Минск е град с население от 2 милиона души. Картата на метрото в Минск е истинска разходка из историята. Тук са запазени първите станции, както и доста нови. В същото време всеки, дори чужденец, може да разбере схемата: всички имена са дублирани на латиница.
Малко история
Трябва да се отбележи, като говорим за беларуското метро, схемата на Минск е уникална: тя е единствената в цялата страна. Към днешна дата общата дължина на подземните тунели е 25 километра, на които има два разклонения (синьо и червено) и 29 станции.
И всичко започна през 60-те години на миналия век. Още тогава местните архитекти измислиха идеята да създадат първата линия на метрото в страната в града. Плановете обаче трябваше да бъдат отложени: по закон само градове, чието население надвишава един милион, можеха да получат четвърти вид транспорт.
И така, когато това число беше достигнато през 1976 г., започна работата по дизайна. Първоначално линията се състоеше от 8 станции, първата от които беше Парк Челюскинцев. Метрото беше планирано да се направи след 8 години, но се справиха по-рано: транспортът беше готов закандидатстване след 7 години.
Син клон
Не без трудностите. Например, как да се изгради станция, която да е до водната почва на реката? Но още на 30 юни 1984 г. се състоя празничното откриване на първите станции. Сред тях бяха Институтът за култура, площад Ленин, Октябрская, площад на победата, площад Якуб Колос, Академия на науките, парк Челюскинцев и Московская. Всички тези станции работят и днес.
Останалите станции на синята линия започнаха да се присъединяват постепенно. Две години след откриването на метрото беше открита станция Восток, което улесни жителите на този микрорайон да стигнат до центъра. През 2007 г. клонът е разширен с още две станции: Уручче и Борисовски тракт.
Най-модерните метростанции - "Грушевка", "Михалово", "Петровщина" и "Малиновка" - станаха последните на синята линия.
Какво ще кажете за другия ред?
Червената линия на метрото е малко по-млада: изграждането й започна малко по-късно. Първите станции са отворени в последния ден на 1990 г. Това бяха Фрунзенская, Немига, Купаловская, Пролетарская и Тракторен завод.
Интересен факт: метростанция Первомайская, която се намира между Купаловская и Пролетарская, отвори врати само няколко месеца по-късно. Първоначално това изобщо не беше предвидено в проекта. Въпреки това, поради разстоянието между двете спирки, бяха направени някои промени в плана. Дори сега изходът от влака е туксе извършва във вратата от дясната страна, а не от лявата, както на всички станции.
От 1995 до 2005 г. червената линия се разшири, бяха добавени нови станции, които свързваха различни части на града. Ето как изглеждаше схемата на метрото в Минск през 2014 година. И в момента се планира добавянето на още три нови спирки към червените и сините линии: Смоленская, Шабани и Красен Бор.
Зелена линия
Предвижда се нова схема в метрото в Минск. Изграждането на още една зелена линия вече е в разгара си. Още тази година се планира отварянето на три станции: Ковалская Слобода, Вокзальная, Площад Франтишек Богушевич и Юбилейна Площад. Останалите станции в клона, които ще имат общо 14 станции, ще работят до 2020 г.
По-рано също беше планирано да се добави още един клон към схемата на метрото в Минск - лилав. Той ще свърже града от Ждановичи, Дроздов и Веснянка до Чижовка и Серебрянка. Проектът обаче беше отменен и зелената линия в момента е в процес на изграждане.
Нов облик
Наскоро в Беларус се проведе конкурс за създаване на нова схема на метрото в Минск. В него взеха участие млади дизайнери от цялата страна. До известно време на картата бяха посочени само имената на станциите, а в някои точки се показваше наличието на банкомати.
Властите решиха да подходят към проблема по-изчерпателно: трябва да дадат подробна информация за пътуването. Но как да съберем всичко на малко листче хартия? След известно мислене проблемът беше решен исе появи нова схема на метрото в Минск. На него отдалечените станции все още са маркирани със символични кръгове, докато централните са описани по-подробно. Сега на картата на метрото можете да видите най-близките забележителности, реки и местоположението на спирките на наземния транспорт.
В допълнение, редът на записване на станциите на латиница беше опростен. Тъй като имената на станциите бяха предложени на беларуски език, при транскрипцията бяха използвани букви като ć, ś, ł и т. н. В новия формат на схемата такива знаци бяха напълно изоставени, като познатата английска азбука беше взета като основа.
Още едно нововъведение - всички микрорайони на града вече са отбелязани на картата. Пътниците не трябва да ровят в телефона, търсейки правилната посока: цялата информация ще бъде разположена на картата. Той също така ще посочи посоката на транспорт от центъра към микрорайоните, тъй като не всички райони на Минск все още са свързани с линии на метрото. Сега можете лесно да стигнете от единия край на града до другия.
