Фиботно преминаване до Сахалин свързва този остров с континентална Русия. Пътнически и товарни фериботи превозват железопътни вагони, пътници, тежкотоварни и пътнически автомобили през Татарския проток. Корабите пътуват между сахалинския град Холмск и село Ванино, териториално принадлежащо към Хабаровска територия, преодолявайки 260 километра от водния път за 16-21 часа. Времето зависи от метеорологичните условия, морските вълни и сезона.
История
В следвоенните години по инициатива на Йосиф Сталин започва изграждането на тунел, който трябваше да осигури транспортни връзки с отдалечения Сахалин. Въпреки това през 1953 г. багажникът напълно спря след смъртта на Сталин. Цяло десетилетие проблемите със снабдяването на острова с необходимите ресурси остават нерешени.
Едва през 1964 г. ръководството на СССР, осъзнавайки неприемливо бавния темп на развитие на Сахалин, взе окончателното решение за изграждане на мощен и целогодишен фериботен пункт. Село Ванино и град Холмск бяха модернизирани и оборудвани, места за кейове, складове, железопътни подходи, жилища за строители ипристанищни работници.
Специално за пропускателния пункт Сахалин, специалистите от калининградския завод "Янтар" проектираха и пуснаха в експлоатация ледоразбиващ ферибот, способен да превозва до 28 вагона през цялата година без разтоварване, което значително ускори доставката на товари и повиши неговата безопасност.
Първият ферибот за Сахалин напусна Ванино в края на юни 1973 г., а през 1976 г. шест кораба от клас Сахалин плаваха между острова и континента. Преходът изплати вложените в него средства само за пет години и даде мощен тласък на развитието на Сахалин. С негова помощ годишно в двете посоки се превозваха над милион тона товари и десетки хиляди пътници. Преди разпадането на Съюза до осем ферибота Сахалин-Ванино се движеха едновременно, но през 90-те години, поради ниското финансиране и общата икономическа криза, преминаването изпадна в почти пълен упадък.
Текущо състояние
Построени са общо десет кораба от тази серия, но повечето от тях вече са бракувани. Към днешна дата флотилията се състои от три ферибота: Сахалин-8, Сахалин-9, Сахалин-10. Последният е предназначен само за превоз на стоки. Вярно е, че през февруари 2018 г. корабът Сахалин-9 беше изпратен в Китай до май за планов ремонт и модернизация. През май той ще бъде сменен на полета „Сахалин-8“, който ще отиде за същия ремонт. Следователно до края на юли 2018 г. само един пътнически ферибот ще пътува до и от Сахалин.
Товарен транспорт
Целогодишното превозване на стоки в двете посоки е основната задача на пропускателния пункт Сахалин. Напалубите на фериботите могат да поберат 28 стандартни товарни вагона или 37 камиона. Фериботите превозват стоки и ресурси, необходими за живота на острова до Сахалин. Тежките камиони обикновено доставят продукти с кратък срок на годност на хората на Сахалин.
В обратната посока на континента пристигат морски дарове, текстилни стоки, експортни продукти, които идват в пристанищата на Сахалин от чужбина. Фериботната услуга е ефективна и по-евтина алтернатива на летенето до Сахалин.
Пътнически транспорт
Транспортирането на пътници е второстепенна, но много търсена функция на фериботното преминаване. Особено се харесва на пътниците, които се страхуват от самолети. Фериботът "Сахалин-9" и фериботът "Сахалин-8" се използват за превоз на хора. Снимките на тези кораби са впечатляващи. Всеки ферибот е оборудван с каюти с една, две, четири и осем легла и може да поеме на борда около сто души. Освен това, в случай на увеличен пътнически трафик, са монтирани допълнителни места на горната палуба, в които се продават билети за места.
Резервиране и закупуване на билети
Билети могат да бъдат закупени в билетната каса на морската гара директно в деня на тръгване на ферибота за Сахалин или Ванино, но има голяма вероятност всички места да бъдат заети. Ето защо е по-добре да резервирате място предварително няколко месеца преди пътуването, първо като се обадите на билетната каса и след това потвърдите резервацията ден преди заминаването. Необходимите телефонни номера могат да бъдат намерени на уебсайта на корабната компания SASCO, която обслужва Сахалинпресичане.
Трябва също да запомните: ако час-два преди заминаването резервацията не бъде осребрена, тогава билетът се продава. Билетните каси, продаващи фериботни билети, се намират в сградата на жп гарите Ванино и Холмск. Пътникът от гарата до ферибота се доставя със специален автобус. Забранено е да ходите сами до кейките.
Услуги
Цената на билета включва не само доставката на пътник с ферибот до Сахалин или континента, но и транспорта му от билетната каса до кея, всички такси, такси за багаж, място в кабината, едно безплатно хранене: вечеря или обяд, в зависимост от часа на тръгване, но правото на храна трябва да се използва в рамките на първите няколко часа от пътуването, като също така трябва да имате предвид, че трапезарията е отворена до 22:00 часа.
Според пътниците плуването се извършва при доста удобни условия: има видео салон, трапезария с достъпни цени, бойлери за топла вода, гардероб, душове срещу заплащане, кабините имат място за багаж, радио, регулируемо осветление. Вярно е, че някои пътници се оплакват от постоянния шум от работещите механизми, но повечето хора бързо свикват с него и спират да го забелязват. Корабите имат две палуби: долната е за товари и транспорт, горната е за пътници, където могат да се забавляват с разходки, да дишат чист въздух и да се наслаждават на откритите пространства на морето.
За шофьори, пътуващи от Хабаровск или Владивосток, фериботите Сахалин-8 и Сахалин-9 са най-достъпният начин да стигнете до островазаедно с превозното средство. Срещу допълнително заплащане може да се транспортира кола или мотоциклет на палубата на кораба, като цената включва двойна кабина и безплатен обяд.
График на фериботите до Сахалин
Няма стабилен график. Прелезът работи на принципа: няма товар - няма полети. Освен това времето може да направи корекции в графика: в случай на силни бури полетите се забавят. Но по правило пътникът може да разбере кога отпътуват следващите фериботи за Сахалин или Ванино, като се обади в билетните каси на морското пристанище или посети уебсайта на SASCO.
Понякога фериботите се пълнят с товар за много дълго време или лошото време прави навигацията невъзможна, така че пътникът трябва да бъде психически подготвен за дълго чакане за своя полет. Станциите на двете яхтени пристанища са лошо пригодени за това, така че понякога пътниците са принудени да нощуват в хотели в Холмск и Ванино. Опитните хора съветват да избирате хотели не във Ванино, където хотелът не е много добър и скъп, а в близкия град Советская Гаван. Има по-богат избор от хотели, по-ниски цени и по-добро обслужване. В Холмск обикновено няма проблеми с нощувката.
