През последните 10 години в Русия се появиха много частни въздушни превозвачи. Всички те се състезават или работят заедно, което им позволява да се развиват бързо и динамично. Авиокомпания N4 далеч не е новак на пазара на въздушния транспорт и успя да се наложи като много надежден превозвач.
През трудности към звездите
Всяка млада авиокомпания изпитва значителни трудности през първите години след създаването си. Това не е нов пазар и вече има много много сериозни конкуренти на него. През 2008 г. е създадена нова авиокомпания. N4 не е име, а IATA код. Подобни обозначения се използват от служителите на летището и диспечерските служби, за обикновените пътници има друго име - "Северен вятър".
В самото начало на работата си младият превозвач се специализира изключително във въздушния превоз на товари. Ръководството на компанията помисли за извършване на пътнически полети само когато товарните полети престанат да носят достатъчно печалба. ДругоС други думи, създадена е среда, благоприятна за развитието на пазара на пътнически полети. От самото начало авиокомпания N4 постави за една от приоритетните си задачи не комфорта на пътниците, а спокоен, безопасен и навременен полет. Комфортът на борда произтича директно от останалите задачи и следователно би било по-честно да не го включваме в списъка. Това е един от акцентите, който демонстрира, че честността с пътниците не съществува само на хартия.
Самолети
Няма авиокомпании без самолети. По правило младите превозвачи не могат да се похвалят с впечатляващ флот от самолети. Този случай обаче е съвсем различен. Флотът на авиокомпания N4 разполага с повече от 30 самолета. За млад превозвач това е много. Всички самолети са модерни, но не са нови. Това по никакъв начин не намалява полетните им характеристики.
Флотът разполага с такива самолети като Boeing 757 и 767, освен това има и еърбъси. Ръководството подкрепя местния производител, което означава, че самолетният парк скоро ще бъде попълнен с най-модерния MC21. Автопаркът се обновява и модернизира непрекъснато. Някои самолети може да изглеждат износени и стари отвътре, но технически са напълно работещи и надеждни.
Самолети под наем
По-големият флот позволява не само повече полети, но и по-тясно сътрудничество с други превозвачи. Много често полетите N4 са полети на други компании. Факт е, че не е обичайно да се пребоядисват наети самолетикорпоративни цветове на наемателя, поради което можете да видите тези самолети в друга компания.
Където лети
Всеки пътник се интересува къде може да лети. През годините авиокомпанията е придобила впечатляващ брой дестинации. Благодарение на компетентна стратегия за управление, на първо място, полетите се извършват до най-популярните и най-натоварени дестинации. Те включват Турция, Египет, страни от ЕС, Азия и вътрешни полети в Русия, включително Република Крим.
Превозвачът принадлежи към чартърните компании, поради което всички полети нямат редовен график. Това може да изглежда неудобно, но на практика това означава, че туристическите агенции, в частност Pegas Touristik, купуват повечето от полетите. Този най-голям туроператор сключи споразумение с превозвача, което значително намали цената на билетите. Чартърните полети ви позволяват редовно да провеждате специални промоции с отстъпки и да задавате ексклузивни цени. Въпреки това компанията се опитва да не изхвърля пазара.
Кодове за северния вятър
Всеки въздушен превозвач има цял списък от различни кодировки, които улесняват взаимодействието със службите за контрол на въздушното движение и идентифицирането на самолети. Освен това е препоръчително да запомните кодировките, тъй като пълното име не винаги се поставя на електронното табло на летището, а едно от кодировките най-често се показва при качване на борда.
N4 кодове на авиокомпанията:
- IATA: N4.
- IKAO: NWS.
- Вътрешен код:CL.
Отзиви
Трудно е за младите превозвачи да спечелят доверието и любовта на пътниците, най-вече защото не могат да си позволят най-модерните самолети и полети без забавяне. Много туристи се оплакват от периодични дълги закъснения на полети и влошаване на кабините на самолетите. Полет N4 1885 беше един от най-лошите полети на авиокомпанията някога. Това е полет от Москва до Турция. В този случай пътниците съобщават за осезаеми турбуленции по време на полет, стари самолети, напукана тапицерия на седалките и продължително дълги закъснения от няколко часа.
Повечето положителни отзиви показват професионализма на пилотите и екипа на стюардите. Отделни прегледи се отнасят за подаръци за деца на дълги полети. Отзивите за храната на борда са противоречиви. Традиционно при полети на къси разстояния се предлагат студени ястия, а при далечни – топли. С други думи, зависи от продължителността на полета.
