Метро "Печатники" е една от станциите на московското метро, която се намира на линията Люблинско-Дмитровская. Намира се между спирките "Кожувская" и "Волжская". Метростанция Печатники е открита през декември 1995 г. и е кръстена на едноименния квартал на линията Люблинско-Дмитровская.
Люблинско-Дмитровская линия
Светлозелената линия беше първата, която се отвори след разпадането на Съветския съюз. Строителството му започва в края на 80-те години на миналия век и е въведено в експлоатация през зимата на 1995 година. В момента линията Люблинско-Дмитровская включва седемнадесет работещи станции, включително метростанция Печатники. Оперативната дължина на светлозеления клон е почти двадесет и четири километра. Средното време за пътуване по него е тридесет минути. Струва си да се отбележи, че до 2007 г. десетата линия на московското метро се наричаше в официални документи като Люблинская, а днесизцяло са застроени само южният му радиус и директно централната част. Останалата част е в процес на изграждане и според плана трябва да бъде пусната в експлоатация през 2014 г.
Метро "Печатники": обща информация
Тази станция, както бе отбелязано по-рано, се намира в едноименния квартал Печатники, на територията на т. нар. Югоизточен административен район. Интересното е, че през деветнадесетте години на своето съществуване той никога не е променял името си. В момента това е най-плитка от всички подземни спирки на московското метро. Пътническият трафик на гарата доскоро възлизаше на малко над двадесет и пет хиляди души.
История на имената на станцията
Както многократно беше отбелязано, метростанция Печатники (Москва) дължи името си на едноименния квартал, на чиято територия всъщност се намира. От своя страна историята на последния е тясно преплетена с историята на Николо-Перервинския манастир, който е основан през 1380-1381 г. Днес в официалните документи можете да намерите два варианта за името на тази област - Печатниково и Печатники. Според първата версия името на областта идва от името на някой си Владимир Печатников, военнослужещ, убит в Ливонската кампания. Споменава се в хрониките от 1558г. Според друга версия през осемнадесети век в село, разположено точно на това място, ситцът е боядисан в големи количества. За да ускорят процеса, жителите използваха специална дървена форма с предварително изрязванерелефен модел, който след това е боядисан с различни цветове. Покривайки каликоите с пъстри цветни шарки, майсторите сякаш „принтираха“. Впоследствие цялата област започва да се нарича Печатари. Както можете да видите, версиите са много различни, но същността на това не се променя.
Характеристики на дизайна на станцията
Метростанция "Печатники" има три полета, тоест с два реда колони, и принадлежи към плитката група. Последното означава, че тази спирка е изградена по открит начин от унифицирани сглобяеми конструкции от стоманобетон. Дълбочината на полагане в този случай е не повече от пет метра. Отличителна черта на станцията е наличието на няколко допълнителни подови опори, които са разположени успоредно на оста на анфиладата. Стените на пистата са облицовани с черен и сив мрамор, а за декорация на колоните е използван розов мрамор. Що се отнася до пода, той е облицован с многоцветен гранит, който образува орнамент с правилната форма. Осветителните тела с оригинален дизайн, вградени във вълнообразния таван, са в основата на осветлението. Особено внимание заслужава голям панел, разположен във фоайето и изработен по специална техника на рисуване върху метал. Картината е направена от художника В. А. Бубнов и е посветена на работата и почивката на московчани. Отвън фоайето на метростанция Печатники (кв. Печатники) е декорирано в червени и бели цветове.
Обмяна
Излизането до града от тази спирка се осъществява по стълби през източното фоайе. Пътници от тукможе да стигнете до улиците Полбин, Гурянов и Шосейная. Западното фоайе в момента е затворено, но дори и при условия на отваряне, поради малкия си размер, може да се използва само като изход.
Трябва да се отбележи, че в бъдеще ръководството на московското метро ще разшири линията Каховская директно до гара Каширская. Съответното прехвърляне ще се извърши през този неизползван изход на западния вестибюл на метростанция Печатники. Изграждането на този възел е планирано в много близко бъдеще. Освен това пред гара "Печатники" има рампи към свързващия клон (два коловоза) в електрическото депо, което в момента обслужва въпросната линия.
