Има толкова много забележителности в Санкт Петербург, че гостуващият турист просто се замая. Искам да видя всичко наведнъж. Подвижните мостове винаги са акцент.
За какво са подвижните мостове?
Нева е една от реките с активно плаване. Той е достатъчно дълбок и широк за преминаване на кораби, извършващи доставка на товари и превоз на пътници. В същото време градът не може да бъде разделен на части в нарушение на транспортната инфраструктура.
За да функционират еднакво сушата и водните пътища, се строят подвижни мостове. През повечето време те се използват по предназначение – позволяват ви да пътувате от една част на града до друга. В определено време, по зададен график или предварителна заявка, мостовете се вдигат - за да преминат големи кораби.
Какъв е дизайнът на подвижния мост?
В основата на дизайна на подвижния мост е възможността за преместване на центъра на тежестта. Сградата е оборудвана със завъртащи участъци имеханизми, които ги привеждат в движение. Като товар, който ви позволява да извършвате цялата операция по-бързо и по-надеждно, има противотежест на крайбрежните участъци. Противотежестта не само помага за разпространението, но и поддържа цялата конструкция в баланс, докато участъците на моста са отворени.
Противотежестта осигурява и плавно сближаване на участъците, които се фиксират със специална ключалка при спускане. Преди всичко първоначално се задвижваше ръчно. Технологията се подобри, както и дизайните. Към днешна дата отварянето на мостовете е автоматизирано, те се задвижват от система за автоматизация и електрически двигатели или хидравлични задвижвания.
Колко моста се изграждат в Санкт Петербург?
Всички мостове подлежат на размножаване само през нощта. Всеки от тях има собствен график, съгласуван с останалите. Към днешна дата 9 моста се вдигат редовно всяка вечер. И 3 - само с предварително направено заявление.
Всички кабели се вписват в периода от един сутринта до почти 6 сутринта. Точната информация за часа е публикувана на официалния си ресурс от компанията, която осигурява функционирането на всички подобни съоръжения в града.
Гренадирски мост в Санкт Петербург
Тази конструкция получи името си в чест на гренадирския полк, който се намира в казармата на левия бряг на Болшая Невка. По време на своето съществуване той многократно е преустрояван и променя местоположението си, но през цялото време остава Гренадирският мост.
Мост с товаИмето води началото си от 1758 г. Първоначално беше само плаващ прелез, иначе понтон. Това беше петото подобно строителство в града. Още тогава Гренадирският мост имаше участък, който беше изваден от влака за преминаване на кораби.
Мостът многократно е променял местоположението си, защото е бил временен. През 1905 г. най-накрая става повече или по-малко постоянен. Гренадирският мост се превърна в дървена конструкция с 12 педя. Имаше и повдигащ се участък, който се движеше с помощта на ръчни лебедки.
Почти 50 години по-късно Гренадирският мост е възстановен отново. В същото време броят на участъците беше увеличен с 6, а тези, които бяха въртящи се, бяха покрити с метални листове.
През 70-те години на миналия век проектът на новия Гренадирски мост е поръчан от инж. Б. Б. Левин и архитектите Л. А. Носков и П. А. Арешев. В същото време проектът леко променя местоположението си, тръгвайки надолу по течението. Окончателната версия имаше 3 участъка върху стоманобетонни опори, от които само средният се издигаше.
Останалите мостове се строят редовно, това действие е заснето от много местни жители и гости на града. Подобна снимка на Гренадирския мост в Санкт Петербург е рядкост, тъй като отглеждането му се извършва само при необходимост и рядко.
