Руската компания "Аерофлот" е известна с това, че се опитва да придобива само нови и доказани автомобили в своя автопарк. В края на септември 2013 г. компанията закупи още един автомобил - Boeing 737-800. Това е нов лайнер, току-що излязъл от фабриката, принадлежи към класа Next Generation. Този самолет се счита за средномагистрален самолет, който е кръстен на световноизвестния режисьор на кукления театър, най-великият художник и режисьор - Сергей Образцов. Общо екипът на Аерофлот вече има 27 такива самолета. Всички те са нови, с отлични съвременни съоръжения и оборудване.
Пътниците се наслаждават на времето си по време на полета на удобни и модерни седалки. Можете да бъдете абсолютно спокойни, че няма да попаднете на стара и увиснала седалка. Нека разгледаме по-отблизо оформлението на кабината на Boeing 737 800 от Aeroflot.
Обща информация
Този модел от семейството на Boeing е базиран на типа 737-400. Той обаче е леко модифициран. Броят на местата беше увеличен с 20 места, а самият корпус на самолета беше удължен с 6 метра. Сега дължината му е 39,5 метра. Това е самолет за средни разстояния, който може да достигне скорост до 900 км/ч и може да лети до 4500 км без кацане. Два мощни турбореактивни двигателя му позволяват да се изкачи до 12,5 км.
Всеки Boeing 737-800, закупен от Аерофлот (по-късно ще разгледаме оформлението на кабината), получава име, традиционно това са велики дейци на изкуството и културата на Руската федерация: писатели, музиканти, художници, театрални дейци.
Схема на салона
"Boeing 737-800" от "Аерофлот" има две нива на комфорт на седалката в самолета. Това е бизнес класа с 20 места и икономична класа със 138 места.
В носа има баня и кухненско отделение. Има две тоалетни в опашната част на облицовката.
Бизнес клас
В оформлението на кабината на Boeing 737-800 първите редове са удобни седалки в бизнес класа. Седалките са подредени по двойки в два реда с просторен проход между тях от 1 метър. Това е удобно, тъй като пътникът може свободно да протегне краката си напред, да стане и да отиде до тоалетната, без да удря съседа си. Във всеки стол е монтиран монитор. Пътникът може да гледатова, което той иска, а не това, което се излъчва на общия телевизионен екран, както в кабината на икономичната класа.
Облегалката на седалките са удобно спуснати, пътникът може да си почине, легнал легнал. Между седалките има малка масичка.
Пътуващите обаче отбелязват недостатъците на някои места. В оформлението на кабината на Boeing 737-800 това са местата на първия ред, разположени по-близо до пътеката. Опитните пътници не съветват да ги купуват, защото когато кабината е напълно пълна, може да се образува опашка до тоалетната на пътеката.
Икономична класа
На оформлението на кабината "Boeing 737-800" от икономична класа "Aeroflot" започва от 6-ти ред. Първият ред се намира зад преградата, която го отделя от бизнес класа. Тези места се считат за удобни, тъй като има голямо място за краката, но за такова удобство компанията оценява цената на билетите за такива места по-скъпи с 1700-3450 рубли. (25-50 евро). Такива места се наричат Space+.
Удобни и скъпи седалки са разположени след аварийния изход. Това са места на ред 13, с изключение на места А и F, тъй като нямат един подлакътник. Но дори и тук има специални условия. Пътниците с деца не трябва да са в пътеката на аварийния изход, ръчният багаж не трябва да се държи в ръцете им, тъй като това ще блокира преминаването, така че ще трябва да спазвате правилата за безопасност и да поставите всички неща в шкафчетата над главата.
В средата на Boeing737-800 от Aeroflot, можете да видите доста удобни седалки. Но хората в своите отзиви отбелязват тези места, които не са много удобни, това е особено важно, когато полетът е дълъг. Помислете за най-лошите места.
Неудобни места
В самолета "Боинг 737-800" от "Аерофлот" има места на картата на кабината, които много пътници отбелязаха като неудобни. Това са седалки на ред 9, които нямат илюминатор. Седалките на ред 11 не се накланят. Неудобно е да седите в една позиция дълго време, гърбът се уморява. Този факт се обяснява с наличието на авариен изход зад седалките, който не може да бъде принуден от нещо.
Пътниците, получили последните два реда в кабината, също бяха недоволни. Това са 27-ми и 28-ми ред. Не само че в края на самолета винаги е по-студено и по-шумно, но винаги има опашка за тоалетната. Но той е сам в цялата огромна кабина в икономична класа и всичките 138 души ще искат да посетят банята рано или късно. И всъщност не искам да слушам постоянно звука от резервоар за източване и пръски вода.
Надяваме се, че тази информация ще помогне на нашите читатели да изберат най-удобните места за себе си, така че полетът да е удобен и приятен.
