Най-голямата авиокомпания в Руската федерация, най-известният авиопревозвач за руснаците е Аерофлот. Компанията превозва поне 10 милиона пътници всяка година. Впечатляващият и модерен въздушен флот на компанията разполага с над 167 самолета. Това е не само вътрешен превозвач, но и международен. Самолетите на тази авиокомпания летят до 122 летища по света.
Аерофлот във фактите
Компанията е един от най-големите въздушни превозвачи в Европа и има най-младия въздушен флот в Европа. Техническото оборудване е впечатляващо. Модерни центрове за обучение на летателен персонал, центрове за обучение на пилоти в гражданското въздухоплаване, собствени ситуационни центрове и услуги за поддръжка на пътниците.
Скоростта на технологичното преоборудване на компанията с най-новите проекти изпреварва с 20% темпото на създаване на въздушна инфраструктура в Русия. Компанията създава своя собственаинфраструктура за обучение и обучение на кадри, включително в чужбина. През 2011 г. е открито собствено авиационно училище, което завършва и наема повече от 160 пилоти на гражданската авиация годишно. Аерофлот разполага с най-големия и несравним център за управление на полетите в Европа.
Акциите на Аерофлот са печеливша и обещаваща инвестиция днес. Те дават право за получаване на дивиденти и дялове от капитала на авиокомпанията. Освен това можете да се възползвате от нестабилността на фондовия пазар и да продавате акции на по-висока цена.
Аерофлот няма преки конкуренти в Русия и е най-успешната местна авиокомпания.
История на страхотна компания
Историята на Аерофлот е впечатляваща и повдига много интересни въпроси, на които е много трудно да се намери отговор. Аерофлот изглежда като частна авиокомпания, но всъщност не е. Това е една от най-старите авиокомпании в света. Аерофлот е основан през далечната 1923 г., но името е различно. "Добролет" беше името на този гигант на пазара на въздушни превози. Едва през 1932 г. компанията получава известното си име. Кой притежава Аерофлот? На хората! Точно това би отговорил всеки гражданин на СССР.
До 1991 г. Аерофлот беше монополист в СССР и беше единствената авиокомпания. Компанията покрива не само вътрешния и международния пътнически трафик. Тя също се представивоенни функции. Освен това той беше най-големият въздушен превозвач в света. Въздушният флот на компанията не зависеше от чуждестранни производители, защото беше изцяло издържан от държавата. Акциите на Аерофлот винаги са били актуални, дори след разпадането на СССР.
Колапсът на държавата не предвещава нищо добро за компанията. За да остане конкурентоспособна в новия свят, компанията направи сериозна работа по имиджа през 2000-те. Променени корпоративни цветове, боядисване на самолети, униформи на персонала и дори подходът към бизнеса. Въпреки това, ако не беше подкрепата на руското правителство, не е известно дали компанията би могла да оцелее в трудни времена.
Въздушен флот
Аерофлот разполага с най-големия граждански въздушен флот. Политиката на компанията е самолетите да не остават дълго време във флота. Старите самолети се продават на други авиокомпании и се заменят с по-млади. Във флота на компанията има толкова много самолети, че всички популярни модели на чуждестранни производители на самолети присъстват там.
Много приятен е фактът, че компанията поддържа местния производител. Флотът от родни самолети е оборудван с нови „Супер Джетове“от местно производство. Съвсем скоро флотът на компанията ще бъде попълнен с най-модерните граждански лайнери в света - MS21.
Кой притежава Aeroflot?
В съвременния свят информационният шум е нещо обичайно. Информацията не винаги е вярна. Сериозни щетиИмиджът на компанията беше донесен от слуховете, че вече не е вътрешен въздушен превозвач. Тези слухове все още имаха някаква основа. Факт е, че обучението на пилоти в гражданската авиация е дълъг и ресурсоемък процес. Завършилите пилоти, въпреки че имат достатъчно опит за работа в компанията, не са достатъчно квалифицирани, за да бъдат командири на самолети. За да коригира недостига на командири на кораби, Аерофлот започна да наема пилоти от чуждестранна гражданска авиация за тази позиция.
Кой притежава Aeroflot? Точен отговор не може да бъде даден. Аерофлот е публично акционерно дружество. Всеки може да инвестира собствените си финансови средства в акциите на компанията. Акциите дават на техния притежател право на дял в дружеството. Съответно, колкото по-голям е дялът, толкова повече права върху компанията.
Контролният пакет принадлежи директно на основателя на Аерофлот, а именно правителството на Руската федерация. Контролният пакет е 51%, което позволява на компанията да бъде на практика държавна собственост. Всички слухове за собственост на контролен пакет от чуждестранно юридическо лице не са нищо повече от просто слухове.
Въпреки обективните цифри, не всеки е готов да вярва в единствената истина. Последните 49% от акциите могат да бъдат притежавани от всеки, особено чуждестранни юридически или физически лица. Това отдавна е препъни камък и инструмент в политическата борба на различни фракции. Дебатът за това кой е собственик на Аерофлот е в ходдори днес. Въпреки това, според статистиката, руските граждани и компании притежават повече от 35% от останалите акции.
CEO
От 2009 г. Виталий Генадиевич Савелиев е главен изпълнителен директор на Аерофлот. Първите 5 години на тази позиция и новата фирмена политика се оказаха много ползотворни. Виталий Генадиевич беше преназначен.
