Летище Калининград е най-западната въздушна порта на Руската федерация. Приема много полети от други градове на страната ни. В крайна сметка пътуването по въздух до този анклав означава избягване на много проблеми с чужд паспорт, виза и преминаване на границата. По принцип летището вече има статут на международно, на него кацат самолети от страните от ОНД. Но скоро тук трябва да бъде изграден хъб за пътници, пътуващи до страните от Западна Европа. Летище Калининград има много интересна история. Ще й разкажем, както и други значими и полезни факти за този въздушен терминал в тази статия.
Уникално летище Devau
Когато Калининград все още се е наричал Кьонигсберг и е принадлежал на Германия, той е имал и собствен граждански терминал. Прави впечатление, че по-рано, по време на Първата световна война,имаше много военни въздушни бази, но за обикновените пътници пътят към небето беше доста трънлив. Германия е една от страните, които решиха да позволят на цивилни да пътуват по въздух. И държавата построи първото си летище, наречено Девау (Девау) не някъде в Берлин, а в Кьонигсберг. Това се случи през далечната 1919 г. През 1921 г. тук е открита първата в света стационарна авиационна метеорологична служба за обслужване на самолети. Но това не са всички интересни факти за Devau. Страната на Съветите, която дълго време беше в международна изолация, изпрати първия си граждански полет тук. През 1922 г. в Девау каца самолет, извършващ успешен полет Москва – Рига – Кьонигсберг. След като градът е освободен от фашистките нашественици и анклавът е прехвърлен на Съветския съюз съгласно Потсдамския договор, те започват да строят ново летище Калининград. Но Девау не беше изоставен. Сега има музей на авиацията и базата на местния летен клуб на DOSAAF.
Местоположение
Беше решено да се построи ново гражданско летище в североизточната част на града, тъй като повечето полети трябваше да бъдат взети от Москва. Изборът падна върху село Храброво, което се намира на около двадесет километра от центъра на града. Цялото имущество от Devau, което можеше да бъде преместено, беше транспортирано на ново място. До 1961 г. летището в Калининград все още е функционирало като военна база на съвместната авиационна ескадрила. През 1977 г. пистата за кацане започва да приема цивилнисамолет ТУ-134. И едва през 1979 г. е построен терминал за пътници. През 1988 г. пистата е реконструирана, така че да може да приема тежки лайнери от типа ТУ-154. Покриването с асфалтобетон се оказа много полезно, защото настъпи ерата на Боингите. Сега най-западните порти на Русия също могат да приемат тежки лайнери с тегло над сто тона. Такива гиганти, например, като Boeing 737.
Инфраструктура
Настоящата сграда на летището започна строителството през 2004 г. и беше завършена през 2007 г. Така гражданският терминал отговаря на всички съвременни изисквания за обслужване на пътниците. Сградата е двуетажна, но да се загубиш в нея е просто нереалистично. Първо, диаграмите на стаите висят навсякъде. Информационното бюро на летище Калининград ще ви информира за пристиганията и заминаванията. Чакането на вашия полет няма да е скучно. За пътуващите извън страната има безмитен магазин. Сградата има специално място за пушене, което е невероятно за летищата. Отвъдморските гости могат да прекарат времето си в специална чакалня.
Авиационен контрол
Калининградска област е анклав. Следователно всички пътници, пристигащи тук, преминават през паспортен контрол при слизане. Но е достатъчно гражданите на Руската федерация да представят вътрешен документ. Ако ще ходите по-на запад, тоест пристигнали сте транзитно, ви трябва паспорт. За безопасността на пътниците и самолета, когато се качвате на полет, трябва да преминете през контрол за сигурност. Регистрацията подлежи наот авиокомпанията. Тъй като градът е отделен от центъра на двадесет километра, струва си да пристигнете на летището в Калининград предварително. Как да стигнете до гишето си за регистрация - ще разберете на таблото пред входа.
Откъде се вземат самолети
Храброво е свързан с множество полети с други руски летища. От столицата те летят тук от Внуково, Шереметиево и Домодедово. Калининград също е свързан с Санкт Петербург, Мурманск, Череповец, Краснодар, Казан и Белгород. От съседните страни от тук летят самолети до Киев, Ташкент, Минск, Бишкек и Рига. Досега нередовни чартърни полети до Копенхаген (Scandinavien Airlines) и Берлин тръгват за Западна Европа от Храбров. Но в бъдеще се планира отварянето на нови направления. Сега Храброво има капацитет от три милиона пътници годишно. Но за да се превърне в пълноправен международен терминал, той трябва да подобри инфраструктурата, по-специално транспортните връзки. Засега се движат само автобус № 144 Калининград-Летище и микробуси. Цената е около 50 рубли.
Съобщение Калининград - летище
Можете, разбира се, да стигнете до града с такси. Това е най-бързият начин, но струва от 250 рубли през деня и 400 рубли през нощта. Автобусите се движат на всеки четиридесет минути. Лесно е да стигнете до центъра на града с кола под наем по магистрала Приморское колцо (времето за пътуване е около петнадесет минути). В бъдещепланира се пускането на експресен влак от жп гара Калининград до летището, особено след като железопътната линия Зеленогорск-Светлогорск-Калининград вече е положена до Храбров. Има планове за изграждане на хотелски комплекс на летището.
