В целия свят въздушният транспорт на пътници и товари сега е търсен повече от всякога. A319 (airbus) е най-разпространеният тип самолет.
Историческа справка
Airbus A319 е разработен в конструкторското бюро на френския концерн Airbus Industry. Основата за създаването на нов тип самолет беше Airbus A320. За това моделът беше скъсен и върху него бяха поставени 120 пътнически места (7 реда бяха премахнати). Тогава новата модификация получи индекс A320M-7. По-късно й е присвоен индекс A319.
Тестването започва през 1990 г. Програмата за разработване на нов тип самолети обаче официално започва едва през май 1992 г. След проучване на пазара за продажба на самолети, дизайнерите започват работа през 1993 г. Първият прототип на A319 Airbus е построен през 1995 г., а през август същата година се издига във въздуха. През март следващата година концернът получи сертификат за тип самолет. Първият по рода си A319 беше закупен от швейцарския въздушен превозвач SwissAir.
В момента повечето от водещите авиокомпании в Европа, Северна Америка и Азия оперират с този тип самолети. От 2003гA319 започна да се регистрира във флота на Аерофлот, руския национален превозвач. През същата година концернът Airbus Industry подписа споразумение със самолетните заводи в Иркутск и Нижни Новгород за производството на елементи на A319.
Общо от 1996 г. насам са произведени около 2 хиляди единици самолети A319. Цената на една единица е около 86 милиона долара.
Промени
Airbus A319 съществува в четири модификации.
A319-110 е основната модификация. Има двигатели CFM56. Така че с двигателите CFM56-5A4, моделът беше наречен A319-111, CFM56-5B5 - A319-112, CFM56-5B6 - A319-114.
A319-130 е базиран на базовия модел. Инсталирани двигатели AeroEngines тип V2500. С двигатели V2522-A5 се нарича A319-131, а с V2522-A5 се нарича A319-132.
A319-LR предвижда допълнителни резервоари за гориво. Благодарение на това обхватът на полета може да се увеличи до 8000 km.
A319-ACJ (известен още като Airbus Corporate Jet) е бизнес самолет. Разполага с супериорна всекидневна с душ кабина, фитнес зала и заседателна зала. Предназначен за превоз на от 10 до 50 въздушни пътници във VIP оформление. Кабината може да се преустрои за 100 пътника, като VIP модулите могат да бъдат демонтирани. Максималният обхват на полета може да достигне 12 000 км.
Характеристики на дизайна на самолета
Airliner A319 (airbus) е теснокорпусен двудвигателен конзолен самолет с ниско крило. Вкомпозитните материали се използват при производството на изцяло метален корпус на самолет.
Дизайнът предвижда прибиращ се колесник за триколка. Има стойка за нос. Опашката от стандартния тип. Турбовентилаторните реактивни двигатели са разположени под равнината на крилата. Крилата са стреловидни. Типът на фюзелажа е полумонокок с кръгло сечение от 3,95 m в диаметър.
Самолетът е оборудван с цифрова авионика EFIS, точно като модификацията A320. Дизайнът на информационните полета на пилотската кабина използва цветни многофункционални дисплеи (има общо 6).
Технически параметри
Основният пътнически самолет A319 има следните технически параметри:
- двуконтурни турбореактивни двигатели (в зависимост от модификацията може да бъде V2500 или CFM);
- максимално допустим брой превозени пътници – 148;
- максимална височина на полета - 11, 275 km;
- обхват на полета до 5000 км;
- максимално допустимо тегло при излитане - 68000 kg;
- максимално тегло при кацане - 61000 kg;
- сухо тегло на самолета - 40 000 kg;
- резерв на гориво – 23,86 тона;
- крейсерска скорост - 900 km/h;
- размах на крилата - 34 m;
- площ на крилото - 122,4 m2;
- дължина на самолета - 44,5 m;
- височина - 11,81 м.
Airbus A319: най-добрите места, карта на кабината
Ако говорим за оформлението на кабината, има няколко схеми. Най-вечете са предназначени да превозват от 120 до 156 пътници. Почти всяка авиокомпания има своя собствена. Нека се спрем на разглеждането на най-общата схема.
Стандартното оформление на Airbus A319 предполага само един клас обслужване.
Най-добрите и безопасни места в тази схема на кабината са седалките, разположени в самото начало на кабината и на аварийните редове. Повечето авиокомпании имат и обслужване на пътници в бизнес класа, което се намира в предната част на кабината, което само по себе си прави тези места най-удобните в самолета.
Заслужава да се отбележи, че облегалката на седалката на първия авариен ред не се накланя. Разстоянието между седалките в аварийните редове е увеличено.
Според статистиката най-неудобните седалки са близо до тоалетните в края на кабината.
Всички салонни столове са доста удобни, тъй като са оборудвани с вградени възглавници. Височината на облегалката може лесно да се регулира. Самолетът не е толкова шумен в сравнение с други самолети.
A319 (airbus) е най-популярният тип тесни самолети за средни разстояния. Обслужва се от повечето авиокомпании в света. Семейството A320 е признато за най-безопасните самолети, така че търсенето на тях ще бъде на високо ниво още дълго време.
