Със сигурност някои от читателите познават легендарния съветски изтребител-прехващач Су-9, първият самолет с делта крило в СССР, който в продължение на около 15 години беше най-бързият и най-високовисок военен самолет от своя клас в Съветския съюз съюз. В тази статия ще говорим за неговия съвременен мирен съименник - пътническия самолет Su9, рожба на същото конструкторско бюро на Павел Сухой.
Sukhoi Superjet-100
Пълното име на самолета е Sukhoi Superjet 100 (в руската версия - "Sukhoi Superjet-100"). В обозначението на Международната организация за гражданска авиация - Су9, Су95 (Су-95). Той е разработен от корпорацията за граждански самолети Сухой с помощта на чуждестранни колеги. Производител - Авиационен завод Комсомолск-на-Амур (KnAAZ). Програмата за развитие струваше 44 милиарда рубли. Цената на една машина "Dry Superjet-100" е около 28 милиона долара.
Към юни 2017 гПътническите самолети Su9, снимки на които виждате в статията, са произведени 139 (от които 136 са годни за полети). И това е за периода 2008-2017г. От които:
- 98 летете успешно;
- 112 предадени на клиенти.
Днес Sukhoi Superjet 100 може да се види в полетите и флотите на няколко руски и чуждестранни авиокомпании:
- В Русия: Aeroflot, Yakutia, Rossiya, Gazprom-Avia, Yamal, Azimuth, IrAero, RusJet, във флота на Министерството на вътрешните работи и Министерството на извънредните ситуации на страната.
- В Казахстан: граничната служба на националната система за сигурност на страната.
- В Ирландия: CityJet.
- В Мексико: Interjet.
- В Тайланд: Кралските военновъздушни сили на страната.
В цялата история на експлоатацията на пътнически самолет Su9 са се случили три произшествия с тяхно участие:
- 2012: катастрофира в планина по време на демонстрационен полет близо до Джакарта. 45 души загинаха.
- 2013: колесник се повреди в Кефлавик по време на тест за кацане. Няма жертви.
- 2015: Повреден при теглене на международното летище в Мексико Сити. Нямаше жертви.
Характеристики на пътническия самолет Su9
Основните характеристики на единицата на този самолет:
- Дължина на самолета: 29,94 m.
- Размах на крилата: 27,8 m.
- Височина на машината: 10,28 m.
- Диаметър на фюзелажа: 3,24 m.
- Най-голямо тегло при излитане/кацане: 45880-49450 кг (в зависимост от версията)/41000 кг.
- Празно теглосамолет: 24 250 кг.
- Максимално товарно тегло: 12 245 кг.
- Максимална скорост на автомобила: 860 km/h
- Крейсерска скорост на самолета: 830 km/h.
- Максимална височина на полета: 12 200 m.
- Максимален обхват на полета без зареждане: 3048-4578 km.
- Максимален брой пътници на борда: 98-108 души.
- Екипаж: 2+2.
- Общ обем на багажните отделения: 21,7 m3.
- Дължина на каране: 1630 m.
- Излитане: 1731-2052 m.
- Ограничение на горивото: 15 805 l.
Схема на пътническия самолет Su9 можете да видите на снимката по-долу.
Историята на създаването на самолета
Нека се докоснем накратко до историята на създаването на самолета Sukhoi Superjet-100:
- 2003: Победител в конкурса за избор на експертен съвет беше проектът RRJ.
- През февруари 2006 г. започна сглобяването на първата проба.
- 26 септември 2007 г. първият прототип беше успешно представен в Комсомолск-на-Амур.
- През 2009 г. се осъществи първият експериментален полет на пътническия самолет Su9.
- През февруари 2011 г. автомобилът е сертифициран от Междудържавния авиационен комитет.
- През април 2011 г. първият сериен Sukhoi SuperJet-100 беше пуснат в експлоатация от арменската авиокомпания Armavia Air Corporation. Той получи лично име - "Юрий Гагарин".
Модификации Sukhoi SuperJet-100
Помислете за характеристиките на модификациитепътнически самолет Su9.
Модел | Функции |
100V | Основна машина. |
100B-VIP | Административна и бизнес модификация на граждански самолет. Тези версии се експлоатират в "Русия" и "Русджет". |
100LR | Този самолет се отличава с факта, че неговият обхват на полета е увеличен от дизайнерите до 4578 km. |
100LR-VIP | Административна и бизнес версия на автомобила от предишната конфигурация. Характеристиките му: кабина за превключване на пътниците, пригодена за превоз на лежащи пациенти. |
100SV (разширена версия) | Търговската експлоатация на такъв самолет ще стане възможна едва до 2020 г., но работата по проектирането и създаването му се работи от 2015 г. Самолетът ще разполага с удължен фюзелаж - машината ще може да превозва 110-125 души. Максималното тегло при излитане в този случай ще бъде равно на 55 тона. Възможно е за самолета да бъде разработено ново крило с подобрени аеродинамични характеристики. |
Бизнес самолет | Изключително удобна версия на самолета, предназначена да превозва VIP персони. Произвежда се само по поръчка. |
Sportjet от Sukhoi | Моделът все още е в процес на разработка - можем да говорим за резултатите през 2018 г. Модификацията е разработена специално за превоз на спортни екипи. |
"Dry Superjet-100" - надежден и удобен пътниксамолети, разработени от група руски и чуждестранни дизайнери. Автомобилът има отлични характеристики и редица модификации за различни категории пътници.