Колко души пътуват дневно от Московска област до Москва за работа и обратно? А колко представители на нашето общество излизат извън града в страната през уикендите? Можете да сте сигурни, че някой от тези пътници е изтеглил на телефона (таблета) или е отпечатал схемата за движение на влака.
Търсене на крайградски влакове
Популярността на този вид транспорт се обяснява с факта, че много жители на Москва и Московска област не могат да си позволят кола или не искат да прекарват часове в задръствания, особено след като всяка година те само се увеличават. Още няколко очевидни предимства на електрическия влак са стриктното спазване на графика, полетите се изпълняват редовно, с кратки интервали.
Схемата на електрическите влакове в Москва е не по-малка от схемата на московското метро (което е едно от десетте най-големи метростанции в света). Този факт изобщо не е изненадващ, тъй като в столицата ни има девет гари и от всяка от тях постоянно тръгват електрически влакове.
Точно навреме за разтоварванепътнически трафик Министерството на транспорта състави отделни маршрути и ги разпредели между гарите, въведе подходящи тарифи и ги оборудва с цялото необходимо оборудване.
Южни електрически влакове
Една от най-популярните днес е посока Курск. Схемата на движение на влаковете от тази гара обхваща много градове в Московска област, а дневният пътнически трафик е приблизително 140 000 души.
Графикът тук взема предвид интензивността на сутрешните и вечерните пикови часове, добавяйки още повече полети към тези интервали. Влаковете тръгват и пристигат толкова често, че всеки пътник може да намери най-удобния вариант за себе си. Работата на станцията е денонощна в режим на многозадачност. След по-малко от десет минути на гарата се появява нов рейс. Единствената пауза на жп гара Курск, дълга петнадесет минути, е моментът между пристигането на последния влак в текущия ден и заминаването на първия през следващия час ден.
Тази станция е търсена не само сред жителите на Московска област, които идват в града по работа от региона, но и сред московчани, които намират за по-удобно да стигнат до своя офис / фабрика / предприятие не с метрото, но с градски влак, минаващ през много райони на Москва.
Схема на движение на електрическите влакове
Често се случва на една гара да е невъзможно да се качите на влака, огромни групи хора се бутат един друг в колата, което се нарича „като цаца в буркан“, а на друга гара не душа ще се качи. Това до голяма степен зависи отнаселението на конкретен град. Най-популярните точки сред пътниците на електрическите влакове в посока Курск са гара Курск, Царицино, Текстилщики, Подолск. Разбира се, на тези гари графикът се прави, като се вземе предвид толкова голямо натоварване и влаковете спират по-често. В допълнение към тези гари, маршрутът на електрическите влакове минава през Бутово, Щербинка, Лвовская, Столбовая, Чехов, Серпухов, Яногорск, Тарусская. Включително експресните влакове могат лесно да стигнат до Орел и Тула.
Някои станции, например Stolbovaya, Moscow Tovarnaya Kurskaya, Kalanchevskaya, Tsaritsyno, Tekstilshchiki са възли към съседните направления на руските железници или метростанции.
Източна посока на електрическите влакове
Сред жителите на Москва и Московска област схемата за движение на влаковете в посока Казан е не по-малко популярна. Дневният пътникопоток е приблизително 330 000 души. И на жп гара Казански, разбира се, която е най-популярната точка в тази посока, всеки ден пристигат и заминават 230 електрически влака, 50 от които са експресни влакове Sputnik, до гарите Раменское и Люберци. Втората най-натоварена спирка тук е Vykhino.
Моделът на движението на влаковете в посока Казан, както и посоката Курск, се характеризира с висока интензивност на полетите, пристигащи и заминаващи от крайната гара на всеки осем минути. От тук можете да стигнете до следните градове в близост до Москва: Люберци, Куровское, Егориевск, Шатура, Раменское, Жуковски,Бронници, Воскресенск, Езера, Луховици, Коломна, Черусти. Можете да вземете експресен влак до Рязан.
