Какво е чартър? Самолет ли е, тип полет или договор? Защо чартърните билети понякога са два пъти по-евтини от редовните полети? Какви рискове ни заплашват, когато решим да летим до курорта с такъв самолет? Ще научите за тайните на ценообразуването за чартърни полети, като прочетете тази статия. Ще се опитаме да разкрием логиката на подобни споразумения. Но най-полезната информация, която обикновените пътници се интересуват да знаят, е дали е възможно да закупите билет за чартър, без да купувате билет от туроператор. Ще се опитаме също да развенчаем редица митове за подобни полети.
Произход на термина
Charter е дума в английския речник за търговско корабоплаване. Британската империя била в постоянен контакт с множество колонии. Но търговските компании бяха още по-заинтересовани да доставят своите стоки в чужбина. Те нямаха собствени кораби. Така че те просто започнаха да наемат. Това сътрудничество между капитана на кораба и търговската къща става известно като товарен превоз. Страните сключиха споразумение - харта. Може да е на един полет(еднократно пътуване) или за определено време (тайм-чартър).
По-късно договорът за чартър стана термин не само за корабоплаване. Започва да се използва във въздушното движение. Освен това значението на думата "чартъри" престана да се отнася само за товарен трафик. Пътническите места на борда станаха обект на товара.
Постепенно първоначалното значение на термина "чартър" - договорът - се губи. На други езици той получи различно семантично натоварване: пътнически кораб (или част от него), нает от компания превозвач, за да извършва полети, планирани от наемателя. В съвременния свят думата "чартър" в повечето случаи означава самолет. Следователно ще използваме този термин в този смисъл.
Видове договори за превоз на товари
Вече разгледахме какво представляват чартърите, сега ще проучим какво представляват. В допълнение към основното разделение - на товарни и пътнически, такива договори за товар посочват колко дълги или колко пътувания са. Има чартърни полети. Съгласно споразумението авиокомпанията предоставя на наемателя (наречен консолидатор) самолет и екипаж. По този начин запълването на пътническите места и следователно отговорността за това, че цената на полета се изплаща, лежи изцяло върху плещите на компанията-лизингополучател. Те са туристически компании. Най-често те си сътрудничат, за да избегнат рисковете от непълно пълнене на кабината. Такива полети се извършват по системата "совалка": самолетът докарва туристи до курорта и веднага взема тези, които са изтекливаучери. За разлика от тях, има такова нещо като „смукателна харта“. Това е, когато самолетът чака докараните от него пътници на летището. Такива полети се практикуват през уикендите и празниците.
Защо чартърните билети са по-евтини
Сега помислете за процеса на ценообразуване. При редовните полети компаниите превозвачи вече поемат рискове за евентуално непродадени билети. Чартърът обикновено е пълен на 100%. Умелата маркетингова политика на туристическите компании практикува такива атрактивни промоции за туристите като ранно записване, обиколки в „last minute”, карти за отстъпки за редовни потребители и накрая, „last minute”. Така се оказва, че пътниците, които са се събрали на един борд, имат билети на различни цени. За някои компании самолетните билети са включени в цената на турнето. Други пътуват сами, но купуват билети не в обикновените билетни каси, а чрез туристическа агенция, както се казва, „закачена на чартър“. Фактът, че самолетът е нает от няколко компании едновременно, гарантира пълното натоварване на борда. И ако пътниците все още са малко, за кацане се обслужва по-малък самолет. Следователно няма риск. Следователно чартърните полети често са по-евтини от обикновените. Въпреки че това не винаги е така.
Правна
Какво трябва да знае пътникът, който купува билет за чартърен полет? Първо, фактът, че с тази покупка той сключва споразумение не с авиокомпания, а с туристическа агенция. Билетите изглеждат еднакво и ако всичко върви добре, няма да усетите разлика. Но ако искате да отмените обиколката, самолетните билети не се възстановяват. Те също не подлежат на възстановяване или не подлежат на възстановяване.
Евтините чартъри често имат фиксирани дати. Такива полети може да са закъснели, защото летят в „временните прозорци“между редовните пътувания. Тоест тези самолети, които са посочени в графика, използват прерогатива на пистата. Това обстоятелство трябва да се има предвид, когато чакате свързващ полет. Авиокомпанията не носи никаква отговорност за закъснението на кораба. Но в някои случаи можете да вземете билет за такъв самолет с отворена дата на връщане (при условие на резервиране на място за определен период).
