Един от най-популярните видове транспорт, особено при пътуване на дълги разстояния, е по въздух. Пътуването със самолет е бързо в сравнение със сухопътния транспорт, изключително удобно и безопасно. Въпреки информацията за трагедии и самолетни катастрофи, според статистиката полетът е най-безопасният начин за пътуване.
Ако сравните честотата на въздушните катастрофи и инцидентите по пътищата, става ясно, че самолетът все още е много по-надежден.
Пътнически лайнери
Първият пътнически самолет започва да се използва масово от началото на 20-ти век. Те бяха малки и превозваха не повече от 15 пътника наведнъж. С течение на времето авиацията се развива все повече и повече, самолети започват да се произвеждат в много страни по света. През миналия век техните модели бяха оценявани единствено по отношение на пътническия и товарен капацитет, както и обхвата на полета. В момента, в допълнение към тези показатели, къмпроизводителите имат повече изисквания - самолетът трябва да бъде икономичен по отношение на разхода на гориво и да има много ниско ниво на шум. В съвременните условия тези изисквания са много важни и производствените компании по света са длъжни да ги вземат предвид.
Видове пътнически лайнери
Според своите размери пътническите самолети обикновено се делят на широкофюзеляжни, теснофюзеляжни, регионални и местни. Широкофюзеляжните самолети са най-големите по размер и пътнически капацитет, дължината им е повече от 70 метра, а диаметърът им е 4-5 метра. Ширината в кабината на такъв самолет се побира за 6-10 реда пътнически седалки. Тези самолети се използват за полети на дълги или средни разстояния и са много скъпи. Теснофюзеляжните самолети се считат за най-често срещаните, те се предлагат в почти всяка авиокомпания. Използват се на средни разстояния, по-малки са като капацитет и диаметър - 4 метра. Към този тип принадлежи Airbus Industry A320, който е много по-евтин и по-икономичен за работа. Регионалните самолети могат да приемат до 100 пътници, по-често се използват за вътрешни полети в рамките на една държава, местните са дори по-малки по размер, летят на разстояния до 1000 км.
Airbus Industrie ("Airbus Industry A320")
Производителят на самолета A320 е европейският консорциум Airbus S. A. S. Работата по създаването на такъв борд започва в Европа в началото на 70-те години. Основната задача пред производителите беше да създадат такъв модел, който да побира 130-180 пътници, а ненадвишава ниското ниво на шум и осигурява възможност за работа на къси писти. Такъв самолет е създаден 17 години по-късно - Airbus Industry A320 прави първия си полет на 22 февруари 1987 г. Цялата работа по неговото изследване беше завършена и той беше пуснат в производство. "Airbus Industry A320" (снимките на самолета са представени в статията) прави впечатление с външния си вид не само на професионалистите в авиацията, но и на пътниците.
Първият клиент беше френската авиокомпания AIR France, тя беше тази, която закупи първия самолет. Това се случи, след като самолетите Airbus Industry A320 преминаха задължителна сертификация в Европа в края на февруари 1988 г. и в САЩ през декември. След това, през следващите години, този модел придоби широка популярност и се разпространи по целия свят.
Функции
"Airbus Industry A320" има редица технически характеристики, които го отличават от други самолети от този тип. Най-важната отличителна черта се счита за наличието на система за управление "fly-by-wire" - EDSU. Преди това такава система не се използваше в самолетостроенето, за първи път беше инсталирана на Airbus Industry A320. В пилотската кабина на таблото има 6 екрана, които показват информация за състоянието на двигателите и позицията на самолета, както и информация от спомагателните системи. Освен това има подобрение в пилотската кабина - така наречените странични дръжки, странични дръжки - във функциите си те заместват обичайнитеволан на самолета. Всеки пилот от своя страна има такава странична палка. Всички технически иновации и нови характеристики правят възможно автоматизирането на управлението на самолета, във връзка с това броят на пилотите е намален до двама души. Промените засегнаха не само пилотската кабина, но и пътническата кабина - в сравнение с други самолети от този тип, Airbus Industry A320 има по-широка кабина, повече място за ръчен багаж. Рафтовете са с 11% по-широки, осигурено е индивидуално осветление над всяка пътническа седалка, вече е възможно да се регулира яркостта на вътрешното осветление от 0 до 100%.
Автоматичното управление на самолета "Airbus Industry A320" се осъществява благодарение на работата на бордовите компютри - те също са оптимизирани и подобрени. Благодарение на всички тези технически характеристики, той спечели доверие и популярност по целия свят. Много руски авиокомпании постоянно използват този конкретен модел самолет, Airbus Industry A320, Aeroflot, Siberia S7 и други.
Схема на салона
Всяко място в пътническата кабина има редица недостатъци и предимства, които трябва да имате предвид при закупуване на билет. Съвременните системи за продажби позволяват на всеки пътник, който закупи билет предварително, да избере конкретно място в кабината. Всеки от тях има не само число, но и буква, която обозначава ред. Поради това е желателно пътникът по въздуха да знае какъв вид оформление на кабината има Airbus Industry A320. На него се вижда, че се намират места А и Fдо илюминатора, редове B и E - в средата на седалките, C и D - до пътеката. От първия до шестия ред - седалки в бизнес класа, те имат по-голямо разстояние между седалките и са разположени почти до легнало положение. Редове 1, 12 и 13 са разположени до аварийния изход, последните редове са до тоалетната.
Най-често пътниците предпочитат места в началото на кабината - има по-близък изход, по-голям избор от напитки. Трябва да се има предвид, че тези места се резервират по-често от пътници с деца. Един от най-удобните самолети за пътници е Airbus Industry A320. Отзивите от често пътуващи свидетелстват за неговия комфорт и надеждност.
Въздушни катастрофи
Според официалните данни през целия период на експлоатация на Airbus Industry A320 са се случили 26 сериозни аварии и бедствия. В повечето случаи, според резултатите от разследванията, причината за самолетната катастрофа е човешкият фактор - неправилните действия на пилотите и екипажа доведоха до трагични последици. Посочени са случаи на грубо кацане на самолета, в тези случаи няма пострадали, но самолетът не подлежи на по-нататъшна експлоатация. Счита се, че най-големият инцидент, свързан с Airbus Industry A320, се е случил през 2007 г. в Сао Пауло - самолет на авиокомпания TAM се изхвърли от мокра писта, блъсна се в склад за гориво на летището и се запали. На борда на самолета имаше 199 души, но нямаше оцелели.
