровите платформи тръгват от жп гара Казански.
Перспективи
До март тази година новото летище ще промени името си и ще стане Жуковски.
Над 10 милиарда рубли бяха инвестирани в проекта за пет години. До края на третата фаза на строителството вповече от 240 km2 инфраструктурни съоръжения ще бъдат въведени в експлоатация. По този начин тук могат да се обслужват повече от 10 милиона пътници годишно.
Въздушният транспортен център в Раменское ще се превърне в единен център за гражданска, експериментална и държавна авиация. Именно включването на гражданската авиация в обхвата на дейността на компанията ще привлече нови инвестиции.
Полети
Новото летище в Раменское започна да обслужва пътнически полети от март 2016 г. Графикът обаче все още не е определен.
Първоначално беше планирано полетите да се извършват от 2015 г. от местната нискотарифна авиокомпания Добролет, по-късно преименувана на Победа, но поради санкции дейността на компанията беше преустановена. Вече стана известно, че първите полети ще се изпълняват от iFly.
Предполага се, че нискотарифните авиокомпании ще бъдат базирани в Раменское, тъй като те нямат собствено "въздушно пристанище".
Летище Раменское е четвъртата "въздушна порта" на Москва. Строителството му започна през 2012 г., а той започва да работи през март тази година. Такива успехи бяха постигнати с подкрепата на държавата. Но няма да може да се конкурира с трите столични летища.
