Защо маршрутите на самолетите не се изграждат по права линия? Защо винаги е по-бързо да летя обратно и къде мога да видя летящ самолет онлайн? Тази статия ще разкаже за това.
Следване на полета
Ако се интересувате да видите как летят самолети, маршрути на полети и други, можете да разгледате услуги като Flightradar. Вълнуващо е да следите онлайн движението на всички самолети по света – данните на сървърите се актуализират на всеки половин минута. Освен да наблюдавате фигурата на самолета, можете да намерите и набор от информация за него:
- номер на полет и принадлежност към авиокомпанията;
- снимка;
- текуща скорост и надморска височина;
- точка A и точка B;
- изминато разстояние от летището и още.
Нито президентски самолети, нито военни самолети няма да бъдат отразени в тези услуги - само маршрути на пътнически самолети.
Траектория: права или извита?
Каква е траекторията на самолета? Тези, които са виждали онлайн маршрутите на самолети, а дори и често летящи, имат впечатлението, че самолетът лети по дъга, което е доста странно – наистина ли „не стига небето“? Въпреки това, като погледнем отново линията на полета,ще забележите, че горната част на дъгата клони към полюса. Самолетът се движи напълно логично право, но когато кръглата Земя се проектира върху плосък екран, вместо права линия се появява крива. Правилността на тази теория може да се потвърди с помощта на студентски глобус и низ, опънат между два града.
Но маршрутите на самолетите не са права линия. Въздушният път е набор от прави линии между контролните точки, които, въпреки че са подредени така, че да направят разстоянието на полета възможно най-кратко, все пак не го начертават идеално равномерно. За такива точки се вземат както радиомаяци, така и определени географски координати. Имената им са съставени от запомнящи се петбуквени комбинации.
Важно е също така, че за двумоторните самолети (а има все повече и повече от тях) маршрутът трябва да бъде изграден по такъв начин, че в случай на повреда на един двигател, бордът може да " издръжте" до най-близкото летище. Следователно маршрутът му ще бъде положен така, че да обикаля до известна степен полюсите, пустините и океаните.
Но какво ще кажете за факта, че полетът в едната посока винаги е по-кратък от другата? Пътниците се опитват, всеки по свой начин, да обяснят явлението, доколкото то се влияе от въртенето на планетата. Причината е във ветровете. На височината, на която са изградени маршрутите на самолетите, в негова полза въздушните маси се движат от запад на изток. Следователно при попътен вятър скоростта на самолета се увеличава, а с вятъра "в носа" се забавя.
Маршрути на летището
Причината, поради която самолетът кацана летището вятърът също се появява на тази лента, а не на друга. Както по време на излитане, така и по време на кацане, той трябва да бъде насрещно, в краен случай, странично. С преминаване - скоростта на самолета се увеличава и може просто да няма достатъчно дължина на пистата. Следователно всеки от тях има свой собствен маркиран номер.
Впечатляващ брой ограничения се отнасят и за маршрутите на самолетите в района на летището: забрана за полети директно над града или над специално съоръжение - защитена институция или елитно жилище, обитателите на които се притесняват от постоянно шум от двигатели над къщата.