Североизточна посока на електрическите влакове
Разбира се, като се има предвид този въпрос, не може да не се отбележи значението на жп гара Ярославски в схемата на електрическите влакове в Москва и Московска област. Намира се до Казански и Ленинградски, на Комсомолския площад, наречен „Площад на три гари“. Тук пътникооборотът е приблизително 450 000 души на ден! Това е в пъти повече, отколкото по всички останали маршрути. Максималният брой хора, които се движат ежедневно в посока Ярославъл, се придвижват до крайната спирка на маршрута - жп гара Ярославски. Десет коловоза от които са дадени специално за крайградски влакове. Следващият по популярност са Митищи. Следваща спирка в град Пушкино. Четвърто място зае платформата Болшево, следвана от спирките Podlipki-Dachnye, Losinoostrovskaya, Perlovskaya.
От гара Ярославл можете да стигнете до градовете Александров, Митищи, Пушкино, Софрино, Хотково, Сергиев Посад, Красноармейск, Королев, Ивантеевка, Фрязино, Щелково, Монино.
От крайните спирки, станции Казански и Ленинградски, е удобно да преминете към съседни маршрути на руските железници, а от платформата Москва Ярославская бързо ще се озовете на станция Комсомолская на московското метро.
А какво ще кажете за крайградските влакове в Санкт Петербург
В северната столица на Русия няма толкова много гари, колкото в Москва. Тук има само пет от тях: Москва, Витебск, Финландияи Балтийско, Ладога. В същото време схемата на движение на електрическите влакове в Санкт Петербург по своя мащаб практически не се различава от московската, разгледана по-горе.
Общото разписание на крайградските влакове в Санкт Петербург има 702 полета, 250 от които се движат ежедневно, а останалите - по график. Най-популярните заявки по тази тема в Ленинградска област са разписанията на влаковете на гарата Finlyandsky и Moskovsky.
Финляндски жп гара в Санкт Петербург
Намира се в центъра на града, на площад Ленин, 6, е важна връзка в живота на града, част е от ж.п. Октябрска. С решение на администрацията на транспортния комитет на Санкт Петербург през 2010 г., гара Finlandsky става основен транспортен център за обмен, който включва всички възможни наземни варианти за автомобилен и железопътен транспорт в северозападната посока.
Пътническият трафик тук е приблизително 36 000 души на ден. В момента гарата приема и изпраща само електрически влакове в северозападна и североизточна посока: Виборгское, Ириновское, Сосновское. Оттук редовните полети могат да ви отведат до следните градове на Ленинградска област: Зеленогорск, Белоостров, Виборг (включително експресни влакове), Рощино, Советски, Кириловское, Сестрорецк, Канелярви.
Единственият експресен маршрут на дълги разстояния е влакът Allegro Санкт Петербург-Хелзинки.
Схема на влаковете на московската жп гара
Тази станция се намирав сърцето на Санкт Петербург на Невски проспект (адрес: площад Восстания, сграда 2) и има своя уникална история. Тъй като е точен близнак на гара Ленинградски в Москва, той позволява на московчани, които са пристигнали тук, да се чувстват като у дома си още през първите няколко минути. И двете сгради са построени по проектите на придворните архитекти на Николай I - архитектите Тон и Железевич. В момента пътническият терминал на московската жп гара се нарича гара Санкт Петербург Главни. Понякога можете да намерите старото му име - октомври.
Изток, Москва и Юг са важните направления на електрическите влакове на тази гара. Пътническият трафик е приблизително равен на 27 000 души на ден. Повече от 90 крайградски влака се движат тук ежедневно: Санкт Петербург - Тихвин, Малая Вишера, Тосно, Чудово, Мга, Волховстрой, Будогощ, Невдубстрой, Любан, Пупышево, има чести експресни влакове до Велики Новгород.
