Москва, столицата на Руската федерация, е огромен модерен мегаполис, разположен на територията на Източноевропейската равнина, почти в самия й център, на едноименната река. Населението на града според последното преброяване е около дванадесет и половина милиона души.
Общият брой хора, посещаващи столицата всеки ден, включително жителите на Московската агломерация от Московска област, понякога надхвърля седемнадесет милиона в най-натоварените работни дни. Тук се пресичат потоци от различни посоки, включително множество въздушни маршрути.
DME - за какво летище мислиш?
Три модерни въздушни хъба обслужват въздушния коридор на столицата и това не брои няколко десетки регионални летища, както и частни писти. SVO, VKO, DME - летището винаги има свой международен код. И именно той е посочен на билетите, бордните карти, етикетите за багаж и всяка друга полетна документация. По правило тези данни са достатъчни, за да се определи точно необходимата информация за полета. Въпреки това, по-голямата част от въздушните туристипри получаване на маршрутна разписка или издаване на електронен билет възниква резонен въпрос: DME - кое летище в столичния регион носи това име?
Малко история
"Домодедово", известно още като летище DME Москва, е един от най-старите въздушни центрове в столичния регион. Проектирането и изграждането на това въздушно пристанище започва през 1956 г. Седем години по-късно първият пощенски товарен полет излита от пистата на новото летище, а година по-късно излита самолет Туполев с пътници на борда.
летище Домодедово. Състоянието на изкуството
Днес летище Домодедово (DME) е едно от най-големите в Русия. През 2013 г. той пропуска около двадесет и осем милиона пътници. Две независими писти постоянно се използват интензивно, приемайки десетки самолети всеки ден от цял свят.
Те са разположени успоредно, на два километра един от друг, позволяват излитане и кацане от всяка писта едновременно и автономно, независимо един от друг. Всяка писта е сертифицирана от международната авиационна организация ICAO в категория CAT IIIA. След реконструкцията на първата писта, направена преди две години и половина, летището успя да приема и обслужва свръхтежки трансконтинентални лайнери от типа Airbus A380. В централната част на Русия, единственото място, къдетоможе да кацне самолет от този тип - "Домодедово" (DME). Кое летище в нашата огромна страна все още може да се похвали с това?
Класификация и кодиране
Всяка организация използва свой собствен тип кодиране за летища, навигационни поправки (напр. VOR) и други съоръжения на наземната авиация. DME е кодът на летище Домодедово според класификацията на IATA. Според ICAO вече е UUDD.
Според европейската класификация кодовете имат трибуквено обозначение, според американската - четирибуквено. Понякога в обозначението между буквите има цифри (особено при обозначаване на VOR маяци или малки летища с местно значение и частни писти). Тези кодове могат да се сравняват един с друг само за територията на Съединените американски щати, където първата буква "K" показва, че това е кодирането на обекти в Съединените щати според ICAO, а следващите три букви напълно повтарят код според IATA. Например международното летище Джон Ф. Кенеди в Ню Йорк, САЩ, има буквения код KJFK според американската класификация, докато JFK според европейската. В други части на света кодировките не корелират едно с друго. И все пак въпросът остава открит. Москва, DME - кое летище и най-важното защо има толкова необичайно обозначение?
ICAO или IATA, това е въпросът
Лесно е да се разбере ситуацията, ако се вгледате в професионални източници на информация за авиацията. Има две международни авиационни организации: IATA (Международен въздушен транспортасоциация) или Международната асоциация за въздушен транспорт; и ICAO (Международна организация за гражданска авиация) или Международната организация за гражданско въздухоплаване. В момента всички те са със седалище в Монреал, Канада.
Преди Втората световна война IATA беше базирана в Хага (Холандия). Той беше зад кулисите регулаторният и надзорният орган за осигуряване на въздушен трафик в Европа, докато ICAO основно контролираше въздушния трафик в северноамериканския континент. И въпреки че управлението и развитието на въздушните маршрути е било и все още е приоритет в работата на тези две организации, тяхната роля в ежедневния живот на авиацията не се ограничава до тези отговорности. Друга, не по-малко важна цел е осигуряване на безопасен и редовен въздушен превоз на товари и пътници, повишаване на рентабилността на дестинациите, всякаква помощ и съдействие при осигуряване на полети.
