Туристите, които почиват в Черна гора, често се питат: какво можете да видите в страната? В крайна сметка слънчевите бани на плажа през целия ден (през лятото) или карането на ски по планинските склонове (през зимата) са скучни. Сърцето иска духовна храна. И за да задоволите този глад, можете да отидете на увлекателни екскурзии из региона. В тази статия ще говорим само за една атракция на Черна гора. Това е мостът на Джурджевич, снимката на който е една от "визитните картички" на балканската държава. Как може този инженерен дизайн да изненада и завладее опитен турист? Защо си струва да отидете от топлото крайбрежие до северната част на страната и да прекарате общо около шест часа в пътя? Ще говорим за това и много повече в нашата статия.
Защо трябва да посетите моста на Джурджевич в Черна гора
Този инженерен дизайн не е древен или дори древен. Мостът е построен през четиридесетте години на миналия век. Въпреки това, със своята интересна история, параметри и най-важното местоположение, заслужава да бъде разгледан. В ТОП-десетте на най-интересните забележителности на Черна гора мостът на Джурджевич се нарежда на седмо мястопозиция. Оценява се наред със Свети Стефан и Которския залив. Но дори и да започнете дълго пътуване, струва си да се подчертае, че по пътя към моста на Джурджевич ще видите още няколко места, включени в ТОП-десетте атракции. Това са манастирът Острог, сякаш вграден в скала, красивото Скадарско езеро, Биоградска гора с девствена гора, Национален парк Дурмитор, включен в списъка на ЮНЕСКО и намиращият се в него каньон на река Тара. Бреговете на последния са свързани с моста на Джурджевич.
Дурмитор и каньонът на Тара
Националният парк е основан през 1952 г. около едноименната планинска верига. Дурмитор има седем различни екосистеми. Това са езера от ледников произход, скали, гори, алпийски ливади. Сред тях се откроява каньона на река Тара. По размер той е най-дълбокият в Европа. И в световен мащаб заема втора позиция, на второ място след Гранд Каньон в Съединените щати. Дълбочината му е хиляда и триста метра. Каньонът на Тара, заедно с Национален парк Дурмитор, е включен в списъка на ЮНЕСКО през 1980 г. като природно наследство на човечеството. Мостът на Джурджевич свързва двата стръмни бряга и затова е уникален. До 2004 г. той беше най-високият в Европа. Тези места все още не са напълно проучени и все още чакат откриватели. В каньона има много пещери и дълбоки пещери. Входът за парка е платен, но цената на билета е символична - две евро.
Джурджевич мост: как да стигнем до там
За да видите това чудо на инженерството, първо трябва да стигнете до резервата Дурмитор. речен каньонТара, чиито брегове са свързани с висок ажурен мост, се намира на седемнадесет километра от град Колашин. Трябва да следвате табелите за Жабляк. На изхода от това населено място след двадесет и два километра ще има завой към моста на Джурджевич. Свързва двете страни на каньона на високо място - при прохода Црквине. Удобно е да стигнете до тази изкуствена атракция не само от Жабляк. Все пак на кръстовището между градовете Плевля и Мойковац се строеше пътен мост. Много туристи се чудят откъде е получила името си тази висока и красива структура? Кой е Джурджевич - архитект? инженер? местност наблизо? Третото предположение се оказва най-правилно. Джурджевич е скромен фермер, чиято ферма през 1940 г. е била най-близо до ръба на каньона. Този човек няма нищо общо с изграждането на моста и още повече с неговата интересна история.
Параметри
На първо място, зрителят е впечатлен от деликатността на дизайна. Изглежда, че мостът не е от бетон, а от дантела. Тази петаркова конструкция е проектирана от Мият Троянович при залеза на Кралство Югославия. Работата, продължила от 1937 до 1940 г., се ръководи от главния инженер Исак Русо. Към момента на завършване на строителството и до 2004 г. е най-високият мост в Европа. Общата дължина на конструкцията е триста шестдесет и пет метра. А главният участък се простираше на 116 метра. Височината на моста Джурджевич (от повърхността на река Тара до асфалтовата настилка на пътното платно) е сто и седемдесетдва метра.
История
Конструкцията беше успешна и не донесе неприятни изненади на създателите. И наистина, интересната история на моста на Джурджевич започва с настъплението на италианските фашистки войски срещу Югославия през април 1941 г. Преминаването през каньона на Тара беше много стратегическо за настъплението на вражеската армия. Затова местните съпротивителни сили решават да взривят моста на Джурджевич. Под ръководството на Исак Русо работи един инженер - Лазар Яукович. Той добре познаваше всички характеристики на моста. През 1942 г. той и няколко партизани залагат бомба под централната арка. Експлозията е извършена филигранно: само един, най-дългият (116 метра) педя, рухна. Унищожаването на единствения проход през планинския терен спря за дълго настъплението на италианските войски на север от Черна гора. Нацистите бяха толкова яростни, че организираха издирване на Лазар Яукович в цялата страна. В крайна сметка той беше арестуван и застрелян. Тези събития бяха отразени в два игрални филма: югославският "Мост" и британският "Ураганът от Навароне". Така че нашето чудо на инженерството има и кинематографична история. А на входа на моста сега стои паметник на смел инженер.
А днес?
Многобройни автобусни обиколки водят туристи, за да видят руините. Благодарение на Лазар Яукович, който взривява творението си само на едно добре обмислено място, мостът на Джурджевич в Черна гора е бързо възстановен (през 1946 г.). Сега това е обекттуристическо поклонение. Недалеч от моста има къмпинг, малко кафене, бензиностанция и магазин. От тук започва рафтинг по Тара. За търсачите на силни усещания са възможни бънджи скокове. Бънджи скокове се извършват от централната арка на моста, от височина 160 метра. Е, ако самата мисъл да скочите в бездната ви ужасява, можете просто да се разходите по планинските склонове, да вдишате кристалния въздух, да направите цветни снимки и да се освежите с чаша вино в кафене.
