Повечето хора знаят, че Москва има три международни летища - Внуково, Шереметьево и Домодедово. Но има и друг център, за който малко хора знаят. Това е летището Остафиево. От основаването си въздушното пристанище е обвито в тайни от национално значение. Дори и сега информация за летището рядко изтича. Независимо от това, това въздушно пристанище има международно статут. Тоест има граничен и митнически контрол. В тази статия се опитахме да съберем цялата информация за мистериозното летище, от което тръгват не по-малко мистериозни военни и граждански самолети. Къде се намира това летище? Как да стигна до него от центъра на Москва? Какви съоръжения ще намерите в терминала? Ще говорим за всичко това по-долу.
Къде се намира летище Остафиево
Официалният адрес на това въздушно пристанище е селището Рязановское. Но тази точка, въпреки черазположен на дванадесет километра от околовръстния път на Москва, отдавна е неразделна част от руската столица. Сега това е административен район Новомосковски. Летището се намира на три километра западно от жп гара Щербинка. А на 9 км южно от него се намира град Подолск. Много близо до въздушното пристанище се намира Югозападният административен район на Москва, или по-скоро районът Южно Бутово.
По права линия от Остафиево до центъра на Москва - 30 километра, а по шосе - 35. Такава близост до Червения площад прави летището търсено за бизнес авиацията. По принцип в момента се ползва основно от нея. Има два начина да стигнете до летището. Води от околовръстния път на Москва през село Комунарка. Вторият е положен от М-3 "Украйна". Следва през селищата Сосенки, Ямонтово и Комунарка.
История на летище Остафиево близо до Москва
Самата съдба постанови, че това място е свързано по някакъв начин с аеронавтиката. През 19 век село Остафиево е принадлежало на княжеския род Вяземски. Неговите представители не бяха чужди на изкуството и науката. И така, от имението Остафиево, принцеса П. Гагарина се издигна в небето с балон. И това се случи през 1803 г.! След това балонът се съхранява дълго време в имението Вяземски. Но летището Остафиево датира от 1934 г., когато земята е прехвърлена на отдела на НКВД. Поради поверителността на тази услуга, ние разполагаме с минимум информация за това как работи този хъб.
Ситуацията е малко по-ясна от февруари 1942 г.,когато вече функциониращото „летище със специално предназначение“е прехвърлено на Главно управление на ВВС. Армията обаче също не е структура, която обича откритостта и публичността. Известно е, че през военните години тук е била базирана 17-та дивизия на далекобойната авиация.
Следвоенна история
Летището продължи да се управлява от военните. Тук се извършваха учебни полети и изпитания на машини, като например „сляпо кацане въздух – континентална част” и др. Но с разпадането на Съветския съюз настъпиха тежки времена за летището. Градските власти на Москва дори имаха планове да изравнят със земята летището и сградите, за да построят жилищни райони тук. Но летището щастливо оцеля в тежките времена на 90-те години и не без помощта на Газпром. Тази структура извърши пълна реконструкция на старо летище. Не само това, тя е издигнала всички необходими сгради там и е въвела удобствата, изисквани от стандартите за получаване на статут на международно летище.
Военните продължават да са базирани в този център. По-специално там се намира съставът на гвардейската авиационна група 7050 (подразделение на Северния флот на руската военноморска авиация). Но в същото време международното летище с федерално значение Остафиево (това е съвременното му официално име) обслужва граждански самолети. Тези самолети принадлежат на Gazprom Avia LLC. Наземното обслужване се извършва от Aviapartner.
Спецификации на Air Harbor
Преди 1995г(тоест до момента на реконструкцията на хъба от Газпром) имаше една писта с дължина 1520 метра. И не цялата беше покрита с бетон. След като бяха наети от Газпром, се появиха следните писти на летище Остафиево:
- Стоманобетон (2050 m дължина и 48 m широк).
- Почва (1500 дължина и 48 м, съответно, ширина)
Изградени са престилки за паркиране на самолети, навигация, радиотехника и други сгради, отопляеми хангари, собствена електрическа система и автономно водоснабдяване от подземни кладенци. През 2000 г. е изграден и пуснат в експлоатация терминал Остафиево, предназначен за превоз на пътници на VIP клиенти. Тези технически характеристики позволяват на въздушното пристанище да приема самолети от конфигурацията Ан-24, Ту-134, Як-40 и 42, Ил-18, Ан-74, Ан-12, Falcon-900B, други типове самолети от третия и четвърти класове, както и всички видове хеликоптери. Летището работи целогодишно, ден и нощ.
Удобства
Летището на Остафиево е малко, но много удобно. Все пак е построен за нуждите на бизнес авиацията. Капацитетът на летището е малък: 70 души на вътрешни полети и 40 на международни полети. Но натовареността на хъба е оскъдна. Следователно VIP пътниците могат да преминат през всички процедури преди и след полет много бързо. За да изчакате качване на полет, има много удобен салон с мебели от мека кожа. А точно пред сградата на терминала има просторен паркинг за автомобили. В общото фоайелетище има банкомати, билетни каси, кафенета.
Планове за разширяване на летището
В самото начало на 2000-те градските власти искаха да затворят изцяло центъра, тъй като според тях той пречеше на развитието на кв. Южно Бутово. Газпром имаше своя собствена визия за бъдещото летище. Днес плановете на московските власти не включват затваряне на хъба за бизнес пътници, а прокарване на удобни магистрали до него. И, както се казва, дори линии на метрото. "Газпром" също изпълнява своята част от задълженията по реконструкцията на летището. Така се планира стоманобетонната писта да се удължи до два километра и половина и съответно да се обновят пистите за рулиране. До летището се строи хотел. Може би ще увеличат броя на хангарите и зоните за паркиране на самолети, ще подобрят цялостната инфраструктура на въздушното пристанище.
