Аерофлот е първата руска авиокомпания, основана за превоз на пътници на територията на СССР. Гражданската авиация на Съветския съюз възниква през 20-те години на миналия век, но официалната стъпка в създаването на акционерно дружество на доброволен въздушен флот е направена на 17 март 1923 г. "Добролет" е оригиналната линия на съвременния руски национален превозвач.
През 1932 г., на 25 февруари, е създаден познатият Аерофлот, който до началото на Втората световна война се превръща в една от най-големите пътнически авиокомпании в света. Въздушният флот на Аерофлот е най-младият в сравнение с други местни превозвачи.
История на Boeing 737-800 NG
Най-успешната програма за Boeing беше разработването и серийното производство на самолета B-737. От 1965 г. гигантът в авиационната индустрия започва да произвежда първите Boeing - 731 и 732. Общо серията 737 има мрежа от четири поколения, започвайки от първата серия и продължавайки с "класическите" Boeing 737-300, 737 -400, 737-500 (класически). Към днешна дата най-популярното поколение на семейството в света са моделите NG.(Следващо поколение) - 737-600, 737-700, 737-800 и 737-900. Но напредъкът не стои на едно място и новото, подобрено поколение Boeing MAX вече чака момента, за да заеме своето място сред флота на много компании по света.
Boeing 737-800 NG се доставя на авиокомпаниите от 1997 г. Това е самолет за средни разстояния, моноплан с два реактивни двигателя. В сравнение с други модели, 738 е оборудван с двигатели, които използват реактивно гориво по-икономично. Също така, този модел е оборудван със специални аеродинамични накрайници или крила в краищата на крилото, което позволява на облицовката да бъде по-опростена и да увеличи скоростта на полета. Обхватът на полета стана до 5500 км с максимално тегло при излитане 79 хиляди кг.
Boeing 737-800 е фабрично оборудван със 189 места в икономична класа или 160 места, ако е налична бизнес класа.
Схема на кабината на Boeing 737-800 Aeroflot
От 2013 г. националният превозвач на Руската федерация разполага с тридесет и три самолета Boeing 737-800. Аерофлот доста често обновява самолетния си парк. Ето защо компанията има високи резултати в процентите на безопасност и надеждност на полетите.
Удобният полет се осигурява от нови чисти кабини, състоящи се от 138 места в икономична и 20 в бизнес класа.
Анализ на бизнес място: плюсове
Както във всяка друга модификация на самолета, бизнес кабинатаклас винаги ще се счита за най-удобното място за прекарване на полетното си време. Отлични условия, включително разнообразие от менюта, наличие на развлекателна система и персонализирано обслужване по време на целия полет.
За съвременния пътник едно от най-важните условия за комфорт е ширината на стъпалото на седалката и според прегледите на крилата на Boeing 737-800 тя напълно отговаря на очакванията, където ширината е 100 сантиметри.
Местоположението на седалките в самолета от тази модификация, 4 на всеки ред, тоест по две от всяка страна на фюзелажа. Това е чудесен вариант за пътници, летящи по двойки. Самата бизнес класа е разпъната върху първите пет реда.
Седалки в бизнес класа: минуси
Малък минус ще бъде шумът от тоалетната за пътниците, седнали на места C и D на първия ред. Също така в този ред е забранено поставянето на ръчен багаж в краката по време на излитане и кацане, поради липса на задържащ елемент при внезапно спиране или грубо кацане на самолета.
Когато летите със семейство от повече от двама души и без бебе на ръце, не е възможно да седнете всички заедно, все пак някой ще бъде от другата страна на реда.
Икономична класа, общи характеристики
Икономичната класа се състои от 138 места в самолет 738. Има шест места на всеки ред, съответно по три места отляво и отдясно на фюзелажа. Според схемата на кабината на Аерофлот, Boeing 737-800 побира 23 икономични реда. Отчетът за ред започва с числото 6 и завършва28.
Седалки в икономична класа плюсове и минуси, редове 6-11
6 ред е точно след бизнес класата, а предимството му е липсата на съседи отпред, никой няма да наклони седалката, докато се храните или релаксирате. Тук пространството за краката също е увеличено, но най-често подлакътниците не могат да се повдигат (монолитни), например, за да отидете удобно до тоалетната или да се настаните удобно на два стола, ако съседите не са дошли..
Тези седалки съгласно схемата на кабината на Aeroflot Boeing 737-800, разположени на гишетата за регистрация, са посочени като удобни за полети с деца на ръце. За много пътници тази близост е изключително неудобна.
Освен това има стандартен минус на първия ред - забрана за поставяне на ръчен багаж в краката по време на излитане и кацане на самолета.
Отличителна черта на 9-ти ред със седалки A, F е липсата на илюминатор. Следователно, за тези, които обичат да наблюдават процеса на полета, тези места няма да изглеждат идеални.
11 ред се намира пред аварийния изход (авариен люк). И според всички международни стандарти, облегалките на седалките на такова място трябва да бъдат фиксирани в изправено положение през целия полет. Следователно пътниците, които обичат да накланят облегалката на седалката си и да се отпуснат в полуседнало положение по време на полета, ще бъдат разочаровани.
Места в самолета, разположени от 12 до 28 реда
12 ред е напълно авариен, плюс има още два аварийни люка зад него, съответно тук облегалката на седалката също е фиксирана строго в изправено положение, но пътникът можеспокойно протегнете краката си.
Поради факта, че има много места в аварийния ред, много пътници започват да поставят ръчния си багаж под предната седалка, което е строго забранено. Тъй като развитието на извънредна ситуация може да бъде мигновено, ръчният багаж трябва да бъде прибран в багажника, така че да не се пречи на евакуацията.
13 ред горни седалки Boeing 737-800 с крила. В авиокомпаниите Aeroflot тези седалки имат повишен комфорт и се наричат "Space plus". В допълнение към факта, че облегалката на пътническата седалка се накланя, има голяма площ за изпъване на краката. Но тези места в самолета могат да бъдат резервирани само срещу заплащане, въпреки наличието на авариен люк на този ред.
Също така, според всички международни правила, ръчният багаж е разрешен само на багажника. Освен това в такива места в самолета е забранено да се заемат деца под 12 години, бременни жени, възрастни хора, пътници с животни, хора с наднормено тегло, хора с увреждания, непридружени деца и хора с увреждания. Следователно, въпреки факта, че пътникът е дал пари за повишен комфорт, ако попада в горните категории, тогава той ще бъде принуден да прехвърли. Но преди всичко този контрол трябва да се извършва от специално обучени хора на гишетата за регистрация. Тъй като, според правилата на авиокомпанията, пътниците на редове 12 и 13, в случай на спешност, ще бъдат помощници пътници и ще си сътрудничат с екипажа по време наевакуация.
Може би най-лошите места в оформлението на кабината на Boeing 737-800 на Аерофлот са редове 27 и 28. Крайните места на 27-ми ред (C и D) ще бъдат постоянен сборен пункт за желаещите да посетят тоалетната. А 28-ият ред е разположен точно пред стената на тоалетните, така че гърбовете на седалките тук не се накланят или имат много малка възможност за накланяне. Освен това постоянната суетня и шум в близката кухня ще попречат на комфортния престой.
