Един от водещите руски превозвачи на регионалния пазар на въздушен транспорт е Nordavia. Архангелск е градът, в който се намира управлението на предприятието. Освен вътрешни полети, авиокомпанията извършва и международни полети. Какво мислят пътниците за авиокомпанията?
Обща информация
Nordavia Airlines е основана през 2004 г. Основният въздушен транспортен център на неговата база е летище Архангелск Талаги. Освен това компанията е базирана в Москва (в Домодедово и Шереметиево), както и в летищата Сиктивкар и Мурманск. Седалището се намира в европейския север на Русия - в Архангелск. Днес А. Семенюк е генерален директор на компанията.
История
Nordavia Airlines е основана на базата на авиационния отряд на Аерофлот в Архангелск. Ескадрилата е създадена през 1929 г. във връзка с откриването на въздушната комуникация между Архангелск и Сиктивкар. И през 1991 г. е преобразуван в държавно предприятие Arkhangelsk Air Lines. Въпреки това, новата компанияне продължи толкова дълго. Аерофлот го купи през 2004 г. По-късно името е променено на Aeroflot-Nord.
До 2008 г. полетите се изпълняваха под флага и кода на Аерофлот. След самолетната катастрофа в Перм беше решено да се използва собствен код и флаг. През 2009 г. компанията става известна като Nordavia. През 2011 г. Аерофлот продаде компанията на Норилск Никел. Цената на авиокомпанията беше 207 милиона долара.
През 2016 г. Федералната антимонополна служба даде официално съгласие за закупуването на целия пакет от акции на Nordavia от съсобственика на авиокомпанията Red Wings. Така Норилск Никел престана да притежава компанията. През 2016 г. компанията беше оглавена от нов главен изпълнителен директор - А. Семенюк.
Въздушни инциденти
Имаше 3 аварии в историята на предприятието.
Първата се случи през 1994 г., когато Ту-134 катастрофира без един от колесниците си в Архангелск. Унищожаването на стелажа започна по време на рулиране в Москва Шереметиево. Коркът, който затвори кухината на стелажа, излетя и прониза тръбопроводите, предназначени за освобождаване на шасито. Въпреки това, тръбопроводът, доставящ хидравличната течност за прибиране на колесника, остана невредим. Образува се теч в главния и аварийния тръбопровод, така че хидравличната течност изтече в атмосферата по време на полета. Благодарение на екипажа катастрофата беше предотвратена.
Вторият сериозен инцидент се случи през 2008 г., когато по време на кацане в ПермБоинг 737-500 се разби на летището. Всички пътници на полет 821 загинаха.
Третият инцидент се случи през 2009 г. Боинг 737-500, който кацаше на летището в Симферопол, беше сериозно повреден от градушка. При кацането фаровете се счупиха, носовият обтекател се пробива, частите на фюзелажа и механизацията бяха деформирани.
самолет на Nordava
През 2016 г. флотът на компанията включва 9 самолета от същия тип - Boeing 737-500. Средният период на тяхната експлоатация е малко над 24 години. Най-старият (26,3 години) има заден номер на VPBRP, а най-новият (23,4 години) има VPBKV. Самолетите могат да поемат от 108 до 133 пътници. Освен това, като част от партньорска програма с Pskovia, самолети Ан-24 се експлоатират на полети на къси разстояния.
Въпреки факта, че флотът е сравнително стар, самолетите са добре поддържани. Това отбелязват и пътниците в своите отзиви. Но напоследък има все повече оплаквания за непредвидени забавяния, причините за които не се съобщават. В същото време тази тенденция се наблюдава от няколко години подред, въпреки че по-рано Nordavia беше една от най-точните компании.
Упътвания, полети
Полетите на Nordava се извършват редовно до следните населени места:
- от Архангелск - Анапа, Архангелск, Москва, Нарян-Мар, Санкт Петербург, Сочи
- от Москва - Анапа, Апатити, Архангелск, Краснодар, Оренбург, Усинск,
- от Мурманск - Анапа, Амдерма, Архангелск, Белгород, Калининград, Краснодар, Москва, Нарян-Мар, Нижни Новгород, Санкт Петербург, Соловки, Сочи,
- от Нижни Новгород - Краснодар, Минводи, Ростов на Дон, Санкт Петербург,
- от Санкт Петербург - Анапа, Архангелск, Волгоград, Нарян-Мар,
- от Сиктивкар - Анапа, Архангелск, Краснодар, Москва, Санкт Петербург, Сочи.
