"Старая деревня" е метростанция, която е добре позната и много популярна не само сред жителите на Санкт Петербург, но и сред гостите на Северната столица на Руската федерация. Защо? Всъщност има много предпоставки за това. На първо място, невъзможно е да не се отбележи фактът, че това място има отлична транспортна размяна, и второ, забележителностите, разположени на върха, например музеят Редан, увеселителният парк Miracle Island и 300-годишнината на Св. Петербург, не може да не привлече вниманието.
"Старото село". Под земята. Общо описание
Практически всеки, който се интересува от северната столица, знае, че метростанция Старая деревня принадлежи към метрото на Санкт Петербург, а именно линията Фрунзенско-Приморска. От едната му страна е станцията "Комендантски проспект", а от другата - "Остров Крестовски".
Между другото трябва да се отбележи, че адресът на метростанция Старая Деревня не винаги е бил един и същ. Буквално до 7 март 2009 г. тя принадлежеше към съвсем различна линия, Pravoberezhnaya.
Старото село е гарадълбоко и се намира на дълбочина 61 метра. Архитектурно това метро има един свод. Това е последната станция в метрото на Санкт Петербург, принадлежаща към едносводов тип. „Старото село“е проектирано от V. N. Shcherbina и I. P. Makayuda.
Малко хора знаят, че гарата има и обратна патова ситуация, в която влаковете се намират през нощта, освен това има PTO.
"Старото село". Под земята. История на строителството
Обектът е въведен в експлоатация сравнително наскоро, на 14 януари 1999 г. Името е избрано съвсем просто: станцията е кръстена на едноименния исторически квартал. Първоначално според проекта беше планирано да се нарече "Сестрорецкая".
В момента външният балкон на фоайето е облицован с гранит. Ако се задълбочите в най-новата история, ще стане известно, че е ходил до тролейбусния ринг, но през 1999 г. е бил ограден от спирката със сергии. Редиците от сергии бяха премахнати през 2007 г., но скоро балконът беше затворен и в павилиона беше построен търговски център, който през 2008 г. помещаваше книжарница и магазин за цветя.
"Старото село". Под земята. Акценти на гарата
Стените на коловоза са покрити със синьо-сив уралски мрамор "Urfaley". Те са украсени с плитки арки, които наподобяват участъци от мостове. В сервизните помещения крайните стени също са украсени с мраморни арки. Освен това по стените има малки решетки с флорални шарки.
Пътни врати по свой собствен начинДизайнът е много подобен на вратите на станция Politehnicheskaya. Подът на станцията е покрит с червен гранит.
Има седем чугунени подови лампи по оста на платформата. В горната част на всяка подова лампа има девет лампи, а под тях има дървени пейки за посетителите на метрото.
Крайната стена на залата на платформата е украсена с мозайка от А. К. Бистров, изобразяващ красив морски пейзаж. Платформата на гарата е покрита с червен гранит. Изходът от гарата (наклонен курс) се намира в северния край и има четири ескалатора.
Наземният павилион се намира на Торфения път, близо до железопътната платформа на Старото село. Двуетажната сграда на фоайето е изградена под формата на кръг. Разделен е на две части: северната част на сградата е остъклена и е предназначена за вход и изход на посетители на метрото, в южната част има офис помещения. В западната и източната част на фоайето има стълби. Издига се на висок стилобат, а покривът му се поддържа от десет шестметрови арки. Фоайето е осветено с кръстообразен фенер.
Залите с билетни каси и ескалатори са разделени, архитектурата им е различна. Ескалаторната зала е осветена от полилей с дневна светлина, прикрепен към куполния таван.
Естествени камъни като доломит, мрамор и гранит на Саарема са използвани за украса на интериора на станцията.
