Mongolian Civil Air Transportation Corporation (MIAT Mongolian Airlines) е националната авиокомпания на Монголската република. Изпълнява директни международни полети до 9 града в Европа и Азия, както и до 6 дестинации (включително Австралия) чрез споделяне на кодове през Хонг Конг.
Описание
MIAT е основана през 1956 г. като държавна авиокомпания. През 1993 г. Mongolian Airlines претърпява реорганизация, превръщайки се в самостоятелно търговско предприятие. Мястото на регистрация и основният център е международното летище Улан Батор. Чингис хан.
През последните години администрацията изпълнява програма за замяна на технически, икономически и екологично остарели самолети с нови модели. Поради тази причина от повече от две дузини самолета 6 самолета останаха в експлоатация. Още четири се очаква да пристигнат през 2019 г.
Старт
Създаването на Mongolian Airlines е неразривно свързано с историята на военновъздушните сили на страната, когато на 25 май 1925 г. товарен самолет прави първото кацане в Улан БаторЙонкърс-13, дарен от Съветския съюз на младата република. По-късно, през 1946 г., е сформиран граждански въздушен транспортен отряд, който извършва въздушен транспорт до провинциалните градове Дундгоби, Сайншанд, Ундърхаан и Сухбаатар.
През 1946-1947 г. Съветът на министрите на Монголската народна република одобрява "Правилата на гражданските самолети", одобрени знаци и отличителни знаци. До края на 40-те години на миналия век първият отряд на гражданската авиация извършва директни полети от Улан Батор до най-близките аймаги (провинции): Селенге, Булган, Архангай, Уверхангай, Кхенти, Сукхе-Батор и Дорнод, а също така изпълнява ограничени непланирани чартърни полети до доставяйте поща до отдалечени места.
Разработка
1956 бележи началото на нова ера в развитието на гражданската авиация в Монголия. 5 самолета Ан-2 са доставени от Съветския съюз. Успоредно с това се извършваше преквалификация на пилоти. През 1958 г. вече има 14 Ан-2 и 7 Ил-14. До 1970 г. Mongolian Airlines обслужва 130 местни дестинации, включително столици на провинции, отдалечени селища и колективни ферми. През 1987 г. MIAT става международни с полети до Русия и Китай. За това са наети самолети Ту-154.
През 1993 г. Mongolian Airlines става независима търговска организация, работеща на принципа на икономическа целесъобразност. Много нерентабилни направления бяха постепенно затворени. Започна покупката на по-модерни самолети Boeing 727, позволяващида извършва международни полети в съответствие с новите екологични разпоредби. През май 1998 г. е нает Airbus A310-300, който претърпява инцидент през 2011 г.
От 2002 г. B737-800 и други модели на Boeing са в експлоатация. Като част от разширяването на маршрутната си мрежа, Mongolian Airlines направи първата си директна покупка на самолети Boeing 767-300ER на 15 май 2013 г. и поръча допълнителни два нови самолета B737-800. Новият 54,9 м B767-300ER има 220 места в 2 класа, крейсерска скорост от 851 km/h и полезен товар от 12 тона.
Упътвания
Mongolian Airlines доставя пътници и багаж до следните градове от Улан Батор:
- Москва (RF, международно летище Шереметиево);
- Берлин (Германия, летище Берлин-Тегел);
- Франкфурт (Германия, летище Франкфурт на Майн);
- Токио (Япония, международно летище Нарита);
- Бусан (Южна Корея, международно летище Gimhae);
- Сеул (Южна Корея, международно летище Инчхон);
- Хонконг (Китай, международно летище Хонг Конг);
- Пекин (Китай, международно летище Beijing Capital);
- Бангкок (Тайланд, летище Суварнабхуми).
Също така, съгласно програмата за споделяне на кодове (споделяне на полети) с Cathay Pacific от Хонг Конг, полетите се извършват до следните дестинации:
- Делхи (Индия);
- Сингапур;
- Сидни (Австралия);
- Пърт (Австралия);
- Мелбърн (Австралия);
- Бризбейн(Австралия).
През 2008 г. Mongolian Airlines спря полетите в страната, ограничено до сезонни чартъри. Това се дължи на икономическата нецелесъобразност и малкия брой самолети в експлоатация.
Въздушен флот
От август 2017 г. Mongolian Airlines експлоатира флотилия на Boeing от 6 самолета, обслужвани на летище Улан Батор. Флотът включва:
| Модел | Парчета | Капацитет, хора |
| Boeing 737-800 | 3 | 162/174 |
| Boeing 767-300ER | 2 | 220/263 |
| Boeing 737-700 | 1 | 114 |
През 2019 г. се планира пускането в експлоатация на още 4 борда на най-новия Boeing 737 MAX8 (капацитет 175/200 души) на стойност 117 милиона долара всяка. През 2011 г. поради повреда на крилото Airbus A310-300 е изведен от експлоатация и впоследствие продаден. В резерв са и 3 самолета Ан-26 и 8 Ан-24. Те се използват периодично за обучение на полетния екипаж, доставка на товари и вътрешни чартърни полети.
