Таврида - какво е това?

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:08

Таврида е старото име на Кримския полуостров. Така той е бил наричан от самото време, когато тези плодородни територии са били обитавани от народ с подобно име.

Има красива легенда за това как гръцкият бог Дионис впрегнал два бика и орал нивите на полуострова, оттогава жителите му започнали да се наричат Телец (от думата "таурус" - бик). Всъщност Таврия, Таврида е земята на бикове и фермери.

Малко история

Кримският полуостров винаги е бил вкусна хапка за великите държави. Таврида по различно време е била обитавана от напълно различни народи: скити, гърци, сармати, готи и много други. Всяка нация е внесла нещо специално във външния вид и културата на полуострова.

Смяната на властта по всяко време се извършваше с меч и кръв. Завоевателите се сменяха един друг със завидна редовност. Крим принадлежеше на Гърция, Византия, Киевска Рус, Половци, беше автономно Кримско ханство, беше част от Руската империя и СССР. Много неприятности сполетяха това малко, но изгодно разположено парче земя. И сега Крим преживява трудни времена, тъй като не всички оцениха доброволното влизане в Русия.

Руски Крим: перспективи за развитие

16 март 2014 г. е дата от голямо значение за кримчаните. Това е един вид точка без връщане, зад - Украйна и Европейският съюз, напред - Русия. Населението на полуострова изрази своята воля и живее под руския трикольор от почти 3 години.

Модерна Таврида е бързо развиващ се туризъм, изграждане на нови пътища, възраждане на селското стопанство, реконструкция на електро- и водоснабдителни системи.

Средствата, отпуснати от Русия за нуждите на Крим, са поразителни по брой нули. Грандиозни проекти и талантливи специалисти скоро ще преобразят земите, които се присъединиха към Южния федерален окръг.

Годините на запустение не са били напразни, работата по възстановяването на полуострова върви във всички посоки. Активно се възражда лозарството в Коктебел, реконструира се корабостроителница Залив, установено е непрекъснато електрозахранване на Крим от южната част на Русия.

В този регион има само около 300 проекти за развитие от един или друг вид и всеки от тях е достоен за отделна история.

Федерална магистрала "Таврида"

Новата магистрала ще минава в непосредствена близост до големи градове като:

• Керч;
• Феодосия;
• Белогорск;
• Симферопол;
• Бахчисарай;
• Севастопол.

Съгласно плана, високоскоростната магистрала няма да засяга населени места, като комуникира с тях само по второстепенни пътища. Така, според проекта Таврида, Ялта и Алушта ще иматизлезте към тази федерална магистрала през съществуващата тролейбусна линия.

Проектираната магистрала ще има достъп до друг сензационен обект на Кримското строителство - Керченския мост, като същевременно няма да пресича нито железопътната част на кръстовището, нито второстепенните пътища.

Четирите ленти на новата магистрала ще бъдат снабдени със светофарен режим, ще бъдат изградени десетки възли и други спомагателни конструкции по цялата дължина.

График на строителството

Окончателната версия на този грандиозен проект трябва да премине експертна комисия преди края на март 2017 г. Вече текат подготвителни работи по участъка, който ще свърже Керченския мост с главната пътна артерия на Крим.

След всички одобрения строежът ще бъде извършен с пълна сила, за да бъдат спазени всички предвидени за него срокове. "Тесната" версия е планирана да бъде пусната след 1,5 години, завършването на строителството е планирано за 2020 г.

Етапи на строителство

Първият етап от проекта Таврида ще бъде двулентова магистрала, напълно повтаряща трасето на новия път. Някои обекти ще подлежат на реконструкция, други ще бъдат издигнати от нулата. Това решение беше взето, защото веднага след това ще бъде възможно бързо да се пусне в експлоатация такъв грандиозен план като магистрала Таврида. Крим ще получи модерна магистрала с дължина 260 км, с ново модерно покритие и ограничение на скоростта от 140 км/ч. Ще реши проблемитезадръствания и значително намаляване на времето за пътуване.

Според проектантите пътят на Таврида няма да изисква сериозен ремонт и каквито и да било финансови вложения през следващите 40 години. Най-новата пътна настилка обещава да бъде значително по-издръжлива от предишните материали.

Вторият етап от проекта "Таврида" е полагането на още две ленти за движение. Изглежда, че може да се нарече окончателен, но не всичко е толкова просто. Натоварването на първите два, построени по-рано, ще бъде толкова огромно, че докато завърши вторият етап, може да се нуждаят от ремонт, това ще бъде третият етап.

Последният щрих ще бъде изграждането на необходимата инфраструктура. По трасето ще се разраснат бензиностанции, автосервизи, крайпътни кафенета и мотели. Цялата дължина на новата автобана ще бъде осветена с LED светлини, лентите ще бъдат разделени с двойни бетонни блокове. Външната ограда ще бъде метална мрежа, която ще избегне сблъсък с животни, които внезапно изтичат на пътното платно, и също така ще направи невъзможно преминаването на пистата на грешните места.

Проблеми, свързани с проекта Таврида

Както винаги, когато извършват строителни работи от такъв мащаб, проектантите се сблъскват с недоволно местно население. Беше в Сочи, в Крим е. Някои участъци от новия път минават през села и градове, част от къщите неминуемо ще трябва да бъдат съборени. Обещават да изплатят обезщетения и да дадат нови жилища на собствениците, но как ще обясните на хората, че трябва да напуснат земите, на които са живелитехните баба и дядо? Възмущението им е разбираемо.

Друг проблем, пред който са изправени Крим, е остър недостиг на местно квалифициран персонал. Поради това парите, отпуснати за подготвителната част, не можаха да бъдат изразходвани напълно навреме.

Прекомерният документооборот не е новост у нас, засегна и Таврида. Различни одобрения, изменения, подписи на различни нива спъват началото на строителството. Бюрокрацията е може би един от основните проблеми по отношение не само на Крим, но и на Русия като цяло.

С пускането в експлоатация на федералната магистрала Таврида Крим ще получи високоскоростна комуникация с почти всички значими населени места на полуострова. Това ще допринесе за развитието на туризма и значително ще улесни живота на самите кримчани.