IATA в Русия
Тук отново може да възникнат съмнения. Вашият електронен билет може да съдържа следното: Москва, DME. Кое летище е необходимо в този случай?
Домодедово (DME) е летище в Московска област и се счита за въздушната порта на столицата. Въпреки това, географски летището се намира в Московска област, на границата на района Раменски и градския квартал Домодедово, на четиридесет и пет километра от историческия център на Москва в южна посока и на двадесет и два километра от границите на града. столицата - Околовръстното шосе на Москва. Самият DME код е съкращение за името на летището. Домодедово. Останалите въздушни порти на Московска област имат подобна производна база: Шереметиево, известно още като Шереметьево, известно още като SVO. Или, например, Внуково, известен още като Внуково, известен още като VKO.
Повечето летища в постсъветското пространство могат да бъдат дешифрирани с помощта на европейски кодове на IATA. Въпреки че има изключения. Например, кодирането на летището на столицата на приятелския Казахстан, град Астана, носи съкращението TSE, което няма нищо общо със съвременното име на града. Въпреки това, знаещите хора си спомнят какво име е носил този град по съветско време: Целиноград, Целиноград. Оттук и съответния код.
ICAO в постсъветското пространство
Как се присвоява обозначението в системата на ICAO? Там също всичко е структурирано и разпределено по рафтовете. Първата буква на кода показва страната, втората - региона, а последните две определят кода на определено летище. Буквата U по едно време беше присвоена на СССР. След разпадането на съюза европейските постсъветски страни получиха европейския буквен код на детерминанта на региона Е (например балтийските страни), но основната част от съвременните независими държави, разположени по правило, в Азия, запази оригиналните кодове на ICAO (Таджикистан, Грузия, Армения и др.) Домодедово получи съкращението UUDD според този принцип. Други летища като летище Шереметиево - UUEE.
Кодове и полети
За какво изобщо са тези кодове? Не може ли просто да посочиш мястото на тръгване, мястото на пристигане, да запалиш двигателите илетете спокойно, където искате? Всичко обаче не е толкова просто, колкото изглежда на пръв поглед. Няколко хиляди самолета могат да бъдат във въздуха по едно и също време всеки ден. Не толкова, казвате вие, и ще бъдете напълно прав. Въпреки това, във въздуха, както и на земята, има специално обозначени зони - дихателни пътища.
Всеки борд, товарен или граждански, лети със скорост, няколко пъти по-висока от скоростта на автомобил. Това е особено вярно за реактивни лайнери, задвижвани от турбини. За разлика от колата, самолетът не може да бъде спрян във въздуха. Всяка маневра трябва да бъде предвидена предварително. Дори за кацане съвременните самолети започват да се приближават до деветдесет до сто километра от летището на дестинацията.
Строк ред на действията, изпълнение на всички процедури според контролните списъци, както и навигация през специални полетни планове (полетни планове) - това са основните точки за управление на огромни самолети. Всеки полетен план е проложена траектория до точката на дестинация на предварително определена височина на полета (крейсерско ниво), като се вземат предвид изкачването и спускането на лайнера при подготовката за окончателния подход към глисната траектория на кацане.
Пътят на самолета е неговата проекция спрямо земята - движението от една контролна точка до друга по минималното разстояние между тях, тоест по права линия. И най-удобният начин да се опише точка е нейният уникален код в една от класификационните системи, тоест IATA или ICAO.
Вместо заключение
DME…. Кое летище в района на Москва има такова кодиране? Сега сте смели и знаещиможете да отговорите - "Домодедово". И не само да отговорите, но и да обясните етимологията на подобно съкращение, показвайки знанията си в компанията на приятели или сред колеги.
