Съдържание:
- Мостове през река Москва
- Историческа справка
- Характеристики на конструкцията на моста
- Модерна история
2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:08
Столицата на Русия е не само огромен мегаполис, но и град, в който текат около 40 реки. И само някои от тях днес имат отворен, тоест сухопътен канал. Това са Яуза, Сходня, Ичка, Очаковка, Сетун, Раменка, Чечера и, разбира се, най-пълноводната, която носи същото име на самия град.
Мостове през река Москва
Река Москва, произхождаща от Смоленско-Московското възвишение, в рамките на столицата е придобила каменни брегове от бетон и гранит, язовири и много мостове. Дължината на столичния му участък е 80 км, а ширината достига стойности от 120 до 200 м. Смята се за най-широка в близост до Лужники, а за най-тясна в близост до стените на Кремъл.
Повече от три дузини мостови конструкции са проектирани да свързват бреговете на доста пълноводна река. Освен това някои от тях имат няколковековна история. Повечето от тях са построени през съветската епоха.
Москворецкият мост се счита за една от най-големите столични структури, позволяващи преминаването на реката. След като сте били в Москва, не бива да пропускате възможността да направите красиви снимки на фона намост, и от него. В края на краищата оттук можете да видите красиви гледки към кулите на Кремъл - Беклемишевская и Спаска, катедралата Свети Василий.
Историческа справка
Историята на Москворецкия мост е на повече от пет века. Издигнат е на мястото на един от прелезите, който също съществува от много години. Прелезът беше един от най-близките до Кремъл и най-удобният. Постепенно са издигнати първите конструкции. В края на 15 век е плаваща конструкция, в края на 18 - дървена на кокили.
Мостът получава своите каменни основи през 1829 г. Но това бяха само бикове, които бяха опора за все още дървените 28-метрови педя. В края на 19 век всички дървени елементи са силно повредени при голям пожар, след което са заменени с метални.
През 1935 г. всички мостови конструкции на столицата претърпяват някои промени. Оформяше се модерният облик на града, а платната им бяха донякъде разположени по оста, за да създадат ветрилообразни разминаващи се улици от сърцето на столицата. Москворецкият мост се счита за главен участък на тези работи. Прие модерната си форма през 1938 г.
Характеристики на конструкцията на моста
Мостът по цялата си дължина има две ленти за движение на пешеходци и доста широко платно за двупосочно движение. Състои се от две части - Болшой и Мали Москворецки мост. И двете изглеждат като едно цяло и най-често се възприемат като една сграда.
Дължината на главнияконструкции 554 метра, и ширина 40 м. Това е монолитна стоманобетонна конструкция от тип арка. Има три участъка. Централният се издига над реката на 14 метра височина. Под страните минават пътища. Големият мост има наблюдателни площадки, които са разположени на централните ни стълбове. Страничните стени имат малки люкове, леко облекчаващи цялата конструкция.
По-малката структура е със същата ширина, но е дълга само 32,5 метра. Това е само един участък от монолитен стоманобетон. Пресича структурата на дренажния канал.
Модерна история
Москворецкият мост е известен не само с историята на създаването си и красивите гледки. През 1987 г. завършва полета на небезизвестния Руст, който отправя своя „призив за мир“. Дръзката шега на младежа, която вдигна толкова много шум, доведе до множество пренареждания в областта на отбраната в страната по това време. Дори самият той все още не може да изрази точно защо го е направил.
През 2015 г. мостът отново привлече вниманието на света. На него е убит политикът Б. Немцов. След това мостът почти получи ново име. Но инициативата за преименуването му не намери подкрепа нито от властите, нито от широките маси. Следователно сградата остава с историческото си име.
И двете събития предизвикаха широк резонанс по целия свят и привлякоха вниманието и към моста. Много чуждестранни туристи го посещават не само, за да видят стените на Кремъл от най-добрия ъгъл, но и поради тази причина.
Препоръчано:
Обиколки през март. Къде да отидем през март до морето? Къде да почивате през март в чужбина
Ами ако има ваканция през март и неустоимо желание да се потопите в топлите морски вълни? Днес руснаците имат на своите услуги цялото земно кълбо. И това създава проблем - да избирате измежду огромен брой предложения. Югоизточна Азия ще бъде добро решение, когато търсите отговор на въпроса къде да отидете на почивка през март
Цветни мостове на Санкт Петербург: Червени през Мойка
Северна Палмира с право е диамант от чиста вода в короната на Русия. Привлича стотици хиляди туристи през цялата година. За повечето посетители посещението на мостови конструкции е отделна мода на програмата. Но в крайна сметка може да се види само малка част от тях. В крайна сметка подвижните мостове се привличат основно, а останалите се оглеждат само мимоходом, от прозорците на обществения или туристическия транспорт. Една от такива структури в Санкт Петербург е Червения мост
Големият Москворецки мост е архитектурна забележителност на Москва
Болшой Москворецки мост в Москва е един от най-големите в Европа. Построена е през 1938г. Това е монолитна стоманобетонна конструкция, чийто основен участък е дълъг 95 метра и блокира канала на река Москва. При ширина от 40 метра общата дължина на моста е 554 метра
Почивайте през август. Къде можете да се отпуснете през август? Почивки в България през август
Най-популярният месец за почивка на нашите сънародници от много години е август. Това се дължи на факта, че именно през последните 30 дни на лятото по-голямата част от работещите граждани имат отпуски. Освен това училищните ваканции все още продължават, така че можете да отидете на пътуване с цялото семейство. Предлагаме ви днес да разберете най-оптималните посоки за пътуване през последния месец на лятото
Люлеещи се мостове на Санкт Петербург: Гренадирски мост
Този мост получи името си в чест на гренадирския полк, който се намира в казармата на левия бряг на Болшая Невка. По време на своето съществуване той многократно е преустрояван и променя местоположението си, но през цялото време остава Гренадирският мост