Извършва се и сезонен транспорт до популярни туристически дестинации в партньорство с водещи руски туроператори.
Салетни билети на Nordavia могат да бъдат закупени както в специализирани агенции, така и чрез интернет на сайта на компанията. Пътниците отбелязват, че при закупуване на билети онлайн периодично възникват проблеми, по-специално с плащането и избора на правилните дестинации. В същото време някои билети не подлежат на връщане, което създава неудобство за пътниците. Има и проблеми с връщането на средствата: парите се превеждат по сметката на пътника за доста дълго време - в рамките на няколко седмици.
Класове на обслужване
Водещата руска регионална авиокомпания има 3 класа обслужване на своите полети.
Бизнес класа има следните основни предимства за пътниците:
- предоставяне на отделна удобна кабина в самолета;
- чекиране извън опашката на гишетата в бизнес класа на летищата;
- осигуряване на отделен транспорт при качване на борда на самолета;
- увеличени надбавки;
- в очакване на полет в повишения салонкомфорт.
Класът, наречен "икономичен плюс", включва летене в бизнес салон и свързани услуги. Формалностите преди полета обаче са напълно съобразени с тези за пътниците в икономична класа. Също така няма увеличена норма за багаж.
Икономична класа включва осигуряване на отделно отделение за пътници, разположено непосредствено след "бизнеса".
В допълнение, всеки пътник, независимо от класа на услугата, има право да поръча специални ястия при закупуване на билет.
Пътниците говорят високо за качеството на обслужването на борда. По-специално те подчертават професионализма и дружелюбността на екипажа, приемливостта на храната по време на полет.
Багаж
Тарифите за превоз са показани в таблицата по-долу.
Клас на обслужване |
Максимален ръчен багаж |
Максимален багаж |
| Бизнес | 5 кг (2 броя) | 20 кг |
| Икономичен плюс | 5 кг (1 брой) | 15 кг |
| Икономика | 5 кг (1 брой) | 15 кг |
Ако пътниците пътуват с дете, количките и столчетата за кола са разрешени без допълнително заплащане. Транспорт на животни е възможен само след предварително съгласие с авиокомпанията. Размерът на таксата за превоз на багаж над установените норми зависи от посоката и възлиза на 90-200 рубли за 1 кг.
Регистрация
Nordavia Airlines позволява на пътниците да се регистрират за полети както на летищата за заминаване, така и чрез своя уебсайт. Началният и крайният час на регистрацията на летището е съответно 2 часа и 40 минути преди излитането на самолета. Регистрацията на официалния сайт на превозвача е достъпна един ден преди излитане, но приключва 3 часа преди заминаването на самолета. Онлайн чекирането не е възможно за пътници, заминаващи от следните градове:
- Amderma.
- Анапа.
- Калининград.
- Минерални води.
- Москва.
- Санкт Петербург.
- Соловки.
Пътниците обикновено реагират добре на процеса на чекиране. Въпреки това, системата не винаги работи гладко.
Перспективи за авиокомпанията
Nordavia Airlines, като основен превозвач в северозападния регион на Русия, планира активно да въведе информационни технологии във всички области на своята производствена дейност в близко бъдеще. Предвижда се и откриване на специализирани нискотарифни полети. Скоро въздушният флот ще бъде напълно обновен. Старите Boeing ще бъдат заменени от нови Airbuses, последвани от вътрешни самолети MS-21.
Една от най-големите руски компании, специализирана във вътрешния транспорт, е Nordavia. Архангелск е градът, където се намира централатаапартамент на авиокомпанията. Основното базово летище е Талаги в Архангелск. Тази авиокомпания е една от най-старите в Русия, годината на нейното основаване е 1929. Флотът включва самолети Boeing 737-500. Освен редовни вътрешни полети се извършват и сезонни полети. В бъдеще се планира попълване на флота с нови самолети и откриване на нискотарифни полети. Като цяло пътниците реагират добре на работата на компанията. Но напоследък има все повече закъснения, което предизвиква недоволство сред пътниците.
