Международното летище Иркутск е центърът за световни полети

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:08

Днес международното летище Иркутск се счита за точка на пресичане на полети от регионално и международно значение. Остават по-малко от 9 години до честването на 100-годишнината от съществуването на въздушен превозвач в Сибир. Той е вторият най-стар след московското предприятие за вътрешна авиация.

Историята на летището

Първото споменаване на международното летище Иркутск е присъдено през 1925 г. На 24 юни беше извършен триумфален полет от Москва до Пекин с междинни кацания и смяна на самолети в Иркутск и Улан Батор. От шестте въздушни 4 самолета принадлежаха на местната авиация, а 2 бяха чуждестранни.

Полетната експедиция беше водена от пилот Шмит И. П., а екипът включваше бъдещия генерал-полковник от авиацията Михаил Громов.

Успешно завършен полет послужи като отправна точка за системното развитие на авиацията в Сибир. Първото летище, където беше направено прехвърлянето, беше доста малко, само 500 × 600 стъпки и се намираше недалеч от селотоСтранично.

3 години по-късно, през май 1928 г., близо до Знаменския манастир се появява първият хидропорт, от който 3 месеца по-късно, през август, излита дебютният полет до Бодайбо, състоящ се от пътници и поща. По пътя самолетът каца в големи села, разположени на брега на Ангара.

В продължение на два месеца, през 1934 г., иркутски пилоти спасяват ледоразбивача Челюскин, заседнал в леда на Северния ледовит океан. Те успяха да спасят целия екипаж и пътници, но самият ледоразбивач потъна.

Година по-късно, в деня на празника на въздушния флот, на гражданите на Иркутск беше предложен въздушен парад, състоящ се от 14 самолета.

След войната, през януари 1948 г., са открити първите денонощни полети от Иркутск до Москва и от Иркутск до Якутск с междинна спирка в Бодайбо.

И в навечерието на Нова година на 1955 г., в края на декември, летището е удостоено със званието международно летище. И Пекин беше избран за първа дестинация.

През 1994 г. международното летище Иркутск получава сертификат, позволяващ полети по целия свят, а два месеца по-късно е открит терминал за този вид услуга.

Наше време

През 2004 г. летището в Иркутск получи сертификат, позволяващ международни полети. Година по-късно международното летище Иркутск получи статута на най-доброто в Русия и страните от ОНД.

През 2008 г. беше извършена работа за удължаване на пистата. Сегашната му дължина е 3565 метра. Увеличението на честотната лента вече позволява приемането на всички типовесамолети и дори тежки боинги.

Година по-късно, в хода на мащабна работа по реконструкцията на вътрешния терминал, той беше удостоен с националното звание "Кристалните порти на Иркутск".

През 2010 г., за първи път от 15 години, повече от 1 000 000 пътници бяха обслужени за една година.

През юни 2012 г. беше присъдена друга награда на конкурса "Най-доброто летище на страните от ОНД", където имаше победа в номинацията като най-активно развиващо се.

След 4 месеца, Ил 96-400Т, тежък самолет, който е фокусиран върху превоз на товари до 92 тона, кацна на пистата в Иркутск. Това отвори нова глава в книгата на живота на летището.

През април 2013 г. летището беше официално извадено от федерална собственост и прехвърлено в ръцете на регионалните.

Промяна през 2000-те

Летище Иркутск е оцеляло адекватно през застоялите и безпарични години. Международните полети все още продължиха полетите си по график. Когато през 2001 г. финансовото състояние на компанията се стабилизира, рентабилността на летището отново започва да нараства. Инфраструктурата претърпя промени: подменено е осветителното оборудване, пистата „разрасна“, започна реконструкцията на терминала на летището и започнаха основни ремонти в някои стаи..

Обща информация

В момента летището обслужва почти всички вътрешни ичужд самолет. Сътрудничеството се осъществява със 70 авиокомпании: руски и чуждестранни. Всеки ден на таблото се появява информация, която показва графика на международното летище Иркутск: от 10 до 17 пътнически полета по федерални линии, 10-15 маршрута за местни дестинации и същия брой товарни полети.

Въздушните порти, които приемат и заминават самолети, са два пътнически терминала. Построен през 1939 г. и реконструиран през 1994 г., международният и въведен в експлоатация през 1976 г. за вътрешния пазар.

Благодарение на голямата площ от 2,2 хектара, отделена за товарния комплекс, способността на летището да преминава през себе си повече от 150 тона дневно се увеличава. Товарният комплекс включва: платформа, където се обработват въздушни контейнери, докове, складове - с обща площ 1257 кв. м.

Предприятие за хора

Летище Иркутск е голямо предприятие, което осигурява работни места за около 2000 души. Освен това граничи с хотел "Воздушная Гаван", сервиз и медицински блок, както и авиационна служба. За пътници с VIP статус има специални зони за обслужване във всеки от двата терминала.

Таблото на международното летище Иркутск показва всички полети за следващите няколко часа. В залата на летището има стандартни магазини за сувенири и малки кафенета. Има специален Wi-Fi, съдейки по ревютата, много добро качество.

Интернет страница

Подкупдизайн на официалния уебсайт: сякаш стоите в средата на залата на летището и изглежда: завъртете главата си и веднага ще намерите желаното табло за пристигащи. Иркутск е международно летище с редки полети: до Киренск, Кирен, Шумак, Бодайбо и някои други.

Вестникът за полети Irkutsk Sky, публикуван два пъти месечно, ще ви помогне да разберете последните новини от въздушните превозвачи, можете да прочетете интервюта с ръководителите на различни авиокомпании в региона на Иркутск. Вестникът се разпространява безплатно и е достъпен в терминалите и офисите на авиокомпаниите.