Разписание на чартъра
Движението на такива полети е много нередовно. През "високия сезон", който може да продължи от два до шест месеца, чартърните полети са много чести. Тогава техният брой забележимо намалява, а в някои области изчезва напълно. Остават само редовни полети. Туристическите компании могат да закупят само част от кабината от въздушния превозвач. Но самолетът все още лети по редовния редовен маршрут, докато чартърните полети кацат директно на летищата на курорта. Например, можете да летите до Гърция, България и Турция през зимата само като закупите билет от компания-превозвач. Често самолетите кацат в Атина и Истанбул, докато по време на чартърния сезон можете да отидете директно до Крит, Кос, Бургас или Анталия. Графикът за такива самолети е показан на таблото на летището. въпреки товачартърните полети са нередовни. Следователно те не са в списъка с заминаващи и пристигащи авиокомпании.
Митът и неговото развенчаване
Тъй като чартърните билети често са по-евтини от редовните полети (понякога с 2-3 пъти), хората, които не разбират нищо от ценообразуването, започват да изграждат празни предположения. Да речем, дават стари, износени коли, които катастрофират почти два пъти на трета. Не е вярно. Наемателят наема конвенционални самолети, които също извършват редовни полети. Видът на автомобила се определя в деня преди отпътуването, когато става ясен броят на продадените билети. Но това не се отразява на безопасността на полета. Без изключение всички автомобили се проверяват от техническата служба на летището, всички са оборудвани по един и същи начин. Например, чартърите на Transaero използват такива прекрасни самолети като Ту-204-100C, Ту-214, Airbus A320neo, Boeing 777, 747, 767 и 737. Аерофлот взема самолети Ту-154 за своите нередовни полети, Ил-86. Много удобни Ту-154М летят до Западна Европа.
Развенчаване на втория мит: чартърът не е ниска цена
Поговорката „Евтиното никога не е добро“определя очакванията на пътниците от услугата на нередовен полет. Не забравяйте, че принципът на тотална икономия на всичко (с изключение на безопасността на полетите, разбира се) се практикува само в така наречените „нискотарифни авиокомпании“. Там билетите наистина са "по-евтини от мръсотията". Но от друга страна, има не само купе за бизнес класа, но и фиксирани места, храна и възможност за отказ на закупения билет. Пътниците пълнят кабината като автобус, -седнете на празни места. Храна (напитки и закуски) се предлага срещу заплащане.
При чартърите нивото на обслужване зависи от авиокомпанията. Някои не искат да се отклоняват от стандартите, приети при редовните полети. Но има и такива авиокомпании, които напълно предоставят пътнически услуги на чартъра. В такива самолети може да няма бизнес класа и ястията се свеждат до комплект сандвич и салата без алкохол.
Как да купя чартърни билети
Не е толкова лесно, колкото изглежда. Тъй като самолетът е отдаден на лизинг на обединяващи фирми, билетите за него не трябва да се търсят на касата, а от същите тези туристически агенции. Те от своя страна са заинтересовани да включат колкото се може повече от услугите си към клиентите. Това включва целия пакет: наземен трансфер, настаняване в хотел, храна, екскурзии. Но всяка година делът на независимите туристи става все по-забележим на туристическия пазар. Всичко, което искат от чартъра, е „да се закачат за чартър“. Самолетът е завършен по този начин: основната част от пътниците са тези, които са закупили ваучери. Ако планирате почивката си предварително, компанията ще ви предложи да закупите цялата обиколка или ще ви таксува същата цена за билет като за редовни полети. Покупката е изгодна само когато в тази посока не летят други самолети. Например, няма редовни полети до Хургада или Гоа.
Кога да купувате евтини билети
Колкото по-близо е датата на заминаване, толкова по-скъпи са местата в редовен полет. При чартърите има напълно обратна тенденция. След като наемат цял самолет, чартърите се изнервят, ако кабината се пълни бавно. И са напълно паникьосани, когато остават три-два дни до отпътуването. Компаниите са готови да продават самолетни места вече без никакви туристически пакети и дори под цена, за да спечелят поне нещо. Това е мястото, където трябва да "ковате желязо". Вярно, така че рискувате изобщо да не летите. Наистина, в разгара на сезона салоните са пълни до очите. Но няма значение. Повечето туристически агенции в сайта имат раздел „Билетна смяна“. На него можете да видите оферти за дестинации, където са посочени конкретни дати на тръгване и цени. Последната цифра се променя често.
